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		|  29-03-2011, 12:18 | #301 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
				Registrato dal: 18 Oct 2007 ubicazione: tra una zanzara e l'altra 
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			Io sono proprio un fermone. 
A me quelle gomme sembrano solo da "ripulire" con 2 pieghette.
 
Domandona: 
Con una M1 posteriore nuova, cosa ci abbinereste all'anteriore? La M1 anteriore mi fa cagare   
				__________________Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
 Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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		|  29-03-2011, 12:20 | #302 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Boh, a questo punto credo dipenda tutto dall'asfalto.Io che sono un bradipo narcotizzato non credo, visto anche come sono scalettatate le SS dopo neanche 2.000 km, di farci le percorrenze che avete indicato.
 Con le Pilot Road 2CT (che sono dei bei troiai, tra l'altro, due pezzi di legno in confronto alle SS) c'avrò fatto 5-6.000 km.
 
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 E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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		|  29-03-2011, 12:22 | #303 |  
	| Presidentessa del Fiat Duna Fanclab 
				 
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			M1??? 
Ma non sono uscite di produzione secoli fa? 
Le usavo con il 1100S    
Ps 
Con le M1 ero riuscita a fare 8.000km
 
PPSS 
Io tendo sempre a comprare pneumatici uguale avanti e dietro e cambiare sempre la coppia, perchè penso che siano studiati per lavorare assieme... Se possibile escluderei di fare miscugli di marche etc..
		
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		|  29-03-2011, 12:31 | #304 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
				Registrato dal: 18 Oct 2007 ubicazione: tra una zanzara e l'altra 
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			Le M1 sul sito metz ci sono ancora. Sono vecchie e datate e concordo su tutto, però ce l'ho nuova e mi sembra un peccato buttarla. Detto questo, la M1 davanti non la metto e lo metterei come assioma    se ci mettessi una M3 davanti? stessa marca ma con un profilo più decente della "nonna"
		
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		|  29-03-2011, 12:35 | #305 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Quoto GHIAIA, la M1 è dal 1981 che non viene più prodotta  
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		|  29-03-2011, 12:35 | #306 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
				Registrato dal: 18 Oct 2007 ubicazione: tra una zanzara e l'altra 
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			Le gomme sono studiate per essere accordate tra anteriore e posteriore. Le mescole per scaldarsi assieme...e so bene che è tutta un'armonia    
Però mi scoccia sul serio buttare un posteriore nuovo.
		
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		|  29-03-2011, 12:37 | #307 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da R_michele_S  Quoto GHIAIA, la M1 è dal 1981 che non viene più prodotta
 |  credo intendesse la M1 di Vale    
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		|  29-03-2011, 12:41 | #308 |  
	| Mukkista in erba 
				 
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			Si, assolutamente quoto Ghiaia: gomme diverse anche a parità di marca e con profili simili rischiano di avere comportamenti e tempi di riscaldamento diversi.  
C'è chi lo fa e dice di trovarsi bene, ma io per la poca esperienza preferisco fidarmi dei test di un marchio, piuttosto che dei test dell'amico del cuggino del vicino di box    
PS: per quanto mi riguarda mi sto trovando benissimo con le Z6 Interact. Ci ho fatto circa 5.000 km e sono in buone condizioni. Sto pensando ad affiancare un treno di gommine sportive per un uso misto strada-pista: che dite, vado dritto diretto su sportsmart? Come si comportano in pista con temperature elevate e moto pesante/pesantissima: si sciolgono?    
dite che è meglio avere due treni uno per la strada e uno per la pista? Dengh'iulo   
				__________________Strada: Blau ß
 Pista: work in progress su Blau ß ;)
 Vespa 125 ET3 '77
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		|  29-03-2011, 12:45 | #309 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
				Registrato dal: 18 Oct 2007 ubicazione: tra una zanzara e l'altra 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da bdade  C'è chi lo fa e dice di trovarsi bene, ma io per la poca esperienza preferisco fidarmi dei test di un marchio, piuttosto che dei test dell'amico del cuggino del vicino di box   |  si certo, in linea di massima ti dicono di farli guadagnare cambiando le gomme assieme e cambiandole spesso    
Ci sono delle vie di mezzo   
Profili simili, mercole simili, che in strada non hanno dei riscontri così catastrofici come in situazioni di limite fatti da tester.
		 
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		|  29-03-2011, 12:51 | #310 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
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					Originariamente inviata da bdade   
PS: per quanto mi riguarda mi sto trovando benissimo con le Z6 Interact. Ci ho fatto circa 5.000 km e sono in buone condizioni. Sto pensando ad affiancare un treno di gommine sportive per un uso misto strada-pista: che dite, vado dritto diretto su sportsmart? Come si comportano in pista con temperature elevate e moto pesante/pesantissima: si sciolgono?    
dite che è meglio avere due treni uno per la strada e uno per la pista? Dengh'iulo   |  Quando ero ancora pistaiolo, avevo 2 set di cerchi con le gomme differenti da montare sul CBR in base al luogo dove lo usavo. La trovo un'ottima idea.  L'importante è che le gomme che destini all'utilizzo pista le cambi spesso, perchè i cicli di surriscaldamento-raffreddamento sono quelli che compromettono seriamente la mescola.
		 
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		|  29-03-2011, 12:52 | #311 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
				Registrato dal: 18 Oct 2007 ubicazione: tra una zanzara e l'altra 
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			R_michele_S , mi stai smerdando il monitor con quella foto formato poster    non la puoi ridimensionare?   
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		|  29-03-2011, 13:24 | #312 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 05 Sep 2009 ubicazione: Milano, zona nord 
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			DvD sei te che hai il monitor troppo piccolo. Michele ha comprato un cinema!   
				__________________Strada: Blau ß
 Pista: work in progress su Blau ß ;)
 Vespa 125 ET3 '77
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		|  29-03-2011, 13:35 | #313 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 07 Sep 2008 ubicazione: maremma 
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			Chiedo scusa...
		 
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		|  29-03-2011, 14:31 | #314 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
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					Originariamente inviata da bdade  DvD sei te che hai il  monitor troppo piccolo . Michele ha comprato un cinema!   |      è una frase che mi dicono spesso non capisco      
				__________________Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
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		|  29-03-2011, 16:44 | #315 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Sep 2008 ubicazione: Torino 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da DvD   |  diventa il patner passivo e lascia il lavoro da stalloni agli altri    
				__________________Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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		|  29-03-2011, 17:22 | #316 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
				Registrato dal: 18 Oct 2007 ubicazione: tra una zanzara e l'altra 
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				      | 
 
			
			Anche il capitano del Titanic lo diceva! Ma no! Ma no! È solo un rumorino! ...da niente. ...
		 
				__________________Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
 Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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		|  31-03-2011, 14:02 | #317 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 08 Oct 2008 ubicazione: Val di Chienti MC 
					Messaggi: 112
				      | 
 
			
			Io ho scelto Lunedì monto M5. Su queste SS sento troppi pareri discordanti tra loro. ... e la pressione più bassa  ....e la spalla rigida al posteriore  ... e la minore agilità  ... e a freddo il posteriore lascia    no scusate ma sono troppe variabili. E per fortuna che ho bmw! se con le SS avevo pure il Ducati dovevo stare dietro la moto 24h al giorno!  
				__________________L'indisponente BMW BXC 04
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		|  31-03-2011, 17:17 | #318 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 05 Mar 2007 ubicazione: Ovunque 
					Messaggi: 1.491
				      | 
 
			
			..cmq senza nulla togliere alle coperture inglesi , devo dire che trovo le Rosso Corsa più idonee alla S...
		 
				__________________Il Notaio
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		|  31-03-2011, 18:02 | #319 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 23 Mar 2006 ubicazione: busto arsizio 
					Messaggi: 1.420
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da boxxxer  Io ho scelto Lunedì monto M5. |  fammi sapere poi come ti trovi per cortesia. 
Interessano molto anche me.
   
				__________________"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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		|  31-03-2011, 18:20 | #320 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 23 Mar 2006 ubicazione: busto arsizio 
					Messaggi: 1.420
				      | 
				  
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da R_michele_S  Boh, a questo punto credo dipenda tutto dall'asfalto.Io che sono un bradipo narcotizzato non credo, visto anche come sono scalettatate le SS dopo neanche 2.000 km, di farci le percorrenze che avete indicato.
 Con le Pilot Road 2CT (che sono dei bei troiai, tra l'altro, due pezzi di legno in confronto alle SS) c'avrò fatto 5-6.000 km.
 |  sicuramente l'asfalto riveste una certa importanza,considerando però che il fattore che incide sopra ogni altra cosa è il settaggio delle sopensioni del mezzo (più che il tipo di guida più o meno aggressivo), a questo punto  risulta parecchio strano una differenza cosi abissale fra i due nostri mezzi. Ho varcato i 10.000 km giusto il we scorso con le Pilot Road 2ct ed il consumo non solo è uniforme (senza scalettature) ma ci sono ancora 2500/3000 km da fare in tranquillità. Mi viene da pensare a questo punto alle sospensioni. A parte il fatto che le mie sono standard e le tue se non ricordo male sono Ohlins, deve essere proprio il mio settaggio notevolmente più morbido che mi permette di fare il doppio dei tuoi km.
		 
				__________________"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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		|  31-03-2011, 20:08 | #321 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Sep 2008 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 1.287
				      | 
 
			
			non dirgli così a Michele che ste cacchio di sospensioni sono ormai per lui un incubo.....
		 
				__________________Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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		|  31-03-2011, 20:36 | #322 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 ubicazione: Siena 
					Messaggi: 6.723
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Plo  [...] trovo le Rosso Corsa più idonee alla S... |  Non immagini le Grigio Pirla...
 
F.
		 
				__________________Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
 Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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		|  03-04-2011, 00:25 | #323 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 24 Oct 2010 ubicazione: Imola Romagna 
					Messaggi: 234
				      | 
 
			
			Queste sono Pirelli Angel, hanno 3000 km e mancano pochi mm al bordo.Su strade fredde e polverose !
 
				__________________Erre 1100 Esse 2003 Pazifikblau
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		|  03-04-2011, 00:57 | #324 |  
	| Romagnolo doc 
				 
				Registrato dal: 24 Dec 2004 ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles) 
					Messaggi: 3.911
				      | 
 
			
			A proposito di Pirelli. 
Qualcuno ha commenti su queste?
http://www.pirelli.com/tyre/it/it/mo...rcorsa_sp.html 
Lamps, Stefano.
		
				__________________Crazy for BMW.
 BMW R1150GS Adventure
 BMW K100RS 16V
 BMW R1200GS Triple Black
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		|  03-04-2011, 02:10 | #325 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Feb 2004 ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola 
					Messaggi: 10.948
				      | 
 
			
			sono analoghe alle K3 Interact; nei siti pistaioli dicono benissimo di entrambe....
		 
				__________________Bmw S1000 RR
 Triumph Speed Triple R
 Moto Guzzi California 1100
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