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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-01-2011, 20:25   #276
Dogwalker
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Oppure la storia è stata gonfiata passando da una bocca all'altra.

DogW

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Vecchio 24-01-2011, 10:05   #277
aspes
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sinceramente , i circuiti regolati da alternata a continua esistono piu' o meno da oltre 50 anni, la logica di commutazione e' sempre la stessa, il ripple di tensione (quello che e' definito "spurie di corrente alternata) e' talmente codificato che si sa perfettamente quanto e' in percentuale, sia per monofase che trifase, da notare che ovviamente esiste tale e quale per la corrente che proviene dall'alternatore durante la marcia della moto, anche qui la corrente da alternata viene raddrizzata. la batteria se ne strafrega di un poco di ripple di tensione, e stiamo qui a far la punta ai chiodi per un almentatore regolato, e una volta che c'era solo trasformatore e ponte a diodi cosa dovevano fare le batterie, scoppiare?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 24-01-2011, 10:40   #278
frenco
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Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
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per quello suggerivo di fare la misurazione anche su caricabatteria di prezzo superiore, altrimenti sono seghe mentali di segaioli che pensano un prodotto economico debba per forza essere marcio e uno costoso fantastico
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
frenco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-01-2011, 12:02   #279
ilmazza
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Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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ma quindi posso attaccarlo ai poli esterni dell'ADV o devo per forza collegarlo direttametne alla batteria??
__________________
Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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