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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-10-2010, 21:35   #76
valter 58
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Un motore eRRato a 40.000 km è da buttare; anzi, so che è al vaglio una proposta di legge che renderà obbligatoria la rottamazione raggiunto un tale -assurdo e pericoloso- chilometraggio.
ciao, non ci sono piu' i spacciatori di una volta, ma il tuo puscher ti ha detta che te la devi sparare o te la bevi ?
ora vediamo di essere seri ,
i tagliandi e la revisione servono per tenere fresce e sicure le moto ,macchine ecc., ma in officina ci si puo' andare anche se ci sono rotture o sospetti senza aspettare perforza inconvenienti,il resto sono chiacchere, mia modesta opinione ma credo anche di molti altri,
o credete che ci sia una data di scadenza ? avvisatemi dove è stampata non so dove guardare.

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valter 58

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Vecchio 27-10-2010, 05:08   #77
Luquita
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Ragazzi, usate un po' più di faccine perche qui c'è gente presa proprio male
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Vecchio 27-10-2010, 05:21   #78
BRUFOLO
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a storno di tutte le cazzate su scritte, fai l'unico sensato ragionamento logico:
se cerchi un gs usato prendilo di 80/100.000 Km che lo paghi molto meno e lassa perde tutte le pippe mentali.
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sono apodittico
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Vecchio 27-10-2010, 08:16   #79
DAKAR-BAUS
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Il mio problema e' che ho un gs std 07 con 21.000km fatti tutti da me' preso usato con 1600km e due anni di vita.
Ora un mio amico vende un'adv bianco 06-06 con 40.000km, senza abs ne altro, solo con le manopole riscaldate.
Mi sono preso da tempo per l'adv e nelle notti insonne che passo nel letto mi e' venuta l'idea di prendere la sua e cercare di vendere la mia da privato...
Che ne dite????
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Vecchio 27-10-2010, 09:23   #80
breve
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madonna che tristezza...

un gs che ha addirittura 4 anni e che ha fatto addirittura 10.000 km all'anno

praticamente una moto da buttare!

non vedo nulla di strano nell'avere opinioni diverse: io ritengo che una moto con 40.000 km. (anche un Gs che, da questo punto di vista, non ha nulla di più rispetto ad un'altra moto non sia proprio di primo pelo e cosi, questo tipo di usato non l'ho mai preso in considerazione. quando non ho comprato il nuovo, l'usato più usato aveva 5-6 mila km. e non mi sono mai trovato male. poi ognuno faccia quel che crede e pensi quel che vuole!!
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Vecchio 27-10-2010, 10:29   #81
DAKAR-BAUS
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Poi bisogna sempre tenete presente il fattore c..o...
Conosco persone che gs 1200 2010 con 800km sono dovuti andare a farsi fare la frizione in garanzia perche' perdeva il paraolio del cambio....
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Vecchio 27-10-2010, 10:48   #82
indianlopa
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Dak li incontrai a giro si fece un natale insieme a kartoum ....http://muti-africatrek.blogspot.com/
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nulla tenaci invia est via
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Vecchio 27-10-2010, 11:03   #83
DAKAR-BAUS
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Cavolo il mondo e' zoppo di gente che ha un sacco soldi da spendere....
Come vi invidio!!!!
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Vecchio 27-10-2010, 11:19   #84
indianlopa
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comprato anche telai x valigie standard tt..... alè....adesso ha tutto
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Vecchio 27-10-2010, 11:29   #85
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Siamo tutti felici!!!
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Vecchio 27-10-2010, 14:06   #86
valter 58
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Il mio problema e' che ho un gs std 07 con 21.000km fatti tutti da me' preso usato con 1600km e due anni di vita.
Ora un mio amico vende un'adv bianco 06-06 con 40.000km, senza abs ne altro, solo con le manopole riscaldate.
Mi sono preso da tempo per l'adv e nelle notti insonne che passo nel letto mi e' venuta l'idea di prendere la sua e cercare di vendere la mia da privato...
Che ne dite????
ciao, se conosci il padrone e la moto sai come è stata usata,i tagliandi regolari e non è sbattuta togliti la scimmia.
io ho un ADV settembre 2007 senza ABS me la godo, un consiglio nel pave quando è bagnato vai piano e non ti accorgerai di non avere ABS(concedimi la battuta) DIVERTITI
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Vecchio 27-10-2010, 15:00   #87
DAKAR-BAUS
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Io non sono un pazzo in moto, quando piove vado piu' piano del solito.
E ammazziamo sta' :arrow

Ultima modifica di DAKAR-BAUS; 27-10-2010 a 15:01 Motivo: 69
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Vecchio 27-10-2010, 18:34   #88
vitamina
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non vedo nulla di strano nell'avere opinioni diverse: io ritengo che una moto con 40.000 km. (anche un Gs che, da questo punto di vista, non ha nulla di più rispetto ad un'altra moto non sia proprio di primo pelo e cosi, questo tipo di usato non l'ho mai preso in considerazione. quando non ho comprato il nuovo, l'usato più usato aveva 5-6 mila km. e non mi sono mai trovato male. poi ognuno faccia quel che crede e pensi quel che vuole!!
Guarda Brave, non sono uno che pensa che il GS abbia qualcosa in più delle altre.. la mia considerazione nasce dal fatto che le mie 2 precedenti GS (un 1100 e un 1150Adv) le ho vendute con circa 50.000 km ed hanno entrambe superato i 100.000 senza solo con la manutenzione programmata
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Vecchio 28-10-2010, 09:48   #89
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Nel forum ci sono 1200 con 150.000km!
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Vecchio 03-11-2010, 23:18   #90
breve
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Guarda Brave, non sono uno che pensa che il GS abbia qualcosa in più delle altre.. la mia considerazione nasce dal fatto che le mie 2 precedenti GS (un 1100 e un 1150Adv) le ho vendute con circa 50.000 km ed hanno entrambe superato i 100.000 senza solo con la manutenzione programmata
sicuramente hai una guida pulita, attenta, e rispettosa della moto.
e 100.00 km. per una moto sono un'eccezione e non una regola.

le moto, per la naturale maggiore sollecitazione di "tutte" le sue componenti (termiche, meccaniche, elettriche, ecc...) è destinata a dare il meglio in percorrenze inferiori a quelle di un'autovettura.
ecco quindi che 40.000 km. mi sembrano una percorrenza rispettabile........
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Vecchio 04-11-2010, 09:33   #91
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ciao, non ci sono piu' i spacciatori di una volta, ma il tuo puscher ti ha detta che te la devi sparare o te la bevi ?
ora vediamo di essere seri , (..)
Giuro che ci proverò.
Ad essere serio, dico.
Anche se a volte (questa è una) mi risulta parecchio difficile.

Saranno tutte le sostanze che prendo, a cominciare dalle 4 tavolette di IroNon e Scherzaben che prendo tutte le mattine..
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Vecchio 04-11-2010, 12:09   #92
DAKAR-BAUS
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Grande "Elio"
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Vecchio 04-11-2010, 12:22   #93
dpelago
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Il mercato è pieno di usati con molti meno chilometri. Premesso che le percorrenze devono essere certificate, mai acquisterei per 10.000 Euro ( o giù di li ) un usato con 40.000 km.

Di fatto la valutazione di un seconda mano è in gran parte frutto dell'anno di prima immatricolazione.

Io consiglio un mezzo con meno strada sulle .... ruote. Che poi se ne possa percorrere altrettanta è un discorso diverso.

Dpelago KTM 990 SMT
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Vecchio 04-11-2010, 13:04   #94
brujodelasalsa
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Quasi quasi...... Adv del 2008' tutta accessorista, no ABS, 42000km 14,000 eurozzi!
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"Quando mi sono accorto di essere un Dio? Perché pregando stavo parlando con me stesso!"
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Vecchio 04-11-2010, 15:04   #95
cobra65
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Moh!
Leggendo, mi sembra di capire che 20000 o 40000 km su un GS sono già ritenuti una percorrenza degna di considerazioni in merito all'affidabilità.

Nel mondo Honda trovare moto mai guardate con 100.000 è banale, anzi è un eccezione trovare quelle che non ci arrivano.

Onestamente io da un GS mi aspetto 150000 km senza nemmeno stare a pensarci... considerando che per me 150000 km sono circa 16/17 anni di vita in cui certamente spenderò ( o chi per me...), sul mezzo almeno 5000 €.... e credo che la cosa debba essere misurata solo in questi termini.

Un motore usato mediamente al 70 % della sua potenza non puo' creare problemi... caspita, 1200 cmc sono la cilindrata di un auto normale degli anni 80 e 90 ... rendiamoci conto.

L'unico problema dei motoroni BMW è il controllo della temperatura... gestito quello, gestito tutto.

Vanno scaldati rapidamente da fermi prima di partire, non piu' di un minuto al minimo, per fare circolare bene l'olio e poi via.

Chiaro che chi usa la moto a Milano o a Roma, in citta la disintegra, e questo è il VERO problema del raffreddamento ad aria.

Io sono convinto che chi con la moto scorre fuori dal traffico cittadino abbia aspettative ben piu' rosee degli altri utenti.

Questo per dire cosa... che i 40000 km dell ADV possono essere pochissimi se fatti in un certo modo, mentre possono essere una distanza significativa se fatta tra i semafori della città.

Ciao.

M
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Vecchio 04-11-2010, 16:16   #96
DAKAR-BAUS
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Giusta osservazione !!!
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Vecchio 04-11-2010, 16:47   #97
bikelink
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stiamo scherzando vero sui 40.000 km...
se la moto è stata usata normalmente per il suo utilizzo, ovvero svago e viaggi questi chilometraggi sono ridicoli. come x per qualunque mezzo...a 2 ruote moderno analogo per destinazione d'uso.
ovviamente la città uso scooter è molto + pesante..
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Vecchio 04-11-2010, 16:57   #98
Tarlo
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i 40000 km dell ADV possono essere pochissimi se fatti in un certo modo, mentre possono essere una distanza significativa se fatta tra i semafori della città.
Condivido. La mia ha fatto 50.000 km in tre anni (Tutti in viaggi fuori città) e comincia ad andare bene ora
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Vecchio 04-11-2010, 17:43   #99
SPARTANO
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ce l'avevo senza abs.....che continuo a non preferire.
è soggettivo, dipende dal tuo stile di guida.
per il resto è una gran moto.....forse la sua quotazione (alta sia chiaro) dipende dal fatto che più mamma BMW ci propina modelli troppo lontani dallo stile originale e più si cercano i vecchi modelli......
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Vecchio 04-11-2010, 17:43   #100
DAKAR-BAUS
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La mia dopo i 18.000 km mi sembra piu' slegata e fluida.
Noi Italiani siamo abituati ad snobbare chi non ha l'ultimo modello , facendo dei giri su vari Passi alpini si vedono stranieri con dello moto che perdono i pezzi con i con km rotti...
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