"Prima o poi la prenderò anch'io con il cardano"

[kosmo]

io non rimpiango assolutamente la catena, con le moto a cardano mi trovo benissimo.

[slow_ahead]

Originariamente inviata da daniele52

perche fare un foro passante?

raffreddamento ?

[nemicodisempre]

non è vero che il cardano non si rompe. sul mio 1150 adv si è rotto a 88000 km. ti preavvisa un pochino con una strana vibrazione sotto le pedane ma se non hai provato questa esperienza non te ne accorgi. ora mi costerà un migliaio di euro come almeno cinque sostituzioni di cat cor pignone. però in quattro anni non ho mai ingrassato nulla . in compenso ho fatto tanti di quei rabbocchi d' olio....

[Bierhoff]

a me piaceva pulire la catena però

[Flying*D]

Originariamente inviata da Fancho

E' corretto, IMHO, il paragone col cambio automatico sulle auto. Lo disprezza chi non l'ha mai provato.

Il cambio automatico fa cagare, da uno che l'ha provato...

che poi sia molto piu' comodo e abbia indubbi vantaggi, sono pienamente d'accordo...

Comunque a leggere certi post si vede che siete rimasti agli anni '70 con le catene delle moto..

una moderna x-ring e' un'altro mondo come durata,affidabilita' etc etc..

per pulire basta passare uno spray apposito che in 5 minuti sgrassa tutto senza uso di spazzole e spazzolini,basta sciacquare e dare una spruzzata di grasso trasparente..

a questo punto le cinghie sono anche meglio del cardano visto che non hanno nessuna manutenzione...

[aspes]

appunto, la cinghia costa poco, e' leggera,non fa rumore,fa da parastrappi e non ha manutenzione.
Soli punti di svantaggio il fuoristrada, le dimensioni in larghezza e la sostituzione un po' laboriosa se dovesse succedere per strada. Ma per esempio una cinghia accoppiata a un monobraccio fatto a un certo modo con un tendicinghia registrabile con un attrezzino potrebbe essere cambiata per strada in 5 minuti.Basterebbe pensarci un attimino, fare il telaio con un segmentino sbullonabile.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Silver wolf

Negli ultimi 28 anni ho avuto solo moto con il cardano...

Proprio come me , ma solo negli ultimi 25 anni (la prima è stata la Honda CX).

[Flying*D]

Originariamente inviata da aspes

appunto, la cinghia costa poco, e' leggera,non fa rumore,fa da parastrappi e non ha manutenzione.

Questa moto non e' bella e non ha avuto successo, pero' come potenza, peso e tipo di utilizzo e' del tutto simile al GS..




comunque anche a me non dispiace l'idea del cardano...

[SKITO]

Originariamente inviata da aspes

la cinghia dentata moderna potrebbe davvero avere solo vantaggi, rispetto sia il cardano che la catena.

te lo garantisco di persona e non solo io .

[SKITO]

Originariamente inviata da Flying*D

comunque anche a me non dispiace l'idea del cardano...

obsoleto . la cinghia è molto più avanti.

[Fancho]

Originariamente inviata da Flying*D

Il cambio automatico fa cagare, da uno che l'ha provato...

E' pur sempre un effetto per certi versi positivo.
Posso chiederti cosa non ti ha convinto? Più che altro dici che lo trovi più comodo, quindi qual è il problema, l'affidabilità...?
Io quest'estate ho passato tre settimane a guidare un bel macchinone con l'automatico e, dopo i primi dieci minuti per prenderci l'abitudine, mi sembrava il paradiso. Rientrato a casa, il dover muovere avanti e indietro la vecchia leva delle marce mi sembrava una cosa da trogloditi...

[Flying*D]

Originariamente inviata da Fancho

E' pur sempre un effetto per certi versi positivo.
Posso chiederti cosa non ti ha convinto? Più che altro dici che lo trovi più comodo, quindi qual è il problema, l'affidabilità...?

e' comodo, non posso negare la realta' dei fatti, ti metti li' tranquillo e fa tutto da solo,adesso poi con i pulsanti al volante e' roba da playstation...

pero' il cambio fa quello che vuole lui ed e' una cosa che non sopporto..

[daniele52]

Originariamente inviata da slow_ahead

raffreddamento ?

credo di aver fatto piu di400k km con vari cardani,non uno che sia andato in ebollizione........
PS e tutti rigorosamente vergini

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da Fancho

.......il dover muovere avanti e indietro la vecchia leva delle marce mi sembrava una cosa da trogloditi...

oh, poveri noi

[Fancho]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

oh, poveri noi

Che ridere eh?

[daniele52]

a proposito di cambio aut. e senza andare su quelli più evoluti delle auto sportive,mai provato il multitronic audi?ed è uno dei tranquilli da berlina di famiglia........

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Flying*D

...

pero' il cambio fa quello che vuole lui ed e' una cosa che non sopporto..

Una volta che ci hai fatto su "il piede" NO, cambia esattamente se e quando vuoi tu, è solo questione di sensibilità al piede dx.

[Fancho]

Originariamente inviata da dfulgo

Una volta che ci hai fatto su "il piede" NO, cambia esattamente se e quando vuoi tu, è solo questione di sensibilità al piede dx.

Quotone!!!

[ZioTitta]

A me non dispiacerebbe averlo sulla Mukka !

[Flying*D]

Originariamente inviata da dfulgo

Una volta che ci hai fatto su "il piede" NO, cambia esattamente se e quando vuoi tu, è solo questione di sensibilità al piede dx.

va' che le auto automatiche l'ho scoperte nel lontano 1990, mica ieri sera..

non mi riferivo a quello, i cambi automatici moderni sono gestiti elettronicamente e sempre elettronicamente solo limitati nel loro funzionamento..

[GHIGO]

Originariamente inviata da phantomas

Ieri, ore 14 circa. Sono al parcheggio Fuscher al Grossglockner.

c'ero anch'io arrivati verso le 16,00 una 1150r azzurra (la mia), una rt 1200 un ninja e un 750s