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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-08-2005, 09:31   #26
maidiremai
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Originariamente inviata da Barbasma
entri buttando all'interno della curva la moto e non il corpo.... il busto dritto... peso indietro...

così riesci a stringere molto di più le curve... va molto bene nei tornanti lenti e sopratutto in quelli a sinistra....
Peso indietro???????
Matteo, è la nuova teoria per allargarli in uscita?

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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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Vecchio 02-08-2005, 11:18   #27
Tourer55
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Originariamente inviata da ApiX
No fammi capire.
A parte che anch'io devo imparare a fare i tornanti e mi rileggerò questo thread, ma dove ti sei divertito così tanto?
la strada da chiavenna a madesimo è ORRIPILANTE!
Se invece intendi da madesimo allo spluga (e discesa in sfizzera) allora concordo pienamente con te!
Sìsì caro! Diciamo da Chiavenna a Spuga! Già il pezzo da chiavenna ha dei cuvoni bellissimi. A parte i tornati molto stretti.
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Vecchio 02-08-2005, 11:39   #28
Tourer55
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Originariamente inviata da Barbasma
ah scusate mi sono confuso...

in quelli a sinistra si può girare più larghi... in quelli a destra sei sulla corda e quindi se arriva qualcun'altro nel senso opposto devi stringere... e piegando la moto all'interno stringi di più...
Bravo Barbasma!! Sì il concetto è quello.
Grazie a SQUALO, a cui rispondo a parte per ringraziamento speciale, non mi sarei MAI sognato di fare con una ESSE una curva stile enduro.

Il concetto secondo me è questo: non tanto per paura, ma per questioni di equilibrio a bassa velocità, stando dritti e buttando giù la moto, e non seguendo la curva anche con il corpo, il baricentro rimane più basso, e permette di chiudere di più tenendo una velocità bassa. E' logico he alle prime con la ESSE imbarazza un po' il manubrio stretto (leva corta), ma stringendo il ginocchio esterno sul serbatoio, e non tenendo il culetto saldato al centro sella, la cosa viene molto fluida, e si stringe la curva un casino!!
X APIX:: Se vuoi provare l'ideale sono proprio i tornanti da Chiavenna a Madesimo! Se la fai un po' di volte (evita la domennica: se sbagli sei contro il primo deficente che sbaglia curva), capirai. Certo, se hai la moto che vedo non serve (fino a un mese fa' l'avevo anch'io!!), però ti viene benissimo con quel manubrio da enduro!!

Ultima modifica di Tourer55; 16-11-2007 a 10:47
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Vecchio 02-08-2005, 11:42   #29
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Originariamente inviata da squalo
EHM....sono stato io....
Bravo Squalo, come ho scritto sopra, non mi sarei mai sognato di fare una curva "enduro" con la ESSE.

Se hai altri consiglioni (curve veloci, sequenze di curve sx,dx,sx..-le mie preferite) raccontami...le provo tutte!
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Vecchio 02-08-2005, 11:58   #30
squalo
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Beh dai... grazie..cmq non è che ho inventato io questo stile eh...

E' che venendo da un'enduro (transalp) con cui ho imparato a guidare in moto, ho mantenuto alcune "abitudini" che avevo..e ho visto che erano efficaci anche sulle stradali....
Per le curve veloci credo ci sia gran poco da dire...sono il pane della ESSE...

per le sequenze di curve..anche li ci sono pochi trucchi e cmq penso di avere gran poco da insegnarti...
L'unico vero consiglio che mi sento di darti è questo:
NON PASSARE MAI PER NESSUN MOTIVO LA LINEA BIANCA CENTRALE DELLA STRADA.

Io corro sempre con un obbiettivo: arrivare a casa intero...
Non dimenticare mai questo obbiettivo e vedrai che soddisfazioni!
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Vecchio 02-08-2005, 12:05   #31
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Originariamente inviata da squalo
L'unico vero consiglio che mi sento di darti è questo:
NON PASSARE MAI PER NESSUN MOTIVO LA LINEA BIANCA CENTRALE DELLA STRADA.

Io corro sempre con un obbiettivo: arrivare a casa intero...
Non dimenticare mai questo obbiettivo e vedrai che soddisfazioni!
Grazie Squalo!! Siamo concordi anche in questo!
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Vecchio 02-08-2005, 12:09   #32
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.........X APIX:: Se vuoi provare l'ideale sono proprio i tornanti da Chiavenna a Madesimo! Se la fai un po' di volte (evita la domennica: se sbagli sei contro il primo deficente che sbaglia curva), capirai. Certo, se hai la moto che vedo non serve (fino a un mese fa' l'avevo anch'io!!), però ti viene benissimo con quel manubrio da enduro!!
Urp! non m'è piaciuta proprio ma visto che sono testone seguirò il consiglio e magari per la fine di agosto rifo il percorso, chissà mai che la seconda volta lo apprezzi di più!
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Vecchio 02-08-2005, 12:17   #33
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Originariamente inviata da ApiX
Urp! non m'è piaciuta proprio ma visto che sono testone seguirò il consiglio e magari per la fine di agosto rifo il percorso, chissà mai che la seconda volta lo apprezzi di più!
Hai ragione sui tornanti (sono belli stretti). Ti dico che ho preso il coraggio per fare un po' di esperimenti. Ma il pezzo più largo ha dei bei curvoni.
Certo che se fai l'altra variante da Campodolcino (passando davanti alla Funicolare) è più carina, ma è chiusa per lavori.
L'Engadina, Maloja compreso, è molto meglio, ma bisogna stare attenti ai pulotti svizzeri!
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Vecchio 02-08-2005, 12:23   #34
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Hai ragione sui tornanti (sono belli stretti)..............L'Engadina, Maloja compreso, è molto meglio, ma bisogna stare attenti ai pulotti svizzeri!
Eh Eh! per come mi sono sparato il bernina (da pontresina) un paio di settimane fa se mi avessero beccato avrei avuto l'ergastolo, oltre a dichiarare bancarotta, ovviamente!
La mia tecnica consiste nel girare il più possibile la mattina presto. Non è una garanzia assoluta ma aiuta (almeno finora...sgrat sgrat)
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DANIELE R850R
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Vecchio 02-08-2005, 12:33   #35
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Originariamente inviata da ApiX
Eh Eh! per come mi sono sparato il bernina (da pontresina)
Ti consiglio giro FAVOLOSO!!
Bernina-Silvaplana-Julier-Davos-FluelaPass..poi per Zernez (non mi ricordo il nome dell'utimo passetto) ---> Galleria Livigno (8euro). Attento alla Svizzera cretina al pedaggio che dice di non avere il resto per cuccarsi 2 euro in nero.
Per fortuna avevo la Zainetto Belva....ci ha pensato lei a farle cambiare idea!
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Vecchio 02-08-2005, 12:41   #36
ApiX
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l'ultimo "passetto" è l'albula. a giugno ho fatto spluga/splugen/ davos (se ricordo bene) albula e rientro dal bernina a tirano. In effetti il julier mi manca e al momento non ho presente quale è il fluela ma dovrei aver fatto anche quello.
comunque è un giro che mi stuzzica, anche se anzichè passare dal tunnel (fatto in auto in viaggio di nozze ben 20 anni fa) preferirei fare l'umbrail (mai fatto) oppure uscire in italia a glorenza che merita sempre una visita e poi tornare o dallo stelvio, che da li non mi piace, o dal palade ecc. (e diventa lunga).
ciao
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