Custom

[Attentatore]

skito...appena l'ho vista mi e' piaciuta subito..peccato che sia disoccupato......e..mezzo orfano....in piu' con il mutuo....sigh sigh...

[Alexandro]

ho sempre amato l'Harley-Davidson 1450 Heritage Softail Springer...chissa forse un giorno...

[SKITO]

Originariamente inviata da Attentatore

skito...appena l'ho vista mi e' piaciuta subito.

Ha un motore infinito. e la pulizia del design e degli assemblaggi
che è da riferimento secondo me.

[Attentatore]

..si si...confermo...l'ho squadrata bene.......

[smagia]

the lock......grazie della proposta....ma il telaio è un kawasaki e lo vorrei tenere così....poi lmho fatto il chopperino perchè con il serbatoio dello sportster il 4 cilindri in linea visto dall alto è spettacolare....

Feromone...grazie del pensiero a Cesenatico.....una meraviglia il Bikini.....hai nomanato il mio guru.....INDIAN....lui e il suo mitico punto di domanda......

[SKITO]

comunque per ritornare IN topic, io la vedo un po come è l'attuale realtà motociclistica USA dova da sempre i limiti di velocità sono assurdi anche in un deserto.
Be! penso che noi faremo la stessa fine, e quindi le moto si evolveranno (cosa che già sta succedendo) verso i nuovi criteri dettati dalle norme sempre più restrittive del codice della strada.

Che poi a mio avviso ne trarrà beneficio il "gusto del viaggiare con calma" godendosi la moto ed il viaggio in un'altra dimensione, a molti sconosciuta tutt'ora perchè presi dai mille pulzantini delle loro moto e dalla frenetica tecnologia "villanzuosa" che le circonda.

[King Meda]

io vedo in giro delle gran harley, ed in particolare una marea di 883.....

[SKITO]

Originariamente inviata da King Meda

ed in particolare una marea di 883.....

la migliore HD a mio avviso sia come equilibrio prestazioni/ciclistica che come affidabilità (ammo a parte)

[lukinen]

Originariamente inviata da SKITO

la migliore HD a mio avviso sia come equilibrio prestazioni/ciclistica che come affidabilità (ammo a parte)

Davvero Skito
Mi è sempre parsa troppo pigra di motore per portarsi dietro quei quasi 300 kg di ferro con disinvoltura e divertimento del pilota
Ma le HD le fanno tutte di serie con gli scarichi incivili o vengono sistematicamente modificate da conce-clienti deficenti??

[SKITO]

Originariamente inviata da lukinen

Davvero Skito

Si davvero almeno questa è il mio parere dopo aver fatto qualche viaggio sia con il motore Sportster (883) che con il 1450/1600 questi ultimi due specie il 1600 hanno più "spinta nei regimi intermedi ma in basso ed in alto non hanno allungo. Cioè voglio dire con un 1450 viaggiando a pieno carico a 120Km/h per sorpassare una macchina ed ingannare il tempo necessario puoi tranquillamente dire l'intero rosario.

Per quanto riguarda l'affidabilità sono tutti +- allo stesso livello ma lo Sportster (essendo più piccolo di cubatura) e più semplice meccanicamente richiede molto meno attenzioni.

[brugola]

Originariamente inviata da smagia

sanny......non so se lo conosci Andrea......il titolare di American Road......beh comunque è 17 anni che siamo in compagnia assiemee abbiamo cominciato a girare assieme con...lui un Virago 535 da lui trasformato e io con un Intruder 800 completamente trasformato da me....... e un paio di cosette deliziose le ha li anche lui....tra le quali uno SHOVELEAD RIGIDO......UN AMMMORE.......
Comunque appena mi entrano un po' di soldini io e te andiamo a fare compere....HD.......

Magari ci conosciamo.
Mai avuto a che fare con il VFC (Virago Fun Club)?
Erano, se non sbaglio, i primissimi anni 90...

[jena plissken]

mi fan cagare a spruzzo

[SKITO]

Originariamente inviata da jena plissken

mi fan cagare a spruzzo

Mettiti un tappo da damigiana e risolvi .

[Enzofi]

passata la grande moda degli anni 90 dove si vendevano più Honda Shadow 600 che scooter, mi sembra che ne circolino poche come prima.
Per andare tranquilli senza fronzoli elettronici basta la Vespa o il v-strom.
Tutto per va bene per andare tranquilli e tutto si può usare da forsennati, vedi t-max da tamarri.
Quelle poche volte che ho provato sia Virago che 1200c sono rimasto sconcertato dalla posizione. La stessa cosa però la dirà il customista verso una Ducati e così via.

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da SKITO

Che poi a mio avviso ne trarrà beneficio il "gusto del viaggiare con calma" godendosi la moto ed il viaggio in un'altra dimensione.

Ma perchè comprare una moto con cui puoi viaggiare con calma quando con gli stessi soldi puoi comprarne un'altra con cui, volendo, si può "anche" andare forte?

[faggio]

Le HD è un po' che mi incuriosiscono,soprattutto le touring e il Road king..se non fosse che chi le possiede prima o poi si trasforma con abbigliamento e tatuaggi da "cattivo ragazzo"!!

[nossa]

Che tutto vada bene per andar piano non è vero, o meglio fare una strada tutta curve con un R King a 90 all'ora è godura, con una super sport è una palla e devi andare molto più forte per divertirti con le conseguenze del caso.

Per la comodità, vabbè, sarà mica comodo sdraiarsi con le palle sul serbatoio e i c... per aria

[SKITO]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Ma perchè comprare una moto con cui puoi viaggiare con calma quando con gli stessi soldi puoi comprarne un'altra con cui, volendo, si può "anche" andare forte?

Berghe comprando HD compri prima un oggetto e poi una moto che ha un mondo tutto a se intorno ed anche viaggiare lo si fa in modo diverso dalle altre.
Capisco che per molti questo non ha senso però HD o la "ami" nel bene e nel male o dopo averci fatto 100m (se la guardi in modo razionale) la butti in un dirupo e prosegui a piedi.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da c.p.2

una custom è per sempre

il mio California veleggia sui 70 mila

[feromone]

Saranno scomode, non vanno un cacchio, ecc.ecc. però quando vedi da vicino questa
http://i25.tinypic.com/33fgrc1.jpg
puoi solo pensare<< cavoli che bella!>>
Mi dispiace solo che quel pirla del mio amico ha fatto una foto che bisognerebbe impiccarlo!

1100 Gs for ever - Indian Larry

[jena plissken]

Originariamente inviata da SKITO

Mettiti un tappo da damigiana e risolvi .

[wildweasel]

Originariamente inviata da lukinen

Ma le HD le fanno tutte di serie con gli scarichi incivili o vengono sistematicamente modificate da conce-clienti deficenti??

Arrivano in Italia perfettamente regolari, con scarichi silenziati a dovere e una rumorosità civilissima. Gli scarichi vengono stappati a posteriori, per motivi che non sono in grado di comprendere e che probabilmente affondano nei più reconditi meandri della psiche dei possessori di quegli oggetti.

[smagia]

brugola......non ho mai avuto a che fare con il virago fan club perchè io avevo l'intruder e il mio socio era come me free........ma magari a qualche buon vecchio e bel motoraduno (non come quelli di adesso) ci siamo anche visti..



feromone..... indian larry style..... mi hai COLPITO e AFFONDATO

[lukinen]

Originariamente inviata da SKITO

Per quanto riguarda l'affidabilità sono tutti +- allo stesso livello ma lo Sportster (essendo più piccolo di cubatura) e più semplice meccanicamente richiede molto meno attenzioni.

Io ho provato il 1450 in montagna ed è un vero cancello, coppia zero alla faccia dei cc robe che se non stai attento ti cade all'interno dei tornanti tanto è pigro a riprendere.

Ma allora lo Sportster 1200 è ancora meglio del 883 o è pigrone anche lui?

[nocturnus]

Originariamente inviata da wildweasel

[....]Gli scarichi vengono stappati a posteriori, per motivi che non sono in grado di comprendere e che probabilmente affondano nei più reconditi meandri della psiche dei possessori di quegli oggetti.

la risposta è contenuta nell'episodio 12 stagione 13 di southpark, che avevo già linkato
anch'io non capisco la posizione di guida di molte custom (parlando di originali, non di chi mette le pedane come fossero i pedali di un triciclo)per i miei gusti ed abitudini scomode.
Oltre ai vari Cali che adoro anche questa mi è sempre piaciuta


Uploaded with ImageShack.us
Kawa vn1500 classic
lo so, non sono un puro