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Vecchio 20-04-2010, 19:06   #26
gidi_34
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Sissississi,qui dentro siete tutti manici ed esperti piloti,poi per strada c'è da ridere



sentendo alcune cose mi rendo conto che molti parlano senza nemmeno sapere di cosa si stia parlando

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Vecchio 20-04-2010, 20:35   #27
mariold
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dai mariold..se fosse così la forcella tradizionale sarebbe stata sostituita, specialmente in gara..
Fatti una chiacchierata con blacktwin che bazzica nel forum ogni tanto,riguardo al telelever in pista...
Il telelever con sotto una buona sospensione è un ottimo sistema in strada,e tiri di quelle frenate...freni più tardi e fin dentro le curve,perchè le forcelle delle naked stradali normali sono ben al di sotto di un sistema telelever.
Comunque io mi trovo molto bene in frenata e in ingresso curva.
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Vecchio 21-04-2010, 09:14   #28
gidi_34
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si mario, ti do ragione...ma solo su strada...in pista è un'altra storia...infatti sono stato io il primo a dire che su strada la ciclistica e la bontà del boxer della r1200r sopperiscono ad almeno 15-20 cv in meno rispetto ad alcune naked jap che non appena incontrano sconnesso o avvallamenti cominciano a dare i primi segni di resa.
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Vecchio 21-04-2010, 09:42   #29
75/5
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occhio che non ti banna qualcuno
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Vecchio 21-04-2010, 09:50   #30
75/5
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Caro 75/5 su un forum di moto da pista saresti stato come minimo bannato!
hai mai sentito parlare di allungamento della leva freno? di leve freno che si regolano su più posizioni anche in corsa? di trecce metalliche? oli più densi e pastiglie racing che mordono solo se spremute all'inverosimile e se ben calde?
credo proprio di no, altrimenti non avresti scritto quell'eresia!
perchè in campo motociclistico e in particolare sulla guida veloce sulla tua affermazione di eresia si parla.[/QUOTE]

caro gidi 34,
ho sentito parlare di tutti questi argomenti sopra elencati prima di leggere questo forum, comunque almeno si parla un po di tecnica seria e non di come si svita la candela o come si monta il baule posteriore.
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Vecchio 21-04-2010, 10:10   #31
gidi_34
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non ho capito cosa vorresti dire...
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Vecchio 21-04-2010, 22:21   #32
niniddu
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io sono a 23000 e sono a metà circa , io utilizzo molto il freno motore anche perchè è praticamente una moto che frena da sola appena togli il gas !!
Anche io pratico un tipo di quida simile
Se si ha la capacità di saper usare il freno motore , il risparmio delle pastiglie è notevole ..... anche con una quida sportiva !!
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Altro che teatro ! E ancora non avete visto nulla !!
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Vecchio 22-04-2010, 10:23   #33
75/5
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Anche io pratico un tipo di quida simile
Se si ha la capacità di saper usare il freno motore , il risparmio delle pastiglie è notevole ..... anche con una quida sportiva !!
confermo...
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Vecchio 22-04-2010, 12:42   #34
emagagge
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Io ho cambiato le post la prima volta al tagliando dei 20, mettendo le originale perchè al momento dell'accettazione mi sono dimenticato di dire di non farlo ...
Ho cambiato le post nuovamente a 35 circa con delle Carbon Lorraine anche se potevo fare ancora un paio di migliaia ma visto che avevo appena cambiato le anteriori ...
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eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 09-05-2010, 14:25   #35
GOINAHEAD
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Ema, quale modello delle Carbon. A me hanno messo delle street a3+ materiale di attrito c685.
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"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."

Dante Alighieri
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Vecchio 14-08-2011, 17:05   #36
bmw arlate
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le mie anteriori durano 35.000 e le posteriori 25.000, poi se devo andare in ferie e devo fare molti km magari le cambio un po` prima per sicurezza. io guido tranquillo pero` vado sempre su strade di montagna. ciao
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Vecchio 14-08-2011, 19:04   #37
dino_g
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Ben arrivato anche qui. Ti scegli sempre le discussioni più fresche, eh?
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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Vecchio 14-08-2011, 22:29   #38
angelor1150r73
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ubicazione: su asfalto
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Originariamente inviata da chiccobel Visualizza il messaggio
guarda che quando hai finito "l'incisione" del disco non lo puoi girare dall'altra parte per sentire anche i lato B...
pasticche cambiate.
le vecchie son consumate meno della metà...infatti le conserv( non si sa mai)
i dischi ant sono praticamente nuovi..i post lievemente consumati.... insomma.....freno poco
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K1300R
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Vecchio 16-08-2011, 16:12   #39
dangodan
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Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: verona
Messaggi: 175
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ho venduto la mia r1150r con le pastiglie originali a 70000 km io adopero molto il freno motore e non faccio guida sportiva per strada faccio turismo con la zavorrina per l'80% dell'utilizzo.il concessionario che me l'ha ritirata mi ha fatto i complimenti anche per l'usura dei dischi.
comunque vediamo quanto mi durano quelle della nuova mukka
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r1100r-r1150r -r1200r my 2011
chi vÃ* piano vÃ* sano e lontano...chi vÃ* forte si diverte!!
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