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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-06-2005, 13:29
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#51
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Guest
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Originariamente inviata da bimer
spietato..... dopo che hanno lavorato sei ore sotto il sole..
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Beh, era per evitare che succedesse ancora in frangenti simili...
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27-06-2005, 13:30
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 6.595
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Bravo!
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SZKVSTRM650!
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27-06-2005, 13:33
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#53
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l'amico doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.640
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Quote:
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Originariamente inviata da gig
Sei un Grande Motociclista.
Complimenti.

(e tra l'altro complimenti per le capacità tecniche... probabilmente mi sarei fermato anche io, ma.... avrei solo potuto aiutarli a fermare qualcuno più capace di me  )
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quoto gig!
anche io non sarei stato capace di fare un cazzo!! solo mendicare le candele!!
Bravo Mut.!!
Franz
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"Ma, se per esempio ti sparo?" (cit)
Nicolas LeRondò Fanscleb
macfranz5
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27-06-2005, 13:33
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#54
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Guest
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27-06-2005, 13:39
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
Messaggi: 3.046
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Grande Mutt!!!!
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ADVdeFero!
“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
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27-06-2005, 13:40
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2004
ubicazione: Montereale e Roma
Messaggi: 918
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27-06-2005, 13:47
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#57
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
Messaggi: 7.523
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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27-06-2005, 13:54
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#58
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Guest
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Sei stato veramente un grande...
Ce ne fosse gente come te!
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27-06-2005, 13:55
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#59
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Chiappe di ferro
Registrato dal: 05 Aug 2003
ubicazione: Crotone
Messaggi: 589
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Gs 1150 '03
Come balenottere che giocano tra le onde
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27-06-2005, 14:08
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#60
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Quote:
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Originariamente inviata da Guanaco
Complimenti. Non mi pare autocelebrativo. Un vero gentiluomo. Se lo ricorderanno quando saranno al loro paese...
PS
Ma perché smontare il serbatoio? Secondo me potevate tranquillamente evitarlo. Per estrarre il contenuto basta un tubetto in depressione, poi il liquido fluisce da solo fino all'ultima goccia se si tiene la moto correttamente inclinata (stampella).
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Ho fatto esperienza in un altra occasione in cui, per motivi di officina, ho dovuto svuotare un serbatoio "moderno": tra pompe immerse, filtri, pozzi e rientranze non riesci a svuotarlo al 100% con il tubo. Con il tubo nella R-RS ad esempio rimanevano quasi 2 litri che non riuscivi a perscare, quindi se non è un casino farlo (ed in mancanza del tubo) si fa prima a tirare giu il serbatoio.
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Chi non muore si rivede
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27-06-2005, 16:04
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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27-06-2005, 16:20
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#62
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Guest
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grande Mutley e guanaco , non si finisce mai di imparare
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27-06-2005, 16:38
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2004
ubicazione: Napoli / Roma
Messaggi: 590
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Giulio - R65 ('85) "Principessa" ([font=Times New Roman][font=Verdana]©[/font] [font=Verdana][size=2]by[/size][/font] [/font]Giulia, mia figlia :) )
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27-06-2005, 17:10
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
Messaggi: 3.020
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Non ho parole, mi viene solo da fare un'applauso (sincero)!
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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27-06-2005, 17:46
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 167
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Cota 315R - Electra Glide - Primavera ET3
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27-06-2005, 18:00
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 May 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.012
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[B]F650CS [/B] il crème caramel
la mia libertÃ* finisce dove comincia la vostra
[Martin Luther King]
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27-06-2005, 18:04
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#67
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Guest
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Originariamente inviata da Muttley
Ho fatto esperienza in un altra occasione in cui, per motivi di officina, ho dovuto svuotare un serbatoio "moderno": tra pompe immerse, filtri, pozzi e rientranze non riesci a svuotarlo al 100% con il tubo. Con il tubo nella R-RS ad esempio rimanevano quasi 2 litri che non riuscivi a perscare, quindi se non è un casino farlo (ed in mancanza del tubo) si fa prima a tirare giu il serbatoio.
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Certo, capisco... Così, è più sicuro.
Comunque, indipendentemente dai tecnicismi, è il gesto che conta. Ed il tuo è stato nobile... Con quel caldo...
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27-06-2005, 18:04
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#68
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Guest
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27-06-2005, 18:08
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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sei un grande...fossero tutti come te!!!
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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27-06-2005, 18:19
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#70
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
Messaggi: 2.744
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Originariamente inviata da Muttley
... Che fare? Siamo uomini o caporali? .....
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caporalmaggiore....
grande, Alessandro.
Nel mia incapacità tecnica di mettere le mani su una moto, anche io una volta (di ritorno dal Peglia) provai a soccorrere un motociclista in panne....mi sono fatto un chiulo così per farla partire a spinta ma niente...
l'importante è l'impegno
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- ex R1200 GS LC - 2015
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- ex R1150 GS - 2003
- ex R850 R - 2000
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27-06-2005, 18:21
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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27-06-2005, 18:44
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#72
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Guest
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Originariamente inviata da Muttley
Ieri pomeriggio (domenica) verso le 18,30 avvolto in una caldazza allucinante e reduce da una due giorni di passi appennnici entravo nell'area di servizio di San Martino Est all'altezza di Parma per dar da bere al guidatore ed al Capodoglio.
Rinfrancatomi e fatta benzina mi accorgevo, in una delle poche macchie d'ombra della presenza di un gruppo così composto: Lui e Lei sui 50 anni su Honda Paneuropean di diversi anni fa e molto vissuta, targa inglese ed adesivo Scotland, Lui sui 40 anni su Suzuki SV650S targa inglese, nuova di pacca, tuta intera di pelle. Il gruppo da segni di disperazione, si guardano intorno spaesati, armeggiano intorno alla SV sembrano evidentemente in difficoltà.
Stavo per riprtire verso casa, il termometro segnalava 36°... Che fare? Siamo uomini o caporali? Motociclisti o guidtori di motociclette?  Parcheggio vicino a loro, spengo la moto e chiedo se hanno bisogno d'aiuto....
Non parlano una parola di italiano, sono di ritorno da Misano dove hanno assistito alla Superbike ed ora sarebbero di ritorno a Como dove hanno un albergo prenotato ma.... Ma il tipo con la SV650S ha fatto il pieno di gasolio...  Ok, don't panic! Vediamo che si può fare...
Tra gli attrezzi dell'Apriliona, della Suzuki e della Honda abbiamo una dotazione sufficiente, confabuliamo un po' poi la decisione è obligata: tirare giu il serbatoio e svuotarlo completamente. Così con 36° e qualcosa di più sull'asfalto iniziamo asmontare la SV. Il gestore della stazione di servizio ci presta una contenitore dove svuotare il serbatoio e via! Eau de gazole per tutti...
Sembra fatta: serbatoio svuotato, rimontato e di nuovo riempito di benzina. Proviamo ad avviare la moto ma... non parte...  Paul, il proprietario della SV è disperato e vicino al collasso da caldo: non si è ancora tolto la tuta in pelle intera... Riesco a convincerlo e va a cambiarsi: torna con il più improbablie paio di calzoncini da bagno che abbia mai visto...
Smonto le candele pensando di trovarle imbrattate ma invece sono irrimediabilmente annegate di gasolio  , le pulisco al meglio che posso ma nulla... La SV non ne vuol sapere di ripartire. Paul prova a contattare il numero verde della sua "europe assistance" ma il ervizio non è disponibile la domenica pomeriggio (!!!!!)
Intanto si sono fatte quasi le 20 e all'area di servizio iniziano a passare i furgoni dei team minori della Superbike e Superstock di ritorno da Misano, spinto da un briciolo di disperazione mi improvviso accattone. Avete presente quei tipi zozzi e puzzolenti che ti fanno: " Che hai degli spiccioli???" Ecco io ero zozzo e puzzolente di sudore e gasolio ma avvicinavo i tipi dei team chiedendo: "Che per caso hai 2 candele cosi?"
La fortuna aiuta gli audaci!!! Il meccanico di un team Suzuki mi regala due candele simili a quelle della SV650, stessa gradazione ma un mm più corta di filettatura, le provo.... Wrooom!!!!! In una nuvola di gasolio dallo scarico la SV parte e gira regolare!!!
La "Lady" ha le lacrime agli occhi... Anche Paul riprende colore e forze, mi costringono a cenare con loro all'autogril, chiacchiere e cordialità. C'è ancora un problema però: loro devono essere a Como entro le 11,30. Partiamo in carovana verso nord: Paul avanti nel caso la SV tornasse a tossire, io dietro e ultimo Jhon e Liza con la Pan European. Tutto fila liscio ed alle 22,30 li lascio all'area di servizio Villoresi della Milano-Como con in tasca anche l'indirizzo ed il telefono della Suzuki di Como.
Che dire.... Questo per me è motociclismo. 
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MOTOCICLISTA....
Cosi ti definirei....
Bravo!
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27-06-2005, 18:50
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
Messaggi: 2.537
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ECCO, PER ME QUESTO SIGNIFICA ESSERE UN GENTLEMAN BIKER !!! Oltre ad essere un VERO MOTOCICLISTA !!!
Sono onorato di conoscerti
Luca
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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27-06-2005, 20:30
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#74
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Segretario Particolare C1 fun club
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Calenzano (Firenze)
Messaggi: 624
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così è -se vi pare-
Marcello 80/7 (1979); M. Guzzi 500 V (1937).
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27-06-2005, 20:41
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2004
ubicazione: Maranello (MO)
Messaggi: 597
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\\Alessandro
ex motociclista con BMW R1150GS Adventure '04
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