VFR 1200 a Roma - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Glock · 03-12-2009, 01:38

No ma ha la modalità ubriaco che ti riporta a casa dal bar!!

Pat73 · 03-12-2009, 09:34

Quote:

Originariamente inviata da tato70

mmmm.... cmq di muso pare uno sputerone....ma e' vero che ha le marce a pulsante sequenziale?'

confermo...molto sputerone

per ora c'e' solo quella con il cambio tradizionale,la versione con l'automatico/sequenziale non prima del 2011 hanno detto.... ma una moto senza leva del cambio e senza frizione mi sembra un Tmax

dollyg · 03-12-2009, 22:41

Quote:

Originariamente inviata da Pat73

ma una moto senza leva del cambio e senza frizione mi sembra un Tmax

Perchè che moto è

Wotan · 03-12-2009, 22:50

La VFR?...

Wotan · 03-12-2009, 22:51

Quote:

Originariamente inviata da Pat73

una moto senza leva del cambio e senza frizione mi sembra un Tmax

Insomma...
Il T-Max ha la cinghia, questa ha un DSG a sei marce a doppia frizione: la differenza di funzionamento è abissale, e anche la raffinatezza progettuale non è nemmeno lontanamente paragonabile.

Pat73 · 03-12-2009, 22:52

il vfr con cambio automatico non avrà ne la frizione e nemmeno la leva cambio,ma solo i comandi al manubrio e una leva extra tipo freno a mano

tato70 · 03-12-2009, 23:07

insomma un burgman con le ruote da 17 che tristezza.... un motosputerone...ma che hanno fatto!!!!mah!!!

Glock · 03-12-2009, 23:45

Mah mi sa tanto che atutta sta plastica ci dovremo proprio abituare!! Eh quelle belle moto de fero de na vorta!!!

dollyg · 04-12-2009, 00:12

Credo che purtroppo con il tempo e la tecnologia moltissime moto avranno il cambio automatico.
Penso che succederà come nelle auto. Le prime con il cambio automatico per noi erano inconcepibili, vi ricordate? (parlo a quelli dagli anta in sù)
Ora sono una gran figata.......anche per noi!

Pat73 · 04-12-2009, 01:39

sara' la tecnologia che avanza ma a me pensare a una moto senza cambio e senza frizione fa' tristezza....,quello che mi e' sempre piaciuto nel guidare le supersportive e' il misurare l'abilita' di dosare il gas,la morbidezza e la velocita' con cui si usa la frizione nelle scalate anche doppie piu' estreme,trovare la massima sensibilita' nelle staccate con il freno anteriore e accompagnare gli inserimenti con il freno posteriore..ora con frizioni antisaltellamento,abs,controlli di trazione asc e tutte ste putta@@ il divertimento nel gestire il mezzo e' ridotto solo al piacere di guida e nel cercare traiettorie...ho capito che le devono vendere a tutti ma poi mio nonno con 172cv sotto alo cul@ che ci deve fare?

andare a prendere la spesa?gliene bastavano 50 senza tutte ste robe

Glock · 04-12-2009, 10:45

più che altro non hanno capito che c'è una grossa differenza sia per le auto che per le moto tra GUIDARLA e CONDURLA.
io le voglio guidare!!!! invece il resto della gente pare proprio vada nell'altra direzione e sti macchinoni si orientano a passi da gigante verso la guida passiva cioè la macchina fa tutto e a te se ti và ti dicono gira un po lo sterzo!!! Forse gli vogliono far dimenticare che la macchina stà diventando inutile e visto che ci devi stare immobile nel traffico, meglio che somigli al divano di casa tua con tanto di telecomando per il dvd e gli altri 6000 bottoni del cruscotto...

...speriamo che la moto resista a questa aggressione.....

Gioxx · 04-12-2009, 10:48

Quote:

Originariamente inviata da SKITO

.....................

.............

dollyg · 04-12-2009, 15:56

Glock: mi stai preoccupando con quel cranio che ti ritrovi!
In America, nell'area 51, c'è un reparto apposta per quelli come te

IlMaglio · 04-12-2009, 16:06

Quote:

Originariamente inviata da dollyg

Credo che purtroppo con il tempo e la tecnologia moltissime moto avranno il cambio automatico.
Penso che succederà come nelle auto. Le prime con il cambio automatico per noi erano inconcepibili, vi ricordate? (parlo a quelli dagli anta in sù)
Ora sono una gran figata.......anche per noi!

Sono una gran figata perchè particolarmente adatti al diesel ... col quale è inutile e poco gustoso salire un po' di giri ... Ma con 170 CV e non so quante migliaia di giri??

SKITO · 04-12-2009, 16:39

Quote:

Originariamente inviata da mangiafuoco

dai Skito, il CBR1000RR 2006/07 è una ottima moto!!

piango perchè non ce l'ho più non fraintendere .....

SKITO · 04-12-2009, 16:42

Quote:

Originariamente inviata da frank1950

Come mai questa faccina........l'hai avuta o cosa?

eccome se l'ho avuta anzi due la più bella CBR (insieme a quella del 93 e 98 ...

)

dollyg · 04-12-2009, 17:00

Il Maglio: particolarmente adatta per i diesel?

Io ho una bmw a benzina e mi trovo da dio.
Porshe, Ferrari e altre marche blasonate ormai il cambio automatico è di serie,
certamente sono cambi di ultima generazione, molto evoluti, come saranno, un domani, le nostre moto

dollyg · 04-12-2009, 17:03

Skito, vorrei conoscerti, hai una gran bella faccia

SKITO · 04-12-2009, 17:59

Quote:

Originariamente inviata da dollyg

Skito, vorrei conoscerti, hai una gran bella faccia

Conoscermi..??

mi onora

però non vorrei deluderti ...

IlMaglio · 04-12-2009, 20:06

Mi sembra che le Ferrari etc. non hanno cambio automatico bensÃ¬ cambio a comando elettronico: sei tu che devi premere il pulsante. Come in formula uno. Io ho il cambio automatico sulla Alfa 159 2.4 diesel: non provo alcun gusto o convenienza a disinserirlo e a premere il pulsante: anzi, vengono fuori le caratteristiche del diesel, tutto a basso numero di giri. Poi ... fiacchezza e rumore.. Col cmabio automatico inserito, perfetto. Non sbagli mai (tranne in montagna) nè sali inutilmente a rumorosi, fastidiosi giri ..

Glock · 04-12-2009, 20:45

Quote:

Originariamente inviata da dollyg

Glock: mi stai preoccupando con quel cranio che ti ritrovi!
In America, nell'area 51, c'è un reparto apposta per quelli come te

No tranquillo ci sono più alieni qui!

branchen · 04-12-2009, 20:49

Quote:

Originariamente inviata da IlMaglio

Mi sembra che le Ferrari etc. non hanno cambio automatico bensÃ¬ cambio a comando elettronico: sei tu che devi premere il pulsante.

Ci dovrebbe essere anche la modalità "cambio automatico".
Oddio, le Lamborghini ce l'hanno, non credo che Ferrari non ce l'abbia... poi tutto può essere...

nanetto · 08-12-2009, 12:02

Prima dell'uscita del multistrada 1200 questa moto mi affascinava,soprattutto per il cambio,esageratamente invitante...poi....dopo averla vista dal vivo,devo dire che per me è sgraziata e troppo massiccia
Il multistrada devo dire che onestamenente ha soluzioni sia ciclistiche che motoristiche molto interessanti

tato70 · 20-12-2009, 21:32

Quote:

Originariamente inviata da pat73

sara' la tecnologia che avanza ma a me pensare a una moto senza cambio e senza frizione fa' tristezza....,quello che mi e' sempre piaciuto nel guidare le supersportive e' il misurare l'abilita' di dosare il gas,la morbidezza e la velocita' con cui si usa la frizione nelle scalate anche doppie piu' estreme,trovare la massima sensibilita' nelle staccate con il freno anteriore e accompagnare gli inserimenti con il freno posteriore..ora con frizioni antisaltellamento,abs,controlli di trazione asc e tutte ste putta@@ il divertimento nel gestire il mezzo e' ridotto solo al piacere di guida e nel cercare traiettorie...ho capito che le devono vendere a tutti ma poi mio nonno con 172cv sotto alo cul@ che ci deve fare?

andare a prendere la spesa?gliene bastavano 50 senza tutte ste robe

parole sante....condivido a pienoooo!!!