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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-11-2009, 13:24
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da Stoner 1961
Considerazione personale ... Molti GIESSISTI qui dicono che i 150 cv della Multi sono troppi ... Allora perche' tutti aspettavano con ansia in m.y. 2010 sperando che avesse una manciata di cv in piu' ?
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Io l'aspettavo indipendentemente dai cavalli in più... ha un motore rinnovato con soluzioni tecniche più raffinate del precedente.
Una novità è sempre una novità indipendentemente dagli stravolgimenti che essa porta con se.
Quando ci insegnerete a sfruttarli 150 cv fateci un fischio eh...verremo tutti a lezione da voi.
TUTTA la gente con cui parlo ha fatto l'errore di comprarsi l'R1 per vedersi superata alle curve da gente con il TMAX... pare un ritornello, dicono tutti la stessa cosa.
Ragazzi, troppi cavalli alle moto non contano... quello che conta è il ciuccio che si siede sopra!
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16-11-2009, 13:25
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#27
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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però occorre mettere i link delle precedenti discussioni
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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16-11-2009, 13:28
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Ragazzi, troppi cavalli alle moto non contano... quello che conta è il ciuccio che si siede sopra!
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questo è poco ma sicuro...giusto riferendosi a qualche forumista...io col CBR1000 a caribù non gli stavo dietro neanche parcheggiando...figurati andando sui passi!!!
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Tam quam tabula rasa
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16-11-2009, 13:28
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#29
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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16-11-2009, 13:31
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#30
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
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Minchia istighi va... ti vorrei vedere all'opera guarda... quanto lo desidererei...
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16-11-2009, 13:31
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#31
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Guest
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sto meditando di aprire "l'angolo di Pacifico-tutto sulla multistrada e più ...."
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16-11-2009, 13:33
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#32
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Io l'aspettavo indipendentemente dai cavalli in più... ha un motore rinnovato con soluzioni tecniche più raffinate del precedente.
Una novità è sempre una novità indipendentemente dagli stravolgimenti che essa porta con se.
Quando ci insegnerete a sfruttarli 150 cv fateci un fischio eh...verremo tutti a lezione da voi.
TUTTA la gente con cui parlo ha fatto l'errore di comprarsi l'R1 per vedersi superata alle curve da gente con il TMAX... pare un ritornello, dicono tutti la stessa cosa.
Ragazzi, troppi cavalli alle moto non contano... quello che conta è il ciuccio che si siede sopra!
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okkei dai prendo lerreuno 2009
tu vieni col timax
dove ci vediamo???
AHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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16-11-2009, 13:34
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
okkei dai prendo lerreuno 2009
tu vieni col timax
dove ci vediamo???
AHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
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Diavolo, gli sputer non mi si confanno...
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16-11-2009, 13:35
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#34
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
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io?... sono una mezza pippetta... non ho più l'età ... e ho una Caponord...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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16-11-2009, 13:45
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#35
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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io direi di congelare il tutto fino a quando la MTS1.2 arriverà nei concessionari, cioè tra 6 mesi se tutto va bene.
Quelle 3 viste, ma non toccate, al salone è tutto quello che c'è al momento su quella moto. Persino nel video ufficiale non la si vede andare veramente.
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16-11-2009, 13:47
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#36
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Qui non si congela niente...
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16-11-2009, 13:49
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#37
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Ti potrebbe servire però....
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K1300s
S1000xr
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16-11-2009, 13:51
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#38
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.022
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ieri io ho visto il Diavoletto col tmax nero ..... e voi NO
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16-11-2009, 14:09
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#39
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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16-11-2009, 14:21
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#40
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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ecco il primo piano e le differenze
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16-11-2009, 14:23
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#41
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Guest
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cavai no basta mai !
per l'erogazione se ne parla...
;-) **p
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16-11-2009, 14:53
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.932
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A mio parere la nuova Multistrada è un gran prodotto. Se non dovesse raccogliere il successo che merita, lo imputero' esclusivamente al prezzo. Troppo ma troppo alto....
Dpelago KTM 990 SMT
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16-11-2009, 14:58
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#43
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
A mio parere la nuova Multistrada è un gran prodotto. Se non dovesse raccogliere il successo che merita, lo imputero' esclusivamente al prezzo. Troppo ma troppo alto....
Dpelago KTM 990 SMT
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...alla fine si è capito che il prezzo è nella media.
Non è dell'ordine dei 21K come si diceva... ma sui 14K per la versione normale.
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16-11-2009, 15:45
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#44
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
A mio parere la nuova Multistrada è un gran prodotto. Se non dovesse raccogliere il successo che merita, lo imputero' esclusivamente al prezzo. Troppo ma troppo alto....
Dpelago KTM 990 SMT
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per il 1° "giro d'antipasti" il prezzo è relativo. Tutti i Ducati store del mondo dovranno averne almeno una al momento della commercializzazione, per cui almeno 2.000 pezzi sono già venduti d'ufficio. Altrettante persone che la comprano vuoi che nel mondo non ci siano? Per il 2010 sono già + che a posto. Poi vedrai che faranno le versioni + economiche, o col motore della 848, che cmq non vedo molto adatto, o con il 3 valvole della ST3 che devono in qualche modo riciclare.
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16-11-2009, 15:59
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.527
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ragazzi prendetevi un paio di tavor e state tranquilli fino ad aprile.  
... poi la provate e riapriamo il 3d
che dite?
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
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16-11-2009, 16:21
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 16 Aug 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 813
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Mettendoci le mani quanti CV si possono tirare fuori ancora da quel motore ?!?
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In attesa di espatrio
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16-11-2009, 16:24
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#47
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Minimo minimo 25...
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16-11-2009, 17:00
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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mhm...non bastano. Ne voglio almeno 200. Alla ruota.
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Tam quam tabula rasa
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16-11-2009, 18:14
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#49
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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16-11-2009, 18:56
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.720
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Quella nera tutta in carbonio mi ha fatto camminare negli stand con un evidente imbarazzo inguinale
Ziopony che libidine...
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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