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25-09-2009, 19:13
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: Hellas Verona
Messaggi: 530
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io ho provato
1 solo terminale akra: se non togli il dbk sound uguale all'originale prestazioni uguali
2 solo terminale remu: bel sound e 5km/h in meno di vel max
3 centralina, y ,terminale remu, filtro : un casino da paura 5km/h in meno
4 centralina, y ,terminale orig, filtro : prima della rimappatura centralina MEGABUCO (ROSSO)
5 centralina, y ,terminale orig, filtro : buono (BLU')
conclusioni ......... la prossima la lascio originale
il classico BUCO c'e' in tutte le prove che ho fatto
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MORIREMO MA NON DI SETE
Ultima modifica di mudman; 29-10-2009 a 17:15
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25-09-2009, 23:42
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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grazie mudman!
finalmente qualcuno che dimostra con DATI e non con impressioni quello che anch'io e molti altri avevano intuito...
curiosità: che centralina hai montato?
e quale Y?
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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25-09-2009, 23:48
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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interessante notare come il terminale REMUS faccia PERDERE ben 8,5CV e 1,5Kgm rispetto al terminale originale, con Y e centralina (credo sia Power Commander?).
e ancor più interessante il fatto che, come sospettavo, non c'è praticamente nessun guadagno di coppia nel range di giri più utilizzato, cioè dai 3.000 ai 5.000...
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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26-09-2009, 04:23
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: Hellas Verona
Messaggi: 530
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Si RAPID BIKE......
Piu' avanti smonto tutto e provo con tutto originale
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MORIREMO MA NON DI SETE
Ultima modifica di mudman; 29-10-2009 a 17:05
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26-09-2009, 04:24
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: Hellas Verona
Messaggi: 530
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La y e' remus (credo)
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MORIREMO MA NON DI SETE
Ultima modifica di mudman; 29-10-2009 a 17:16
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28-09-2009, 10:01
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Mudman, trovo strano che con la marmitta originale la moto vada meglio del silenziatore Remus! Sei sicuro? Non è che sia il contrario? 
Ad ogni modo dopo il tagliando dei 20.000 porterò la mia al banco prova! E proverò anche la differenza tra collettori Remus e Aros!
Dimenticavo....la mappatura eseguita, era con scarico aperto o con marmitta originale?
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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28-09-2009, 11:28
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: MoDEna
Messaggi: 2.276
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confermo che con l'originale va meglio. ho provato a gestire la mancanza dei bassi con l'elettronica ma senza successo. con il remus tira piu in alto ma non riesce a sfruttare la sesta e non e gestibile con con l'originale sotto.
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LA GRIGLIA E UN ARTE... SE LA FA SPROFONDO FA SOLO FUMO!
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29-10-2009, 10:58
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2009
ubicazione: Pieve di Cento (BO)
Messaggi: 144
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ciao io ho lo scarico della zard montato, mi da un bel saund ma nessun cavallo,solo un somaro alla guida che continua a spendere soldi per personalizzare la sua gs.
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29-10-2009, 14:16
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Quote:
Originariamente inviata da mudman
Si power commander......
Piu' avanti smonto tutto e provo con tutto originale
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rimappato per ogni occasione, oppure ogni volta che cambiavi scarico rimaneva sempre la stessa mappa?
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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29-10-2009, 15:01
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#35
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imbalsamato odc
Registrato dal: 09 Sep 2004
ubicazione: MILZA
Messaggi: 3.476
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ci risiamo....
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sognami
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29-10-2009, 16:01
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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non era per polemizzare, era solo per capire come sono state fatte le prove, scrivere "centralina" non vuol dire nulla, è come dire "donna":
e sono tutte e due donne
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
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29-10-2009, 16:57
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#37
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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ci rinuncio...
so solo che ho il terminale akra e, a parte le simpatiche scoreggine molto folkloristiche, ho capito che ho speso 700 euro per niente.
il buco c'è e me lo tengo.
la prossima moto sarà una euro zero, usata.
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il porco al parco
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29-10-2009, 17:09
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: Hellas Verona
Messaggi: 530
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Quote:
Originariamente inviata da Pdor figlio di Kmer
a parte le simpatiche scoreggine molto folkloristiche, ho capito che ho speso 700 euro per niente.
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E' verissimo ma chissa' perche' bisogna che ci mettiamo tutti il naso?????
  
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MORIREMO MA NON DI SETE
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29-10-2009, 17:20
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: Hellas Verona
Messaggi: 530
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Quote:
Originariamente inviata da Mazz
Mudman, trovo strano che con la marmitta originale la moto vada meglio del silenziatore Remus! Sei sicuro? Non è che sia il contrario? 
Ad ogni modo dopo il tagliando dei 20.000 porterò la mia al banco prova! E proverò anche la differenza tra collettori Remus e Aros!
Dimenticavo....la mappatura eseguita, era con scarico aperto o con marmitta originale? 
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la mappatura e' stata fatta con
y,centralina,marmitta originale,filtro
rosso cosi' come l'hanno montata la bmw
blu' dopo il lavoro di settaggio
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MORIREMO MA NON DI SETE
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29-10-2009, 18:38
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Quote:
Originariamente inviata da Flute
interessante notare come il terminale REMUS faccia PERDERE ben 8,5CV e 1,5Kgm rispetto al terminale originale, con Y e centralina (credo sia Power Commander?).
e ancor più interessante il fatto che, come sospettavo, non c'è praticamente nessun guadagno di coppia nel range di giri più utilizzato, cioè dai 3.000 ai 5.000...
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scusa, quello che aveva scritto flute mi aveva tratto in inganno
se ho ben capito quindi tu non hai una rullata della moto originale, ma solo la rullata dopo aver messo la y ed il filtro aria.
tanti l'hanno scambiata per rullata con e senza terminale
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
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29-10-2009, 19:27
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: Hellas Verona
Messaggi: 530
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no non ho una rullata da originale infatti potevo farla ma appena smonto tutto la faccio solo x curiosita'
pero' ti posso dire che in velocità massima perde....circa 5 km/h
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MORIREMO MA NON DI SETE
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29-10-2009, 20:02
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Allora...oggi l'ho messa sul banco.
Non me l'ha comprata nessuno, ci sono dovuto tornare a casa.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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29-10-2009, 20:05
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
Messaggi: 1.681
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scusa Mudman,
ma le mappature della centralina venivano variate al variare dei componenti (y-terminale-ecc....) o rimaneva la stessa!?!?!?
una mappa che funziona "bene" con il terminale originale (quindi un terminale tappato) che richiede meno benza....non può essere adeguata ad un settaggio che per funzionare correttamente e dare il meglio, deve essere adeguatamente rimpinguato
se utilizzi la RAPIDBIKE3....fai questa prova, costa poco e ti levi lo sfizio....aumenta la pompa di ripresa e dovresti notare subito la differenza ai bassi e medi......per gli alti potresti perdere se aumenti troppo....ma così ti puoi rendere immediatamente conto che la mappatura che utilizzi necessita di una revisione
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BMW R1200GS ADV
su' dai ..... amigo facio prezzo bono....
amigo della Gigia tutto il resto è gayo
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29-10-2009, 20:20
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.533
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Quote:
Originariamente inviata da Pdor figlio di Kmer
ci rinuncio...
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il buco c'è e me lo tengo.
la prossima moto sarà una euro zero, usata.
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 io l'ho montato e dopo 3 gg l'ho tolto perchè imho con l'originale va decisamente meglio.....
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30-10-2009, 01:27
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: Hellas Verona
Messaggi: 530
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Quote:
Originariamente inviata da Alexetadv
scusa Mudman,
ma le mappature della centralina venivano variate al variare dei componenti (y-terminale-ecc....) o rimaneva la stessa!?!?!?
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i componenti sono gli stessi x entrambe le mappe
mi sono fatto rimappare la centralina appunto perche' non andava una cippa
e con tutta la marmitta aperta ( a parte il casino che faceva)
era piu' pronta ai bassi ma in allungo perdeva un casino ( ma purtroppo non ho fatto una rullata)
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MORIREMO MA NON DI SETE
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30-10-2009, 20:05
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: Cagli (pu)
Messaggi: 1.585
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
Non me l'ha comprata nessuno, ci sono dovuto tornare a casa. 
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Ciao,con non me l'ha comprata nessuno e ci sono tornato a casa cosa intandevi?
Provandola sul banco che idea ti sei fatto?
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valter 58
Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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31-10-2009, 12:19
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Era una battuta...
Intendevo che l'avevo messa sul banco di vendita... 
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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31-10-2009, 13:08
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2005
ubicazione: per strada
Messaggi: 197
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sei proprio un tamarro!
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VIUULEEENZA !
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31-10-2009, 22:07
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Quote:
Originariamente inviata da boundless
sei proprio un tamarro!
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mi sono accattato l'Akrapovic, tanto per non smentirmi...
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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01-11-2009, 11:39
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: Cagli (pu)
Messaggi: 1.585
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Lunedi scorso un amico a dato indietro il Gs 1200 ADV del 2008 e ha ordinato il modello nuovo,datto che non puo' riutilizzare l'AKRAPOVIC a detta del concessionario perchè cambia qualcosa,ho accattato io il suo terminale a 200 euro.Penso di aver fatto un ottimo affare ,al massimo dovro cambiare la lana di roccia interna che è una minima spesa.Un'altra scimmia che se ne va.
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valter 58
Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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