Yamaha Italia chiude il reparto produttivo ! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

bikelink · 27-10-2009, 13:03

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Originariamente inviata da Zio

un'azienda, di piccole/medie dimensioni, arriva a fine anno, ha pagato i salari ai dipendenti, le provvigioni agli agenti e emunerato la proprietà, ha investito un po' nell'R&D, paga le tasse, ha utili vicini allo zero. Un buon anno.

La stessa azienda viene rilevata da una finanziaria, entra nel loop dei consulenti, fa' esattamente i numeri dell'anno prima, a fine anno la finanziaria si rende conto che ha investito n milioni di euro e le rientrano n milioni + indice di svalutazione si e no: azienda da ristrutturare.

ecco la crisi è servita.

mi ricorda cio' che è successo a buell.. da come hai descritto il tutto..

blacksurfer · 27-10-2009, 13:12

brutta storia .....

spero non c'entri niente il mezzo flop della Tenerè 660 .........

Er Cucciolo · 27-10-2009, 13:13

Ragazzi ........e' triste da dire.....davvero..........
Ma e' appena iniziata, fidatevi.
Non torneremo mai piu' ai livelli di produzione del 2007...........questo che abbiamo iniziato a vivere e' un ridimensionamento generazionale.

Coraggio, coraggio, coraggio, a chi perde il posto di lavoro e se puo' valere un consiglio da uno come me, togliete ( per chi ce li ha ) i soldi dai conti correnti.

Max.

Gigi · 27-10-2009, 13:13

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Originariamente inviata da X-MAN

andranno in spagna perchè hanno un miglior trattamento fiscale, mi pare ovvio...non so che leggi definiscano il tutto, certo che chi può scappa volentieri....il problema sono le persone che si trovano in mezzo ad una strada

Credo che il nocciolo della questione parti proprio da qui,

se qualcuno non provvedera' ad abbassare la pressione fiscale sulle aziende in modo significativo prevedo un futuro non roseo.

gigi

cortes · 27-10-2009, 13:16

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Originariamente inviata da Zio

a primavera abbiamo cambiato l'auto di mia moglie: eravamo fortemente intenzionati a prendere la 500, ma non l'ho presa perchè prodotta in Polonia (con il tricolore sul tetto....)

sarò strano?

sei vuoi qualità nella costruzione e montaggio, ringrazia che sia prodotta in Polonia e non in Italia

GIANFRANCO · 27-10-2009, 13:16

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Originariamente inviata da squalo

Ha fatto male. la componentistica è italiana. li assemblano e basta.

non tutta italiana, non tutta italiana...

Comunque a Tychy fanno anche lo chassy della KA.

reka · 27-10-2009, 13:19

Non è la prima volta che chiudono la produzione e gerno...
se poi serve riattivano linee.
Magari di contraltare le honda chiude in spagna e mantiene atessa..

i giappi speculano poco su ste cose, qua ci sono aziende che fanno cassa integrazione e poi fan fare gli straordinari...

GIANFRANCO · 27-10-2009, 13:21

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Originariamente inviata da Mansuel

il problema qui da noi è che la legge gli consente di scriverci "Made in Italy" ma poi nella pratica NON E' VERO!!!

al tempo...
Per precisione, sappi che purtroppo (o per fortuna) puoi esportare, con tanto di certificato di origine, rilasciato dalla camera di commercio, con su scritto "country of origin ITALY", anche se in Italia fai SOLO l'assemblaggio, usando tutti i componenti totalmente di provenienza estera.

blacksurfer · 27-10-2009, 14:12

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Originariamente inviata da reka

Magari di contraltare le honda chiude in spagna e mantiene atessa..

difatti Honda fa proprio cosÃ¬ ...

Charly · 27-10-2009, 14:26

Purtroppo altre famiglie allo sbando.

un ex tk · 27-10-2009, 14:28

Notizie che purtroppo non faranno più notizia. Se ne è parlato a lungo in cantina.

Processo irreversibile per almento il 50% delle strutture del territorio.

Un bel casino i cui effetti sono solo all'inizio, fine di un'era.

aspes · 27-10-2009, 14:32

la yamaha -italia, sebbene in miniatura rispetto alla honda -italia di atessa, aveva alcune caratteristiche comuni, ovvero che non era stabilimento di mero assemblaggio, ma in grado anche di sviluppare progettazione di alcuni modelli in proprio e usare come indotto moltissima produzione italiana.
Non dimentichiamo che la Minarelli e' ora di proprieta' yamaha e oltre i motori di sputer fa anche i 660 delle tenere' e xt, prodotti se non sbaglio e pure disegnati in italia, come la MT03.
QUindi il danno e' molteplice, anche sull'indotto italiano.
La yamahina DT50 di mio figlio poi in realta' e' prodotta dalla malaguti e marchiata yamaha.Anche qui componentistica 100% italiana.

Bill Sabab · 27-10-2009, 15:53

secondo me è inutile sprecare chiacchiere...guardando ognuno nel nostro piccolo ci accorgeremmo che i problemi vengono tutti da un'unica direzione:i nostri politici,di tutte le bandiere...io da "giovane" vedo l'unica soluzione possibile in un atteggimento più serio e severo nell'approccio a questo genere di problemi...ad esempio,io non mi sento rappresentato dai miei coetanei che spesso si vedono scendere in piazza con cortei e manifestazioni...non tanto per i temi e le idee presentate e manifestate ma per le modalità:le marce di protesta sono diventate ormai degli eventi dove si va più per divertirsi che per lanciare un messaggio...fumo,alcol,balletti,musica ad alto volume...più che manifestazioni sembrano il circo che entra in città...quando si protesta si va incazzati e con facce scure come il petrolio,naturalmente senza commettere reati,senza essere violenti...
se finalmente ci si incazzasse seriamente,tutti insieme,e ci si interessasse davvero nel far sentire una voce unica di protesta e disaccordo,qualcosa potrebbe cambiare...e cose come questa,la chiusura dello stabilimento yamaha,non accadrebbero,anche se in tempo di crisi...

Sandrin · 27-10-2009, 16:09

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Originariamente inviata da Zio

a primavera abbiamo cambiato l'auto di mia moglie: eravamo fortemente intenzionati a prendere la 500, ma non l'ho presa perchè prodotta in Polonia (con il tricolore sul tetto....)

sarò strano?

Eh,eh....perchè in Italia si producono automobili?

Pensa che gran parte della componentistica dei noti marchi tedeschi, viene prodotta qui, nel profondo nord-est (in crisi nera, tra l'altro....).

Mansuel · 27-10-2009, 16:53

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Originariamente inviata da GIANFRANCO

"country of origin ITALY", anche se in Italia fai SOLO l'assemblaggio, usando tutti i componenti totalmente di provenienza estera.

E' quello che intendevo, spesso l'assemblaggio fatto in Italia è ridotto ad una sciocchezza ridicola rispetto al resto di quanto già fatto altrove, giusto per potergli dare l'etichetta "Made in italy"

questo non è serio

blacksurfer · 27-10-2009, 17:04

come la storia del Made in Italy della Diesel ................

Zio Erwin · 27-10-2009, 17:11

http://www3.varesenews.it/varese/articolo.php?id=151249

No comment........

Quando il gioco si fa duro......

Cairoli è stato lasciato libero......
Valentino se ne andrà negoziando penali ridicole.....
L'Italia chiude.......

Cazzo vuoi vedere che la Yamaha non è poi messa cosÃ¬ bene???????

La R1 di qui, la R1 di là.......180 cv......la BMW fa cagare.....
Pero con le supersportive non si campa.....
E nemmeno con gli scooter del cazzo.......

JAP.......mandateaffanculoooooooooooooooooo!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!

Voi e le mandorle.........

DavAdv · 27-10-2009, 17:14

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Originariamente inviata da Bill Sabab

se finalmente ci si incazzasse seriamente,tutti insieme,e ci si interessasse davvero nel far sentire una voce unica di protesta e disaccordo,qualcosa potrebbe cambiare...e cose come questa,la chiusura dello stabilimento yamaha,non accadrebbero,anche se in tempo di crisi...

Approvo alla grande... ma di questa vicenda (come di tantissime altre)
non ne sentiremo parlare.. mentre di GF10 verremo bombardati !!

barbarito · 27-10-2009, 17:33

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Originariamente inviata da DavAdv

Brutta bruttissima notizia..
ed arriva il giorno dopo la vittoria di Vale nel mondiale...

...e dopo quella in SBK!!!

Per qualche euro di tasse in meno (mica tanti, perché in Spagna non sono del tutto scemi) mettono sulla strada 70 famiglie e buttano nel cesso un gruppo di tecnici/meccanici che funziona benissimo.

Il Governo (qualunque esso sia) non deve permettere queste cose!!!!

Mansuel · 27-10-2009, 17:37

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Originariamente inviata da barbarito

Il Governo (qualunque esso sia) non deve permettere queste cose!!!!

Se fossi un imprenditore li assumerei in blocco per fare un'aziendina kazzuta...

son già pronti, rodati e motivati!!!

andyskb · 27-10-2009, 17:40

http://www.motoblog.it/post/12530/bm...-nel-ramo-moto

Pacifico · 27-10-2009, 17:44

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Originariamente inviata da Mansuel

Se fossi un imprenditore li assumerei in blocco per fare un'aziendina kazzuta...

son già pronti, rodati e motivati!!!

Se trovassi lo sponsor li prenderei tutti, compreso quelli ancora dentro e li trasferirei a Bologna alla Morini.... poi son azzi acidi per tutti...

barbarito · 27-10-2009, 17:48

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Originariamente inviata da andyskb

http://www.motoblog.it/post/12530/bm...-nel-ramo-moto

"Per la branchia Motorrad si parla solo del 3% del totale..."
Imparassero almeno a scrivere

DavAdv · 27-10-2009, 17:51

Per la branchia Motorrad si parla solo del 3% del totale (quindi “solo” una sessantina di persone), ma questo nulla toglie alla questione. E che ovviamente è strettamente legata con la futura produzione delle G450X e G650X in Cina cosi come, probabilmente, altre monocilindriche di Bmw.

Ma perchè non le fa assemblare alla Husquarna ??

27-10-2009, 20:03

Chi e' che mi diceva che BMW non era in crisi ?