Riparo orioginale testata SX ADV - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

marcy63 · 17-09-2009, 15:05

Buongiorno a tutti, ho provato a cercare nei forum ma non ho trovato niente.
Domenica durante un breve giro, mentre facevo manovra da fermo la mia ADV mi è scivolata a terra su un piazzale di ghiaia.
Molta inc.......tura ma per fortuna solo un apiccola graffiatura al paramani sx.
Oggi guardo meglio e mi accorgo che il paratesta sx e tutto "puntinato" dall'impatto con la ghiaia
Qualcuno ha già provveduto alla riverniciatura ?
Si tratta di un colore RAl o devo per forza rivolgermi al conce ?

Grazie

Panda · 17-09-2009, 15:48

lascia perdere

dovresti sverniciare con carta abrasiva fine
stuccare
riverniciare

se è solo per il gusto estetico......io lo lascerei cosi

ps: testa + guarnizione + montaggio 180€....!

marcy63 · 17-09-2009, 15:50

Mi sono spiegato male.

Non è la testa che è rovinata ma il riparo in alluminio (ADV)

un ex tk · 17-09-2009, 15:50

Non gli fai nulla, cambialo, 65 Euro.

chomo · 17-09-2009, 16:05

Quote:

Originariamente inviata da marcy63

Mi sono spiegato male.

Non è la testa che è rovinata ma il riparo in alluminio (ADV)

come fai a "riverniciarlo" che non è verniciato? è alluminio spazzolato

Welcome · 17-09-2009, 16:53

Quote:

Originariamente inviata da chomo

come fai a "riverniciarlo" che non è verniciato? è alluminio spazzolato

e probabilmente successivamente anodizzato.

O cambiarlo o tenerlo cosi'.....

Davide84 · 17-09-2009, 17:06

Cambialo, non costa un patrimonio e fai prima, a me è successo la stessa cosa, sono andato dal mio carrozziere di fiducia e mi ha consigliato di comprarlo direttamente nuovo!!!!!!!

Orso 59 · 17-09-2009, 17:09

Se ricordate mi hanno fatto cadere la moto ed ovviamente un particolare che si è rovinato è sato proprio qs. L'anodizzazione si toglie con l'immersione in soda caustica, ma è una cosa da far fare ad esperti, poi si può anodizzare di qualsiasi altro colore.

chomo · 17-09-2009, 17:10

Quote:

Originariamente inviata da Welcome

e probabilmente successivamente anodizzato.

O cambiarlo o tenerlo cosi'.....

se ha qualche puntino tienilo cosÃ¬, per un po' se vedi che non riesci ad abituarti all'idea lo compri nuovo, costa relativamente poco.

::zinco:: · 17-09-2009, 17:16

il mio paracilindri è tutto strisciato per via di alcune cadute in fuoristrada e per colpa di una signora che a momenti mi metteva sotto...
però se giro con il paracilindri graffiato... non perdo la mia virilità... fossi in te, dormirei sonni tranquilli...

marcy63 · 17-09-2009, 17:35

Non è questione di virilità, mi piace tenere le cose per bene.

E poi mi piace fare le manutenzioni...... per cui non lo cambierò, ma proverò a rianodizzarlo

17-09-2009, 17:37

dovevi vedere il mio di paracilindri del 1150 ah ah ah
uno spettacolo di solchi, mai cambiato, ho fatto prima a cambiar moto!

lucar · 17-09-2009, 17:43

verniciarlo si può... il conce lo fa ma spendi come a comprarlo nuovo....

masterchief1972 · 17-09-2009, 18:11

io i miei li ho riverniciati entrambi. Venuti identici agli originali. Ottimo lavoro. Ti consiglio di rivolgerti ad una carrozzeria specializzata per moto. A me il lavoro per entrambi e' venuto sui 50 euro totali.

PALLA62 · 17-09-2009, 22:36

Quote:

Originariamente inviata da un ex tk

Non gli fai nulla, cambialo, 65 Euro.

ho domandato per il mio, proprio oggi, ma il costo è 118 €!

omega1 · 17-09-2009, 22:56

Per rimediare:
Andare dove fanno ossidazione anodica con il copritestata rovinato;
Chiedere di poterlo DISOSSIDARE;
spazzolarlo con spazzole mecaniche cilindriche o meglio portarlo a spazzolare per eliminare i segni rimasti(chiedere info a quelli che fanno l' ossidazzione anodica);
Riportarlo ad ossidare dalle stesse persone.
Già fatto dal sottoscritto.
Costo irrisorio.pochi euri.
NB.
Ci sono aziende che fanno solamente LUCIDATURA E SPAZZOLATURA.

Ciao!

rostaffroby · 18-09-2009, 10:28

Quote:

Originariamente inviata da omega1

Per rimediare:
Andare dove fanno ossidazione anodica con il copritestata rovinato;
Chiedere di poterlo DISOSSIDARE;
spazzolarlo con spazzole mecaniche cilindriche o meglio portarlo a spazzolare per eliminare i segni rimasti(chiedere info a quelli che fanno l' ossidazzione anodica);
Riportarlo ad ossidare dalle stesse persone.
Già fatto dal sottoscritto.
Costo irrisorio.pochi euri.
NB.
Ci sono aziende che fanno solamente LUCIDATURA E SPAZZOLATURA.

Ciao!

quoto appieno è l'unico sistema, fare spazzolare bene e poi ri_anodizzare il tutto
io l'ho fatto con i fianchetti laterali dall'adv.
ciao

aspes · 18-09-2009, 11:36

allora tanto vale mettere quelli touratech molto piu'robusti e mi pare che costino sui 120 euro.

DAKAR-BAUS · 23-04-2010, 22:30

Grattato darebbe fastidio anche a me.
Ciao MARCY67.

guidopiano · 24-04-2010, 16:26

Quote:

Originariamente inviata da DAKAR-BAUS

Grattato darebbe fastidio anche a me.
Ciao MARCY67.

perchè vi casca l'occhio sempre li ............

basta non guardarlo ... se non lo caghi mica si offende

calabronegigante · 24-04-2010, 19:24

falli neri!

stan meglio,secondo me e se (sgrasgrat) ricapita,colpo di bomboletta nero......e passa il dolore!