Come si guida la r1200r?

Con ABS capita ???? Cosa capita che si imbarchino i freni ? Mah ... L'abs dovrebbe proprio servire a evitare il bloccaggio degli stessi e quindi anche l'uso eccessivo ...
La moto con abs ha la leva e anche il pedale che tendono a vibrare in frenata per via della compensazione della centralina ....

[Matt78]

Lo so anch'io che se ti fiondi giù a frenare come un disperato fotti i dischi, e proprio i freni sono una cosa a cui sto parecchio attento anche in macchina.
in moto non mi è mai successo, oltretutto con la R sono sempre stato particolarmente attento non avendo dischi flottanti, e poi col freno motore che ha i freni si usano anche "poco"...

[Matt78]

(sto parlando del fatto che i dischi surriscaldati si piegano e raffreddandosi non tornano come prima ma restano "bisteccati", quindi poi vibrano o fanno effetto cammello).

[ziobato]

Originariamente inviata da Matt78

diciamo che a 15-20 all'ora frenando con un filo di leva va a scatti....

Ma cos'hai combinato in giro per le Alpi!?!

Mi sa che questo tipo frena duro.

[Matt78]

dai Zio non prendermi in giro :-))))
[proseccoboxer può confermare che sono un tranquillo......:-)]

[Ale.dagdalgas]

Originariamente inviata da p51mustang

Ho due sorelle e sempre incaxxate!

Ah... ma allora è vero che i toscani son sempre incazzati...

Cmq grazie per il 3D, visto che era proprio quello che volevo chiedere io.
Dopo 6.300 km avevo finito (6.500 e si vede la rete!) la gomma posteriore (Continental Road Attack di primi impianto) solo nel centro, pensavo di averne fatti pochi, ma vedo che c'è ki di km ne fa meno di me e se non ho capito male, molti la usurano prima nel centro.
Io avevo dato la colpa al fatto di aprire il gas in uscita di curva già troppo dritto...
p.s. non che capisco un ca22o di tecnica, di click di precarichi ecc... ecc...
ho provato ad aumentare il precarico, magari in apertura di gas la moto si siede meno e consumo meno gomma... è una cagata?

Per quanto riguarda la sella, da solo faccio anche milllle km, in 2 ci fa male il cul0 ad entrambi. L'altro giorno dopo quasi 200 km ho dovuto massaggiare il cul0 a mia moglie tutta sera... la cosa alla fine poi non mi è dispiaciuta!!!

[Matt78]

la gomma si consuma al centro perchè ci son palate di coppia che si scaricano per terra quando dai gas.
basta un giro in montagna e le porti a pari.... :-))))

[Ale.dagdalgas]

Originariamente inviata da Matt78

la gomma si consuma al centro perchè ci son palate di coppia che si scaricano per terra quando dai gas.
basta un giro in montagna e le porti a pari.... :-))))

Ho fatto dell'autostrada (tra cui una Modena -Cesena a 40°!!! :-( ), ho fatto città, carico e scarico, ma ho fatto anche un sacco di km di montagna.
Se come dici tu, usandola in montagna, le pareggio, allora è come dico io, drizzo la moto troppo presto in uscita di curva e la gomma lavora meno sulle spalle...

[p51mustang]

Cazzarola però è forte davvero questo forum, non pensavo. Io ero abituato ad altri anche grossi in cui dopo due OT di seguito, la moderazione richiamava tutti al 3D, quì invece regna il caxxeggio tra un discorso serio ed un altro tecnico. La cosa non mi dispiace affatto, perchè a parte le apparenze io sono molto autoironico e le bischerate mi piacciono parecchio.
Freni? In discesa purtroppo debbo ammettere che li trovo abbastanza spugnosi rispetto alla mia moto precedente che aveva dei freni da riferimento.

[ZioTitta]

Il bello di questo Forum e' lo spirito goliardico : meglio non prendere le cose troppo sul serio !

[p51mustang]

Originariamente inviata da ZioTitta

Il bello di questo Forum e' lo spirito goliardico : meglio non prendere le cose troppo sul serio !

Mi mi prendessi troppo sul serio, mi sarei già suicidato, credimi.

[ZioTitta]

Di' un po', che fai giovedi' ?
Stiamo organizzando un giretto da Aulla all'Appennino modenese, con ritorno via Abetone. Che ne dici ? Guarda il programma nella sez. "Giri randagi", 3d "Curve e tigelle".

[p51mustang]

Originariamente inviata da ZioTitta

Di' un po', che fai giovedi' ?
Stiamo organizzando un giretto da Aulla all'Appennino modenese, con ritorno via Abetone. Che ne dici ? Guarda il programma nella sez. "Giri randagi", 3d "Curve e tigelle".

Verrei volentieri davvero, ma devo conciliare questa settimana i desideri del piccolo e della moglie.
Attenti genti dal modenese in direzione Passo delle Radici, se fate quella strada. Lo scorso anno di questi tempi ci ho beccato due verbali da postazioni mobili che mi sono costati 1500 euro.

[ZioTitta]

Eh, lo so : per fortuna ci scorta uno del posto che conosce la localizzazione dei velox...

[mariold]

Originariamente inviata da ziobato

P.S. Poi incontrerò qualcuno che, col passeggero, carico come un mulo e con l'ESA su un casco mi svernicerà di brutto e crolleranno le mie certezze...

Ti sei dimenticato.....in monoruota

Mario

[ziobato]

Originariamente inviata da p51mustang

Cazzarola però è forte davvero questo forum, non pensavo. Io ero abituato ad altri anche grossi in cui dopo due OT di seguito, la moderazione richiamava tutti al 3D, quì invece regna il caxxeggio tra un discorso serio ed un altro tecnico.

Questa discussione e' la dimostrazione che in QdE quando: A) l'argomento e' interessante e B) gli interventi sono altrettanto interessanti e pertinenti, una discussione può vivere a lungo, anche grazie alla tolleranza per il cazzeggio che la rende meno pesante.

Ma, IMHO, un po di "antincendio" e' indispensabile per impedire che finisca tutto in vacca (ed in questa occasione ci siamo andati troppo vicini...).

Originariamente inviata da p51mustang

Freni? In discesa purtroppo debbo ammettere che li trovo abbastanza spugnosi rispetto alla mia moto precedente che aveva dei freni da riferimento.

Vogliamo dare la stura anche al capitolo freni?

[p51mustang]

Originariamente inviata da ziobato

Vogliamo dare la stura anche al capitolo freni?

partiamo per i freni. Poi ci è rimasto l'ivolucro della chiave e l'abbiamo sezionata tutta la povera rr.

[Matt78]

ahahahha Mustang vedo che non ti scappa nulla, quando ho visto la chiave ho rimpianto quella della mia amata Vespa....

[ziobato]

Premesso che la mia ha l'ABS, un optional che apprezzo moltissimo e che mi ha gia cavato dai pasticci almeno due volte nel traffico ed una fuori città' (Bocca Serriola...), trovo che per un uso "sportivo" seppur stradale, il freno anteriore sia spugnoso e poco modulabile.

Ho fatto fare lo spurgo dell'impianto diverse volte, ma dopo ogni volta la corsa della leva ha ricominciato ad allungarsi quasi subito, continuando a farlo fino allo spurgo successivo...

Un olio con indice DOT superiore a quello messo in origine potrebbe aiutare? Cosa ne dite?

[Matt78]

Sul fatto dei diversi "umori" della leva concordo, passa dallo spugnoso al legnoso e viceversa quando vuole. per il liquido non mi pongo il problema, se mi passano in garanzia i dischi bene se no metto qualcosa di più performante con pastiglie adeguate. spendendo anche meno degli originali, che non guasta...

[FranzG]

Metterei il DOT6. E' tipo mercurio.

F.

[Matt78]

peccato però, perchè i freni in sè andrebbero anche bene.

[FranzG]

Ma... non stavate scherzando? Avevo scritto una risposta seria ma l'ho cancellata visto il tenore dei messaggi prima... pensavo davvero che fosse stata buttata sullo scherzo!

F.

[OTTORENATO]

Originariamente inviata da Matt78

Sul fatto dei diversi "umori" della leva concordo, passa dallo spugnoso al legnoso e viceversa quando vuole. per il liquido non mi pongo il problema, se mi passano in garanzia i dischi bene se no metto qualcosa di più performante con pastiglie adeguate. spendendo anche meno degli originali, che non guasta...

Il problema dei dischi e nel materiale usato.. non per la quantità o la modalità delle frenate indipendentemente dall'ABS.

Fatteli cambiarei dischi in garanzia e basta ..sull'altra RT avuta sempre 1200. sono stati sostituiti in garanzia 4 volte.. sulla mia si ovalizzavano in spessore.... ma non per colpa mia..sono arrivati modificati ed il problema non si è più ripresentato ..con questa nuova RT mod 2008 mai avuto un problema di dischi neanche nel fare 30 Passi continuativi ..

l'importante è usare un buon olio freni Dot 4 Racing da sostituire ogni anno tassativamente ed usare delle pastiglie più Racing ,che più si scaldano ed meglio lavorano senza intaccare i dischi assolutamente cosi la leva del freno diventa più sensibile al tatto...

Non fatevi seghe mentali con cose che non esistono.

Se i dischi sono a posto potete fare lo Stelvio continuativamente per 24 ore senza che succeda nulla .

Ciao

[Matt78]

sì il prob è che sono già i modificati.
se erano i primi me li cambiavano subito ma per questi devo aspettare l'inspector quindi un altro viaggio in officina, poi stiamo a vedere (purtroppo non decido io la sostituzione in garanzia...).tutto qui, nessuna sega, i problemi della vita sono altri di certo me ne frego di due dischi freno della moto.