GSA vs HD: costano uguale ma ...

[SKITO]

Originariamente inviata da er-mommezza

Ma, scusate un attimo, stiamo perdendo il filo del discorso.

La domanda per cui tutti vorremmo una risposta é: ma l'HD alza di terza?
O gli devo mettere i parafanghi in carbonio?

Perché se no stiamo a pettiná le bambole.

ahahahaha Er, sei grande, ma credo che tu stia parlando turco (per molti) ahahahahaha

[Flying*D]

poi arriva un T-max e vi porta via pure le bielle..

[SKITO]

Originariamente inviata da Flying*D

poi arriva un T-max e vi porta via pure le bielle..

E' incredibile Fly tirare con una sporty.... ahahahahahaha

[er-minio]

ahahahaha Er, sei grande, ma credo che tu stia parlando turco (per molti) ahahahahaha

Meniamo il can per l'aia.

[SKITO]

Originariamente inviata da er-mommezza

Meniamo il can per l'aia.

ch devo fare...???????

[er-minio]

ch devo fare...???????

Era la traduzione delle bambole pettinate. (circa)

[freedreamer11]

Come ha ricordato l'amico mangiafuoco, io ho appena fatto il passaggio, da una GS adv 1200 ad una electra glide standard, con quest'ultima finora ci ho fatto 700 km, che dire?
2 moto OPPOSTE..se entrambe non avessero 2 ruote ed un manubrio beh, si potrebbe dire che appartengono a categorie diverse.
Prima cosa devi chiederti veramente cosa vuoi da una moto, secondo se sei pronto a rinunciare a goderti qualsiasi curva che inviti ad una piega terzo, devi chiederti se hai l'esperienza, il fisico ed il culo per smuovere 500 kg (peso che raggiungi tranquillamente, e pure superi, se porti uno zainetto).
Detto questo io sono ancora combattuto; del GS, onestamente dopo averne cambiate 3, mi ero stancato: la moto è ottima da guidare, instancabile e protettiva, regala il desiderio di fare 1000 km in sicurezza e senza troppa fatica e ti dona l'impressione (che poi è realtà) di non doverti fermare di fronte ad una salita impegnativa od ad una strada ghiaiosa o quant'altro tu possa incontrare; l'Hd questa vesatilità non te la regala, ti impegna veramente da fermo (+ di quanto pensassi), di invita a cercar di evitare qualsiasi buca od avvallamento troppo accentuato che tu possa incontrare sulla strada (leggi cambiare ammo post quanto prima), ti chiede calma nelle curve, ti sussurra che i freni non gradiscono di esser strapazzati e....ti fa veramente ridurre la tua velocità media permettendoti di troterellare in 6 marcia col motore a 1500 giri godendoti quello che ti circonda: questi limiti sono inferiori al piacere di portarla a spasso? Dipende da te, da che motociclista sei, da quanto lontano vuoi andare e in quanto tempo etc etc etc
Che idea sto maturando in questi primi periodi di utilizzo? Una idea che già avevo ma che dovevo sperimentare e cioè, l'HD è la moto migliore del mondo se ne possiedi un'altra
Credo che a fine stagione la venderò per prendermi una fat boy usato a carburatore col 1340 che verrà affiancato da non so ancora cosa...ecco, la mia soluzione l'ho trovata, mai + senza una HD in garage ma, almeno per come intendo io il poter andare via in moto, se dovessi farmi 2300 km in 3 giorni (come feci con l'ADV) di certo ci penserei per bene prima di prendere la mia electra così come, per far 3/400 km in un giorno, non avrei alcun dubbio...ma in questo periodo della mia vita è + facile che mi capiti quest'ultima ipotesi e per questo, oggi, posseggo una HD.
Spero di esser stato utile

[ilmezza]

Io ho usato due volte una HD con la gomma da 250/40-18 posteriore,la prima volta per curiosita la seconda volta perchè volevo riprovare se ero io quel giorno che non riuscivo ad andare o se era proprio la moto un cancello,conclusione:un SUPER CANCELLO.
Raggio di curvatura di un pullman,vibrazioni da paura,una scomodita esagerata.
Sinceramente HD=oggetti da esposizione.

[Gioxx]

Utile ed inecepibile!

[oriental-beat]

Originariamente inviata da camelsurfer

Guidando una HD ti godi il panorama. Della guida non ti devi proprio preoccupare, piano piano, non cambi manco le marce, nelle curve ci stai sempre dentro. A meno che non vuoi strafare e come il tizio lì e cominci a volerle tirare il collo. Penso che allora diventi impegnativa. Se non addiritttura pericolosa.

è proprio vero quando guidavo l' H-D ero più concentrato sul panorama, fosse anche la campagna a pochi chilometri da casa mia...

[Marzi]

Originariamente inviata da freedreamer11

...
l'HD è la moto migliore del mondo se ne possiedi un'altra
...

Questa è un'ottima sintesi!

E, comunque, paragonare un GS ADV con un'HD mi pare proprio una cosa assurda, come detto da freedreamer in comune hanno solo il fatto di viaggiare su due ruote comandate da un manubrio (e quest'ultima affermazione già comincia ad essere discutibile).

E poi, quale HD? In gamma ci sono circa una trentina di modelli che vanno da 8 a 30mila euro, tipologie completamente diverse fra loro anche se a chi non le ha mai provate possono apparire assimilabili.

Infine, ogni riferimento a Buell è completamente inappropriato.

beh che pretendi Marzi......... questo è un forum con un concentrato di "manici" di Gs perchè secondo loro i K non piegano............però in strada alcuni si confrontano con le Hd

[the_10]

"...se sei pronto a rinunciare a goderti qualsiasi curva che inviti ad una piega..."
assolutamente agghiacciante!

[daxxx]

Io ho avuto HD, buell, ed ora ho un ADV... beh ragazzi tutta un'altra storia... il fascino HD è indiscutibile ma mi sembra di aver fatto un balzo spazio temporale in avanti...
Anche se ammetto che se ne avessi la possibilità, una HD nel box mi piacerebbe averla ancora...

[nossa]

Mi alzo per andare a lavorare, devo fare 25 km in moto per arrivarci, sono già felice

Il resto?!... minchiate sono

[nossa]

Originariamente inviata da the_10

"...se sei pronto a rinunciare a goderti qualsiasi curva che inviti ad una piega..."
assolutamente agghiacciante!

Ecco appunto, minchiate sono

[Toro]

Originariamente inviata da doic

beh che pretendi Marzi......... questo è un forum con un concentrato di "manici" di Gs perchè secondo loro i K non piegano............però in strada alcuni si confrontano con le Hd

non ho seguito tutte le risposta e non ho voglia di leggerle ma la domanda la faccio ugualmente?
non si era partiti tra le differenze tra un gs e un arlei? cosa c'entra il K? e sopratutto perchè non dovrebbe piegare un K? il K piega alla grande, se vogliamo non ha un telaio eccellente ma piega alla grande. se vogliamo ad andare forte si fa molta fatica fisica perchè il mattone volante necessita di una guida con un po di impegno... ma da qui a dire che non piega... cazzate. piega molto
è la arlei che non piega. non perchè sia di ferro o per altri motivi... semplicemente perchè non ha una sega di luce a terra.
parlo delle classiche arlei, non delle buel. quelle piegano ma infatti sono un po più alte

[Mansuel]

Originariamente inviata da nossa

Mi alzo per andare a lavorare, devo fare 25 km in moto per arrivarci, sono già felice

Il resto?!... minchiate sono

Io invece ne faccio solo 14 e sono lo stesso felice!


Ecco la differenza

[IL_BRUNK]

io non capisco questo campanilismo...boh!!!
ho un harley in garage che mi fa impazzire e godere al sol vederla....
ho una bmw in garage che mi fa impazzire e godere al sol vederla...
e allora?

[nossa]

Ma esci un po' da sto garage

[Mansuel]

Usa solo le Vespe!

Originariamente inviata da Toro

non ho seguito tutte le risposta e ...segue....

ma le faccine hanno un senso per te ?....vedrai che chi doveva capire ha capito
Il confronto tra Gs e Hd ha un senso se parliamo di filosofie motociclistiche per il resto non vedo come poter confrontarle ........ e poi leggilo il topic....tutto dk!

[IL_BRUNK]

Originariamente inviata da nossa

Ma esci un po' da sto garage

ahahahahhahaah si si tranquillo che ci esco eccome dal garage

anche perchè godo da matti nell'usarle....uuuuuuuu come godo miezzeca se godo!!!

[IL_BRUNK]

azz le povere vespette....la 50 special la devo ricoverare...poverina ha bisogno di un nuovo cuore

[SKITO]

Originariamente inviata da IL_BRUNK

ahahahahhahaah si si tranquillo che ci esco eccome dal garage

anche perchè godo da matti nell'usarle

ahahahahahaha