Secondo voi quanto vale ...

[aspes]

il problema si pone se vuoi cambiare genere di moto.Per l'usura gia' hai detto che puo' farne altrettanti, da come va.QUindi io la terrei a oltranza se la sostituta dovesse essere la stessa moto. PEr convincerti ho un argomento infallibile: a 100.000 km se dovevi aver avuto guai di affidabilita' ed elettronica ormai li avresti avuti, saresti disposto a spendere millemila euro, prenderla di nuovo uguale nuova e magari entrare in una via crucis come tanti hanno sperimentato?

[SKITO]

Originariamente inviata da craa

Certo che mi dispaice venderla!
E infatti non ne ho alcuna intenzione!
Innanzitutto perché è la miglior moto che abbia mai avuto!
Poi perché se le quotazioni sono quelle, pur corrette, che mi avete prospettato, in pratica per prenderne un'altra uguale dovrei tirar fuori dai 7.000 ai 10.000 €.... per avere alla fine la stessa identica moto!
Non mi pare davvero una buona idea!

Infatti.
la tua moto se non ti ha dato proplemi fin ora non te ne darà più semmai le normali parti di usura che regolarmente vanno cambiate perchè previste dal tagliando.

[bluejay]

Originariamente inviata da schito.salvatore

Be la mia 1150 adv con 85.000 Km hanno detto che è invendibile "mai proplemi tenuta da amatore e a luglio vado in norvegia........." alla faccia loro.
Ma di fatto se la vendessi quanto mai mi darebbero secondo me niente considerato che un mio amico ha preso una 1200 del 2006 con 8.500 euro e con Km 16.000

Scusa, ma 85000 km su un 1150 e ti dicono che è "invendibile" ?

Chi ti ha detto così ? Spero non la BMW....

Secondo me te l'ha detto uno che voleva comprarla a prezzo stracciato

A me sembra una cassata

So di "svariati" 1100 e 1150 (RT e GS) che hanno superato la soglia dei 150000, senza andare su "Quello" (1100 GS) che aveva passato le 400000 Miglia

Tienila e fregatene, che ne fai altrettanti.....

[Lecter]

Beh.......tanto per darti un'idea, alla famosa clinica milanese a fronte di un ADV da 18500 euro, mi sono sentito offrire 7000 euro per un settembre 2005 con 61000 km.
Motivazione....ne abbiamo già troppi e a meno km.
Se però non gli davo l'usato mi avrebbero fatto un 7.5 % di sconto.

Sai com'è....c'è la crisi!

Originariamente inviata da bluejay

Scusa, ma 85.000 km su un 1150 e ti dicono che è "invendibile" ?

Mi spiace dirtelo.......ma più o meno è così.
Poi di invendibile non c'è niente. Sicuramente te la ritireranno.... ma per quattro cocomeri.

[lucar]

se vuoi riprendere il gs prosegui imperterrito altri 2 anni, la moto è recente ed attuale, ti soddisfa, vai avanti e son tutti soldi risparmiati, poi di qui a 2 anni comunque 3 o 4 mila euro sei capace di prenderli

[jocanguro]

Ragazzi è dura !!!!!
tempi bui per noi utenti !!!

per due motivi:
Primo :
noi consumatori vogliamo sempre piu garanzie e siamo disposti a spendere, di conseguenza vogliamo comprare solo dai concessionari perchè ci danno la garanzia, quindi se vendiamo la nostra moto a un privato, semplicemente "non lo troviamo" e se lo troviamo quello compra da noi alla metà del valore della moto.
Secondo :
da alcuni anni la bmw si è inventata "l'usato garantito bmw" che ha tutta una serie di controlli , buono forse per chi compra (ma te lo fanno strapagare) e pessimo per chi cambia moto PERCHE': al massimo vendono moto con piu di 70000 km quindi lo ritirano con la stessa clausola, quindi se volete cambiare moto da un concessionario, e comprate del nuovo, e siete disposti a spendere un botto, MA date indietro una moto con piu di 70000 km COL CAVOLO che ve la ritirano ,o al piu con una quotazione da far ridere!!!!

esempio mio:
giugno 2006 decido per la k1200GT , costo nuovo 20300 euri full optional.
do' indietro la k1200rs 113.000 km tenuta da paura, anche a me si diceva: caspita se non vedessi il kmtraggio gli avrei dato non piu di 50- 60.000 km
valutazione eurotax della mia 5500 - 6000 Euri.
Risultato dopo 2 mesi di trattative:
UN solo (dico 1 ) su roma (grande piazza) privato venuto a vederla, (piu per provare la maneggevolezza che per comprare effettivamente la mia)
Quotazioni dai conce di tutto il centro italia dai 2500 (Roma anastasio secondo = AFFAMATORI !!!!!!!!!!) - ai 4000 (firenze) e tutti senza sconto sul nuovo OVVIAMENTE !!!!!!!!
E molti :
"no... hai troppi km non potrei rivenderla con la garanzia della bmw, mi costerebbe troppo, non te la ritiro... meglio se la vendi da privato...."

Alla fine l'ho presa a firenze (alla fine ho spuntato 4100) dove pero' ho capito che la mia la davano al volo (il pom. stesso, non è passata nemmeno dal loro garage) a un commerciante che la rivendeva all'estero....

Quindi, svegliamoci, compriamo e vendiamo di piu tra privati e togliamo il monopolio alle concessionarie, tanto con quello che gliela paghiamo in piu' ci siamo pagati da soli le eventuali riparazioni "in garanzia" offerte dal negozio... ci prendiamo in giro da soli !!!!!!

(scusate se son stato lungo)

ecco come mai in giro per concess. ci sono tutte moto dà 25-35mila km

[aspes]

si lamenta tanto il mercato fermo, si fanno gli incentivi, ma tutto quello che in denaro e' incentivo sul nuovo, viene decurtato a chi ha l'usato, alla fine spendi la stessa differenza di prima. Quindi i vari sconti e incentivi non vanno a tuo favore, ma del concessionario.
Chi gode davvero sono nei paesi dell'est o mediorientali, che si vedono arrivare ogni giorno bisarche piene di roba perfetta, da noi invendibile, e se la godono per numerosi altri anni senza tante palle....
altro che crisi, siamo ancora troppo viziati, Ai tempi della fiat 600 i nostri genitori tiravano alla morte auto marce e che andavano a olio, oggi sono "invendibili" auto e moto perfette.....la mia volvo del 99 e' finita all'estero, era come nuova, 135.000 km, impeccabile.Almeno aveva 9 anni, e me la ero goduta, ma come vita utile era a meno della meta'

[jocanguro]

ovvio... tutto gioca per il consumismo:
comprare rivendere .. comprare rivendere... il piu veloce possibile , per farci spendere il piu possibile...
stiamo facendo il gioco di chi produce e vende....

[SKITO]

Originariamente inviata da bluejay

Scusa, ma 85000 km su un 1150 e ti dicono che è "invendibile" ?

Chi ti ha detto così ? Spero non la BMW....

Secondo me te l'ha detto uno che voleva comprarla a prezzo stracciato

A me sembra una cassata

So di "svariati" 1100 e 1150 (RT e GS) che hanno superato la soglia dei 150000, senza andare su "Quello" (1100 GS) che aveva passato le 400000 Miglia

Tienila e fregatene, che ne fai altrettanti.....

E' stato proprio il conce di Lecce a dirmi questo in occasione di una eventuale permuta con una 1200ADV del 2007 full optional che stanno vendendo a 11.500 euro. con 8000 Km.
Questo è successo la scorsa primavera. Adesso ho cambiato completamente idea grazie anche a voi

[lucar]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=24
come già detto prima quoto aspes, i mercati dell'est sono degli sbocchi perfetti per le nostre moto e macchine difficilmente vendibili da noi o per i tanti km o per modello non più attuale.
piuttosto che darle dentro ai conce che le rigirano ai commercianti, vendetele voi stessi ai commercianti che sono sempre su moto.it a guardare.....
se la moto è ben tenuta la pagano anche bene e soprattutto in contanti sonanti

[aspes]

oltretutto anche se la valutazione non e' molto alta come dice Lucar qualunque guaio futuro non vi riguarda.La pratica di radiazione per esportazione e' immediata e facilissima. E presentandosi poi dal conce in contanti e senza usato il coltello passa di mano.....

[Mansuel]

Originariamente inviata da craa

... una GS 1200 di fine maggio 2005 con 102.000 km.?

Il problema del chilometraggio è comune a tutte quelle che sorpassano i 50.000, eppure mica le regalano!

Secondo me almeno 6.000 euro puoi farli.

Certo che economicamente è un disastro, se va bene come dici io la terrei ad oltranza curando la manutenzione.

[Merlino]

Se non sbaglio c'era Pier il Polso che aveva un GS1200 con oltre 50000 km, e non è riuscito a venderlo.

[Mansuel]

E' che bisogna cercare il cliente "tipo".

Che non è certo il classico dentista a cui non frega di risparmiare 2.500 euro e pensa che 100.000 non li possano fare neanche le auto.

[Pacifico]

Si trovano molte moto incidentate con il motore perfetto... un cambio e passa il dolore..

[Alvin]

Se ti può essere d'aiuto...

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1917231

[Skorpjo]

Originariamente inviata da Alvin

Se ti può essere d'aiuto...

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1917231

ALVIN e secoondo te la venderà a quel prezzo??????

[Skorpjo]

puoi paragonare a:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1903726
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1913999
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1880163

[Alvin]

Secondo me? Assolutamente NO
Ho linkato la pagina solo perchè era stato chiesto un consiglio allora gli volevo far fare un idea dei prezzi che ci sono in giro

[Skorpjo]

right!!!!!!!!!!
io comprerei un GS con 100000km e rotti........ ma và considerato che oltre l'"usura" del motore esiste l'usura delle altre parti, per cui se c'è convenienza nel prezzo non avrei problemi ad acquistare ......ma sicuramente non per un prezzo pari ad un GS con 30000 km!!

[bluejay]

Originariamente inviata da Alvin

Se ti può essere d'aiuto...

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1917231

NO COMMENT !

[SKITO]

................tralaltro le parti considerate di usura sono programmate delle tabelle dei tagliandi ordinari e si può prendere visione tranquillamente e si può prendere visione anche dello storico della moto in possesso dei conce, "personalmente diffiderei se non esistesse".

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da lucar

http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=24
come già detto prima quoto aspes, i mercati dell'est sono degli sbocchi perfetti per le nostre moto e macchine difficilmente vendibili da noi o per i tanti km o per modello non più attuale.
piuttosto che darle dentro ai conce che le rigirano ai commercianti, vendetele voi stessi ai commercianti che sono sempre su moto.it a guardare.....
se la moto è ben tenuta la pagano anche bene e soprattutto in contanti sonanti

...ma c'è da fidarsi di questi ??? Come è successo a un mio amico (lui poco furbo) che gli hanno detto SI SI TE LA ROTTAMIAMO NOI.....e poi gli arrrivavano multe da tutta Italia di questa moto che girava ancora.

[aspes]

devi andare da un trapassista insieme a chi acquista,fate insieme la pratica di radiazione per esportazione consegnando targhe e libretto, in tempo reale il trapassista ti da' un documento che attesta che la moto/auto e' "radiata in italia". Tu a quel punto sei fuori, ti fai dare i contanti e saluti.
CHiedere a Dyna di qde i dettagli, se non sbaglio lavora in agenzia trapassi.