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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-02-2009, 20:58   #26
Saetta
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Immagino che, dopo averla vista ed aver sentito il prezzo, tutti lì a rilanciare pur di potersela portare a casa .....

Ha detto bene qualcuno prima, a quel prezzo ci prendi un 1200 del 2005

Pubblicità

__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 05-02-2009, 22:03   #27
CMB
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Anche io sto cercando un GS1150, a breve ne andrò a vedere qualcuno, spero di trovarmi di fronte venditori più amanti dei motori..per quanto riguarda le quotazioni aiutatemi a farmi un'idea di quanto potrebbe essere il giusto prezzo a cui prendere un GS del 2000, del 2002 o più recente.
Da quello che ho capito il primo GS1150 era euro1, invece il twin spark euro2, giusto?
Da che anno è stato prodotto il twin spark?
__________________
Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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Vecchio 05-02-2009, 22:06   #28
Tricheco
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davvero incredibile...........
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 05-02-2009, 22:29   #29
Fagòt
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Originariamente inviata da CMB Visualizza il messaggio
Anche io sto cercando un GS1150, a breve ne andrò a vedere qualcuno, spero di trovarmi di fronte venditori più amanti dei motori..per quanto riguarda le quotazioni aiutatemi a farmi un'idea di quanto potrebbe essere il giusto prezzo a cui prendere un GS del 2000, del 2002 o più recente.
Da quello che ho capito il primo GS1150 era euro1, invece il twin spark euro2, giusto?
Da che anno è stato prodotto il twin spark?
Il twin spark è stato prodotto dal 2003 e non è euro 2. L'unico Gs che poteva fare la modifica e "passare" a euro 2 era l'adventure.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 06-02-2009, 09:53   #30
bluejay
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Originariamente inviata da Fagot Visualizza il messaggio
Il twin spark è stato prodotto dal 2003 e non è euro 2. L'unico Gs che poteva fare la modifica e "passare" a euro 2 era l'adventure.

Sei sicuro ?

Per quanto ne so io (poco...) i monocandela sono Euro 1, mentre i Twin Spark possono già essere Euro 2, oppure Euro 1 omologabili a Euro 2 con apposita procedura
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Vecchio 06-02-2009, 10:06   #31
bluejay
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Originariamente inviata da mototopo1973 Visualizza il messaggio
da privato secondo me più di 6mila non vale...da conce con garanzia qualcosa in più...poi il pollo si può sempre trovare...
Io sarò anche un pollo....ma è da un pò che seguo gli annunci e ti assicuro che di 1150 GS Twin Spark con meno di 30000 km. a 6000 Euri non ne ho ancora visto uno !

Anzi, posso dire che il prezzo medio "RICHIESTO" è sui 7500 Euri.

D'accordo.....in fase di trattativa finale si abbasserà anche, ma la vedo dura riuscire a "tirare" a 6000 Euri......

Se c'è qualcuno che mi vende un GS 1150 Twin Spark del 2003 "a posto" con 20000 Km. a 6000 Euri mi mandi subito il suo numero.

Oppure....sono davvero io l'unico Pollo ???
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Vecchio 06-02-2009, 11:18   #32
blacksurfer
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Sei sicuro ?

Per quanto ne so io (poco...) i monocandela sono Euro 1, mentre i Twin Spark possono già essere Euro 2, oppure Euro 1 omologabili a Euro 2 con apposita procedura
E' come ti hanno scritto : l'unico GS 1150 omologabile euro 2 è l'ADVENTURE.
Per la versione standard NON ci sono speranze. Avevo provato tutte le strade: bmw , motorizzazione....

Esperienza personale... avevo un GS 1150 std. twin spark del 2003
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ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 06-02-2009, 11:49   #33
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E' come ti hanno scritto : l'unico GS 1150 omologabile euro 2 è l'ADVENTURE.
Per la versione standard NON ci sono speranze. Avevo provato tutte le strade: bmw , motorizzazione....

Esperienza personale... avevo un GS 1150 std. twin spark del 2003
Allora questi hanno scritto una ca@@ata : http://www.moto.it/focus/focus01.asp?ID=156



Scusa, e poi perchè l'ADV si e il GS STD no se hanno lo stesso motore ?

E' vero che la legge italiana è tutta particolare........
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Vecchio 06-02-2009, 12:03   #34
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Scusa, e poi perchè l'ADV si e il GS STD no se hanno lo stesso motore ?

E' vero che la legge italiana è tutta particolare........
non c'entra la legge italiana in questo caso... la colpa è solo della BMW
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