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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-02-2009, 20:58
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.438
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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05-02-2009, 22:03
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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Anche io sto cercando un GS1150, a breve ne andrò a vedere qualcuno, spero di trovarmi di fronte venditori più amanti dei motori..per quanto riguarda le quotazioni aiutatemi a farmi un'idea di quanto potrebbe essere il giusto prezzo a cui prendere un GS del 2000, del 2002 o più recente.
Da quello che ho capito il primo GS1150 era euro1, invece il twin spark euro2, giusto?
Da che anno è stato prodotto il twin spark?
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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05-02-2009, 22:06
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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davvero incredibile...........
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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05-02-2009, 22:29
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#29
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.038
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Quote:
Originariamente inviata da CMB
Anche io sto cercando un GS1150, a breve ne andrò a vedere qualcuno, spero di trovarmi di fronte venditori più amanti dei motori..per quanto riguarda le quotazioni aiutatemi a farmi un'idea di quanto potrebbe essere il giusto prezzo a cui prendere un GS del 2000, del 2002 o più recente.
Da quello che ho capito il primo GS1150 era euro1, invece il twin spark euro2, giusto?
Da che anno è stato prodotto il twin spark?
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Il twin spark è stato prodotto dal 2003 e non è euro 2. L'unico Gs che poteva fare la modifica e "passare" a euro 2 era l'adventure.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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06-02-2009, 09:53
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da Fagot
Il twin spark è stato prodotto dal 2003 e non è euro 2. L'unico Gs che poteva fare la modifica e "passare" a euro 2 era l'adventure.
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Sei sicuro ?
Per quanto ne so io (poco...  ) i monocandela sono Euro 1, mentre i Twin Spark possono già essere Euro 2, oppure Euro 1 omologabili a Euro 2 con apposita procedura
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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06-02-2009, 10:06
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da mototopo1973
da privato secondo me più di 6mila non vale...da conce con garanzia qualcosa in più...poi il pollo si può sempre trovare...
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Io sarò anche un pollo....ma è da un pò che seguo gli annunci e ti assicuro che di 1150 GS Twin Spark con meno di 30000 km. a 6000 Euri non ne ho ancora visto uno !
Anzi, posso dire che il prezzo medio "RICHIESTO" è sui 7500 Euri.
D'accordo.....in fase di trattativa finale si abbasserà anche, ma la vedo dura riuscire a "tirare" a 6000 Euri......
Se c'è qualcuno che mi vende un GS 1150 Twin Spark del 2003 "a posto" con 20000 Km. a 6000 Euri mi mandi subito il suo numero.
Oppure....sono davvero io l'unico Pollo ???  
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R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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06-02-2009, 11:18
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.537
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Quote:
Originariamente inviata da bluejay
Sei sicuro ?
Per quanto ne so io (poco...  ) i monocandela sono Euro 1, mentre i Twin Spark possono già essere Euro 2, oppure Euro 1 omologabili a Euro 2 con apposita procedura 
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E' come ti hanno scritto : l'unico GS 1150 omologabile euro 2 è l'ADVENTURE.
Per la versione standard NON ci sono speranze. Avevo provato tutte le strade: bmw , motorizzazione....
Esperienza personale... avevo un GS 1150 std. twin spark del 2003
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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06-02-2009, 11:49
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
E' come ti hanno scritto : l'unico GS 1150 omologabile euro 2 è l'ADVENTURE.
Per la versione standard NON ci sono speranze. Avevo provato tutte le strade: bmw , motorizzazione....
Esperienza personale... avevo un GS 1150 std. twin spark del 2003 
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Allora questi hanno scritto una ca@@ata : http://www.moto.it/focus/focus01.asp?ID=156
Scusa, e poi perchè l'ADV si e il GS STD no se hanno lo stesso motore ?
E' vero che la legge italiana è tutta particolare........
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06-02-2009, 12:03
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
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Quote:
Originariamente inviata da bluejay
Scusa, e poi perchè l'ADV si e il GS STD no se hanno lo stesso motore ?
E' vero che la legge italiana è tutta particolare........ 
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non c'entra la legge italiana in questo caso... la colpa è solo della BMW
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