Stregati dalla GoldWing

[Bobbe]

[QUOTEHo 47 anni e vado in moto da 24. Due anni fa non avrei mai immaginato di vendere il mio ennesimo cbr 1000 rr per comprare una Bmw e non vi dico cosa pensavo di queste moto. Eppure e' arrivato il momento. Oggi penso che GW sia il top per il granturismo.
Grazie orsowow, attendo tue notizie.][/QUOTE]

Ogni cosa a suo tempo........
Io andavo in RT a 25 anni .............ora sogno un k1200s
Stò facendo il percorso contrario....

[Tricheco]

bel carrozzone

[mary]

La GW è l'unica moto giapponese che comprerei...

[RoiDagobert]

Per vari motivi non l'ho usata moltissimo ora segna solo 7.000 km.
Come scritto da Pacifico, non è possible confrontarla con le altre motociclette, il modo di viaggiare e di approcciare la strada è comunque diverso da una moto tradizionale, sempre se una moto tradizionale si è capaci di farla andare, se no le differenze sono molto meno accentuate.
Ripeto bisogna provarla prima di acquistarla, non è detto che possa piacere a tutti.
Per il resto una volta compresa è un qualcosa di davvero speciale.
Viaggiare in over drive a 40 km/h e arrivare a 130 km/h senza per questo sentire che il motore a 130 giri alto (sarà a 3.200 giri)... allungare ancora ai 5500 e arrivare a 210 senza sforzo.
Uscire dai tonanti a 1500 giri con una spinta notevole. Con meno freno motore del boxer la si sente sempre scorrevole, sembra scivolare sulla strada.
Consumi bassi, più bassi di quello che sembrerebbe logico. Posso azzardare un oltre 20 stando sui 120 km/h (non scherzo). Comunque Livigno Milano basta meno di mezzo serbatoio.
Vi piacciono le finitute e la cura dei dettagli? Appagati al massimo.
Musica e navigatore appagano e non poco anch'essi.
Si viaggia sul velluto con un gorilla nel motore.

Quoto in pieno, salvo che la mia beve un pò di più.

Sui tornanti nessun problema: certo che non è una moto da "ginocchio a terra", ma piega e curva che è un piacere.

Se cade, si appoggia sulle pedane e la tirate su senza problemi.

Anch'io avevo un sacco di pregiudizi verso la GW, poi l'ho provata....e non sono più sceso. E' davvero incredibile.

Chi la denigra (come facevo io...) non l'ha mai provata!

[Bandit]

Mary, l'hai provata? Non so perché ma ti ci vedrei ...

"Chi la denigra (come facevo io...) non l'ha mai provata!"
Quotissimo ...

[c.p.2]

x ennebigi
pensa che oggi, causa dislivello, durante il parcheggio ho appoggiato il mio gs a terra............l'ho rialzato ed è finita li. Pensa fosse successo con la GW sai che dolori......

cadendo da fermo la gl è la moto dove fai meno danni in assoluto, e anche se non sei un gigante hai buone probabilità di rialzarla da solo

x biemmevuo
Però....c'è il rovescio della medaglia: quel mio amico si mangia le unghie al pensiero di tutti quei giri in montagna che mi faccio....sopratutto le stradine strette strette....e quegli sterrati pieni di buche insidiose che portano alle malghe: col GW è meglio scordarseli!!!

beh! io ho possedute moto MOLTO più ostiche e poco maneggievoli per farle girare nelle stradine che dici tu, si chiamavano rt1150 e kgt 1200 ,ed è con queste che uno può al limite pensare di fare paragoni, non certo con delle enduro. domenica mattina ero al colle del sampeyre a 2250 m dove ci sono almeno 20 km di quei tornanti che dici tu

x bandit
Dipende da quanti Km fai all'anno. Il tagliando è ogni 6.000Km Io ne faccio sui 25.000 e non potrei stare sempre dal meccanico ... Anche perché non so quanto sia semplice mettere le mani su una cosa del genere.

anch'io faccio molti km ogni anno e non credo proprio che ogni 6000 km farò un tagliando, di sicuro ogni 12000 olio e filtro olio , ma per il resto..., una delle cose che mi accarezzavano la mente sulla goldwing era proprio di avere una moto per poterci mettere le mani personalmente, inoltre ho fatto una piacevole scoperta, i possessori della gl sono tutti per il fai da te, i meccanici sono solo per i problemi irrisolvibili..pochi fanno cambiare l'olio dal mecca e pochi sono ricchi sfondati come si potrebbe suppore dal prezzo della gw.

x orzowow
parte il vederla, se trovo un concessionario che la fa provare, ti faccio sapere e facciamo un GWD ...... "Gold Wind Day".

il goldpoint di arcore ne ha sempre una a disposizione

xdeviman83
Sinceramente mi trovo limitato nel comprendere tutto questo entusiasmo che gira intorno alla GW... Io vorrei mettermi sotto al sedere un mezzo meno convenzionale e comodo del GS per sentire di più i giri e i viaggi e voi impazzite per una poltrona

alla tua età vorrei vedere..

certo è vero che se fossimo tutti uguali... anch'io quando la goldwing ha sfornato il milionesimo pezzo (1997) non avrei mai immaginato che un giorno ne avrei avuta una.

[Biemmevuo]

Per c.p.2: non hai ancora capito che tutti quelli che manifestano dei dubbi sul GW lo fanno per tenere a bada le loro ?

Io, comunque, non intendevo cercare una moto da paragonare al GW...ma tentavo di dire che "per rispetto al mezzo" non me la sentirei di portare una moto simile fuori dall'asfalto o su certe stradine che conosco. Magari tra qualche anno....quando deciderò di cambiar moto....potrei anche cambiare testa e/o tipologia di cavalcatura e prendere proprio un GW !

In fondo...ricordo che anni fa ridevo dietro ai Ducatisti sferraglianti e le BMW mi facevano cag........poi ho comperato una Ducati ed ora ho un GS ...e sono le due moto più "goduriose" che ho avuto! Magari la prossima potrebbe essere....boh...chissà! Son sicuro di una sola cosa: non sarà MAI uno spùter !!!

[Bandit]

" ... una delle cose che mi accarezzavano la mente sulla goldwing era proprio di avere una moto per poterci mettere le mani personalmente"

ma che mi dici! E' semplice mettere le mani anche sulla GW! Mi gusta questa cosa ... C.P.2. dicci dicci. Che fra poco il mio amico va a Viterbo solo per cambiare il filtro dell'aria ...

[c.p.2]

Originariamente inviata da Bandit

"
ma che mi dici! E' semplice mettere le mani anche sulla GW! Mi gusta questa cosa ... C.P.2. dicci dicci. Che fra poco il mio amico va a Viterbo solo per cambiare il filtro dell'aria ...

non ho detto che è semplice, ho detto che la filosofia di quelli che hanno la gl è metterci le mani da soli... ti dico la verità..l'atteggiamento che ho avuto con la gl è di grande confidenza, pensa che al kgt ho fatto cambiare le pasticche dei freni, io mai avevo fatto cambiare le pasticche dei freni a nessuna moto, avevo sempre fatto da solo, ma il condizionamento bmw è micidiale, quando poi ho scoperto che per resettare la spia delle pasticche dovevo per forza andare sotto il computer del conce ho pensato che qualcosa che non andava doveva esserci. sulla gl ho notato che è semplice smontare tutte le plastiche , ho già messo fili a giro prendendo direttamente dalla batteria (in bmw non avrei osato) e sto pensando di mettere un po di tammarissime lucine dato che mi sono un pò scocciato di guardare solo la sostanza.. voglio anche un pò di futile e anche un pò inutile nella mia "lucy" comunque è mia intenzione fare la manutenzione da solo, adesso mi procuro il manuale di officina (tutto in inglese) così nell'occasione perfezionerò anche quello e mi compro un porta bandierina per attaccarci una bandiera della fiorentina... augh!!! ho detto

[c.p.2]

Originariamente inviata da mary

La GW è l'unica moto giapponese che comprerei...

eh! eh!!!!!!

[Silver Ace]

[iw6bff]

Io ho sempre sostenuto che la moto, è il giocattolo dei grandi, a cos' altro seve un mezzo che: se è caldo si suda, se è freddo bisogna imbottirsi come bibendum, se piove ci si bagna e si rischa, per andare in vacanza bisogna pensar bene a cosa portarsi dietro visto lo spazio che c'è e si potrebbe continuare, ma è il nostro giocattolo e ci piace.
Questa come premessa, per il caso specifico, se non si era capito, dopo aver avuto diverse BMW, l' ultima una KLT, ne ho una da quasi due anni, e ho fatto 40.000 km su tutte le strade, in maggioranza sulle Dolomiti, prima di criticare la guida, bisogna provarla, per il lato estetico, è una cosa soggettiva.
I tagliandi non sono a 6.000 Km, quello è il primo, gli altri sono a 12.000 Km.
Poi molte cose si fanno da soli che poi sostanzialmente si risolvono nel cambio delle pasticche e dell' olio.
Lamps
Ettore

[mary]

Originariamente inviata da Bandit

Mary, l'hai provata? Non so perché ma ti ci vedrei ...

"Chi la denigra (come facevo io...) non l'ha mai provata!"
Quotissimo ...

No, non l'ho mai provata ma, veramente, sono abbastanza curioso.
Comunque non rientra nei miei progetti..., magari una moto molto più leggera, del resto mi sto divertendo molto con la F 650 mono... che, per i giri domenicali tra le curve abruzzesi, è molto godibile e poco impegnativa..., sai...l'età avanza...!

[Charly]

A Parigi sono molto diffuse.
Girano nel traffico come gli scooter.
C'è anche un servizio taxi!
Sono affascinanti ma troppo impegnative per un "magher" come me.

[c.p.2]

Originariamente inviata da Charly

A Parigi sono molto diffuse.
C'è anche un servizio taxi!

ho cominciato a vedere la goldwing con altri occhi proprio a parigi diversi anni fa, rimasi meravigliato da come i bravissimi taxisti si muovevano nel traffico con questi giganti

[orsowow]

la scimmia cresce di giorno in giorno ...

[Gold Wing]

Comunque con la Gold Wing si possono fare anche sterrati.
Magari non appena comprata ... http://www.gold-wing.it/moto/2007-06...nda/indice.htm
Filmato: http://www.gold-wing.it/moto/2007-06...ati/indice.htm

[bias]

Premetto che sono un GS dipendente,ho provato una GW 1800 a settembre
sulle strade delle dolomiti.
Chi critica o giudica senza averla provata non può capire.
Gran mezzo,gran motore e telaio adeguato,in futuro chissà....

[Pier_il_polso]

Io l'ho PROVATA
Esteticamente mi piace molto

[bias]

ho letto iltuo post,sinceramente concordo su molte cose ,ma sui freni ho avuto l'impressione opposta(provandola sui tornanti delle dolomiti e non andando a passeggio!)per le turbolenze sinceramente non ti so dire.

[guidopiano]

@ Gold Wing

bellissime foto , complimenti

Non ho mai provato una GW e quindi non posso dare pareri di guida . Posso solo dire che per me la GW puo' essere considerata una moto solo per il fatto che ha 2 ruote ... Per il resto la considero alla stregua di un Hummer !
Non la comprerei mai per nessuna ragione , ne' estetica , ne' di comodita' ne' di altro . Dico solo che se si vuole andare in moto come si va in auto compratevi una bella cabriolet ...

[Pier_il_polso]

Trovo spesso affermazioni del tipo "ma se una moto è così tanto vale andare in auto"; ma davvero c'è gente che non percepisce la differenza tra una moto (seppur grossa, pesante ecc) ed un' auto ?
Secondo me una frase del genere in bocca ad un motociclista è molto grave...

[CMB]

Sono d'accordo con te Pier, per quale ragione la Goldwing non dovrebbe essere considerata una moto non riesco proprio a capirlo.. così come non capisco quando si paragona la RT ad uno scooter.. ma sono forse la comodità o il peso o le dimensioni che fanno una moto? Se una moto è comoda allora è un auto?

[c.p.2]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Trovo spesso affermazioni del tipo "ma se una ?
Secondo me una frase del genere in bocca ad un motociclista è molto grave...

beh! c'è gente che compra moto perchè il concessionario auto dice che le moto bmw ...sono come auto. devono essere gli stessi