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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-11-2008, 15:32
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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Spezzo una lancia a favore di BMW
Hp2 comprata il 31 luglio.
Il 18 agosto resto fermo in autostrada senza benzina perchè il galleggiante non funziona.
Non chiamo l'assistenza BMW (di cui non avevo il numero) ma il soccorso aci standard: 100 euro per portare la moto fuori al distributore più vicino.
Letterina a Europassistance evocando la garanzia BMW.
Oggi è arrivato l'assegno di 101 euro... 1 euro per il costo vabbè!!!
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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15-11-2008, 17:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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giovex, il problema è che ti si è fermato la moto non che ti hanno rimborsato
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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15-11-2008, 17:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Quoto CP2.
Io spezzerei un fascio di lance in favore delle BMW che non si fermano per delle sciocchezze.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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15-11-2008, 18:10
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Il 18 agosto resto fermo in autostrada senza benzina perchè il galleggiante non funziona.
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 Io la lancia la spezzerei sulla schiena alla BMW
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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15-11-2008, 18:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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io la infilerei.......
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1250 ADV 40”
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15-11-2008, 20:48
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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in 10 anni di bmw la prima volta che si rompe qualcosa... capirai!! quando avevo la guzzi (v11) ogni volta che la usavo finiva così
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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15-11-2008, 20:58
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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....x carità, l'assistenza bmw è impeccabile.
Provata più volte.
Chiaramente ho scelto bmw proprio x questo!
Chi se ne frega poi se rimango continuamente a piedi???
Il 1200 mi piace, ma x affidabilità è stato proprio una delusione.
X adesso me ne sto alla finestra.
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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16-11-2008, 00:37
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Le BMW sono come le belle donne, sono costose e fanno i capricci.....
E proprio come le belle donne, non sono per tutti......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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16-11-2008, 00:39
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#9
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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suga comincia a vendermi quel cancello che non fa per te.....
rcomprati una r850r che per andar a passeggio è già tanto
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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16-11-2008, 00:41
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da enricogs
....x carità, l'assistenza bmw è impeccabile.
Provata più volte.
Chiaramente ho scelto bmw proprio x questo!
Chi se ne frega poi se rimango continuamente a piedi???
Il 1200 mi piace, ma x affidabilità è stato proprio una delusione.
X adesso me ne sto alla finestra.
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ineccepibile? con poche decine di euro l'anno l'europa assistance ti viene a prendere anche un treno
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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16-11-2008, 01:27
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#11
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-11-2008, 07:52
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
giovex, il problema è che ti si è fermato la moto non che ti hanno rimborsato 
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Infatti, il problemino è proprio questo ...
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►►► Doing nothing is very different from having nothing to do ◄◄◄
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16-11-2008, 10:50
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da sugamara
Le BMW sono come le belle donne, sono costose e fanno i capricci.....
E proprio come le belle donne, non sono per tutti......
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ecco.... adesso è tutto più chiaro, finalmente un pò di luce dopo la notte
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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16-11-2008, 11:01
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
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Per Quanto Costano Non Dovrebbero Mai Lasciare Le Persone A Piedi......
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R1150GS BIANCO/BLU
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16-11-2008, 14:19
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#15
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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se applico questo concetto a 360° su tutto quello che mi circonda ..... bhè allora potrei dire che Alitalia con quello che ci è costata non avrebbe dovuto lasciare a piedi nessuno
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16-11-2008, 14:42
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#16
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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E non solo Alitalia......problemi vecchi ma mai risolti!!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-11-2008, 14:59
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#17
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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io chedo che sia ora di smetterla con il ritornello ormai fritto e rifritto che se BMW è più cara delle altre DEVE essere inarrestabile
la BMW quando uno accetta di pagarla per quel che costa non è di certo per l'affidabilità ..... sono altri i motivi che stanno prima nella scala di valori che ognuno di noi ha nel momento che l'affidabilità mancata viene spostata in basso allora le scelte vanno cambiate.
se invece continui nonostante tutto a tenertela è perchè ti piace per altri aspetti ben più importanti
Ultima modifica di guidopiano; 16-11-2008 a 15:01
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16-11-2008, 15:18
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#18
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Azzerare il contakmparziale no e !?!?
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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16-11-2008, 15:21
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
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Quoto in strapieno Guido. Che palle sentire sempre parlare del postulato: BMW=Moto perfetta. Le bmw sono moto. si rompono. si fermano. E allora se prendiamo le ducati come la mettiamo? Il 1098 aveva addirittura un consumo dei pistoni irregolare che portava ad enormi problemi. E poi sempre con ste jap che non si rompono. Grazie. Hanno volumi d'affari mostruosamente maggiori delle ditte europee che per correggere un errore (piccolo o grande)necessitano di tempi molto piu' lunghi rispetto alle fabbriche jap che sfornano modelli nuovi ogni 6 mesi con tutto quello che ne deriva sul piano del valore nell'usato. E poi dove sono tutte queste innovazioni? nelle plastiche? Vi rendete conto che la suzuki gsxr produce lo stesso motore (nel disegno concettuale generale Sachs)4 cil da 30 anni???? e la yamaha? l'unica novità erano le 5 valvole per cilindro e da 2 anni sono state tolte per un 4 valvole....
Se amate andare in moto, provate ad amare anche i piccoli e grandi problemi che un motociclista sa che puo' correre se ama andare su un mezzo romantico ma concettualmente meno razionale di un auto.
IMHO
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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16-11-2008, 16:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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questa si che è serietà
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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16-11-2008, 16:54
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
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Davvero colorato questo post siamo arrivati a paragonare il bicilindrico 1098 della ducati con il bicilindrico bmw  si afferma che le supersportive giapponesi cambiano modello ogni anno cambiando solo le plastiche ......senza contare qualche dozzina di modifiche che interessano il motore e ciclistica gia' come fa' la BMW con i loro restaling ........ ma la piu' divertente e che i motori giapponesi sono di concessione vecchi di anni quest'anno la yamaha ha messo in commercio la nuova R1 a scoppi irregolari  e qui mi fermo atrimenti dovrei parlare della valutazione sull usato o di assegni circolari .  
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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16-11-2008, 17:39
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#22
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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[QUOTE=Sampei;3260666] Vi rendete conto che la suzuki gsxr produce lo stesso motore (nel disegno concettuale generale Sachs)4 cil da 30 anni???? e la yamaha? l'unica novità erano le 5 valvole per cilindro e da 2 anni sono state tolte per un 4 valvole....
il sacs (e non sachs, che erano 2 tempi anni 70) era montato ancora 2 anni fa sui bandit, era uscito nel 1984 ed e' un motore realmente unstoppable.
Su gsxr i motori sono molto diversi dal 1993 in poi....
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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16-11-2008, 17:41
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#23
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Grande Pacifico!!!.........approvo 100%......io lo faccio per vizio anche in macchina.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-11-2008, 18:57
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Tra Ancona e Roma, praticamente sulla Somma!
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Gigi, cerca di capire le mie parole...non voglio dire che la Bmw è la concezione della moto perfetta ma per favore non dirmi che le varie jap che ogni anno tirano fuori moto supersportive sono il limite da raggiungere. Va bene per gli scoppi irregolari dell'R1 (sono daccordo), ma puoi illustrarmi un'innovazione tecnica mostruosamente innovativa dalla I^ r1 del 1998 e quella del 2008? Vogliamo parlare della insulsa corsa all'estetica degli scarichi (sottocodone per tutti, poi laterali perchè la suzu ci ha provato...)che palle!!!
Insomma il boxer è un motore vecchio, lo so, ma portarlo oltre i 100 cv reali alla ruota, con risorse economiche relativamente ridotte rispetto ai giganti, per me è un ottimo risultato. Poi parliamo della qualità. Guarda e tocca le plastiche di un GS qualsiasi e poi confrontali con quelle di una jap. C'e' un abbisso come per le finiture generali e per ultimo il tipo di saldature. Per me la qualità tedesca è ancora fuori da ogni dubbio. E poi perchè critichi il paragone tra ducati e bmw...per me era solo un modo per affermare che se una ditta come la Ducati che fa, indubbiamente, tra le moto più belle del mondo, fa un errore di progettazione non significa che va demonizzata solo perchè il progetto puo' avere qualche neo iniziale rispetto a chi puo' permettersi di investire sullo specifico modello (che cmq riconfermo secondo me meno innovato "sui generis") decine e decine di milioni di dollari come le grandi multinazionali giapponesi.Per Aspes, grazie per la precisazione, ho avuto diverse suzuki tra cui gsxr e bandit 600. La mia era solo una provocazione per dire che il 4cil giapponese, per quanto potente possa essere, non è così concettualmente e sostanzialmente lontano da quello iniziale dei primi anni 90 (vedi angolazione cilindri, distribuzione e cambio). Osservate una HP sport. E' un boxer ma è un capolavoro (cambio elettronico)stilistico.
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La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
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16-11-2008, 19:49
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Monaco di Baviera
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Quote:
con risorse economiche relativamente ridotte
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Beh non è che in BMW siano proprio poveri in canna...
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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