KTM supermoto T

[FOX]

dopo esserci salito ho deciso quale sarà la mia moto a 21 anni
sm t bianca e nera

[bikelink]

dopo essere tornato dal dentista...
credo che la guardero' a lungo..

[madagascaaar]

Originariamente inviata da Mone

che sborata.......

amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs,amo la mia gs.

si si...fai auto convincimento...

[wetto]

Bellissima.......altezza sella? Spero che non sia come al solito per i motociclisti da 1,85 in su......

[FedericoAssisi]

a luglio il conce ktm vicino a casa mi ha lasciato mezza giornata una 990 sm che aveva in demo dalla casa austriaca: fantastica sul misto stretto e veloce è una roba da lasciar dietro tante moto, quasi tutte! Motore esuberante a tutti i regimi, freni e ciclistica da riferimento, una bicicletta! Adesso travestita da turista farà l'occhiolino a tanti!

[frezy]

[bobbiese]

Mi associo anch'io. Vista oggi e sembra davvero un bel mezzo. Sara' da provare.

[OroMatto]

Qualcuno è in grado di fornire una spiegazione logica sul perché non ha l'ABS?

[Devilman83]

Se buttassi in un calderone la Speed e il GS per fonderle salterebbe fuori o il Tiger o questo coso qua, la prima più turistica e tranquilla mentre la seconda più briosa e sportiva. Molto interessante, spero che esca presto sul mercato un set di borse rigide come Dio comanda!

[pepot]

Originariamente inviata da OroMatto

Qualcuno è in grado di fornire una spiegazione logica sul perché non ha l'ABS?

perchè fa cagare...............

[brontolo]

L'ABS in generale o quello KTM (brembo)? No perchè quello che ho sulla mia ADV è avanti anni luce rispetto a quello che avevo sul GS1200 (con servo)......per niente invasivo a differenza dell'altro!

[Commodoro]

Originariamente inviata da OroMatto

Qualcuno è in grado di fornire una spiegazione logica sul perché non ha l'ABS?

Perchè di base resta una sm sulla quale in teoria alcuni potrebbero ricercare il bloccaggio/semibloccaggio della ruota posteriore in ingresso curva,,,,,
In pratica perchè dovrebbero studiare ex novo un' impianto abs per una moto appartenente ad un segmento di nicchia molto piccolo. Visto che comunque resta una moto molto sportiva la scelta di non mettere un abs è logica.

[Pacifico]

Una SM 990 T senza ABS ha poco di logico.... direi una stronzata megagalattica.... come una ADV 990 R.... Non sono moto che si usano in pista o in Africa o solo in off... sono moto che vengono vendute per il 99% a gente che la userà il sabato e la domenica per giri sulle strade... e 115 cv su queste moto senza ABS è una scelta veramente stupida... soprattutto se non devono inventarsi una mazza perchè già esiste, funziona benissimo ed è disinseribile senza intaccare l'immagine sportiva del marchio.

A me non frega una mazza, ma tre sono le ragioni (per me le prime due ) che devono obbligare le case a mettere l'ABS...
1) Perchè ormai la gente è sintonizzata su questo accessorio e non averlo limita le vendite fortemente...
2) Perchè all'atto di rivenderle non averlo rende difficile l'apprezzamento e si svaluta economicamente di più (vedi le tante 990 S che vendono quasi nuove a 4 soldi)
3) di priorità assoluta visto chi le compra... la sicurezza.

Qui, KTM commette errori enormi...

[Er Francese]

Originariamente inviata da Pacifico

Una SM 990 T senza ABS ha poco di logico.... direi una stronzata megagalattica.... come una ADV 990 R.... Non sono moto che si usano in pista o in Africa o solo in off... sono moto che vengono vendute per il 99% a gente che la userà il sabato e la domenica per giri sulle strade... e 115 cv su queste moto senza ABS è una scelta veramente stupida... soprattutto se non devono inventarsi una mazza perchè già esiste, funziona benissimo ed è disinseribile senza intaccare l'immagine sportiva del marchio.

A me non frega una mazza, ma tre sono le ragioni (per me le prime due ) che devono obbligare le case a mettere l'ABS...
1) Perchè ormai la gente è sintonizzata su questo accessorio e non averlo limita le vendite fortemente...
2) Perchè all'atto di rivenderle non averlo rende difficile l'apprezzamento e si svaluta economicamente di più (vedi le tante 990 S che vendono quasi nuove a 4 soldi)
3) di priorità assoluta visto chi le compra... la sicurezza.

Qui, KTM commette errori enormi...

effetivemente potevano metterlo l'ABS disinseribile...

Invece mi sembra che abbia pocca coppia questa moto o sbaglio ?

un Bicilindrico di 999 cc con 115Cv (85Kw) con solo 97 Nm a 7000 giri/min

tutte le concurrente dello stesso mercato hanno piu coppia (vedi Multistrada, Tiger, Tre K, Granpasso, etc...)

[Aristoc@z]

dipende a che coppia uno è abituato....

l'abs diventerà obbligatorio tra non molto come del resto già successo sulle 4 ruote.

[Pacifico]

Dipende da come è distribuita... la coppia... bisogna guardare i grafici.... il valore assoluto non serve ad una mazza...

ed il peso?

[Er Francese]

Originariamente inviata da Pacifico

Dipende da come è distribuita... la coppia... bisogna guardare i grafici.... il valore assoluto non serve ad una mazza...

ed il peso?

Uhmmm...sono sempre un massimo di 97 Nm a 7000 Giri....7000 giri sei quasi al max dei giri su un motore cosi quindi fa capire che sotto tra 2000 e 4000 hai pocca copia o comuqnue meno di 97 Nm...

se paragoni la coppia alla Multistrada 1100 per esempio c'é comunque una bella differenza... 102,9 Nm - 10,5 kgm a 4750 giri. La differenza é a quanto c'é il massimo della coppia (giri)..

Ovvio per questo tipo di moto intendo dove generalmente si chiede tutto subito e dove sono motori che non tirano a lungo...

Boh ? se il mio raggionamento é sbajato qualcuno mi illumina

[Pacifico]

Se hai la massima coppia a 4750... che vor di... che a 5000 giri la moto si spegne!?!? Praticamente l'allungo manco esiste!?!?... come sul GS che dopo i 6000 la moto si ferma!?!?

Dipende .... sul mio GS a 3500 ho ottenuto 9,5 kgm... di serie non superava i 7... e sotto quei giri neanche a spinta...

per la 990 R 100 Nm @ 6750 giri/min non mi sembrano male...

[Er Francese]

Originariamente inviata da Pacifico

Se hai la massima coppia a 4750... che vor di... che a 5000 giri la moto si spegne!?!? Praticamente l'allungo manco esiste!?!?... come sul GS che dopo i 6000 la moto si ferma!?!?

Dipende .... sul mio GS a 3500 ho ottenuto 9,5 kgm... di serie non superava i 7... e sotto quei giri neanche a spinta...

per la 990 R 100 Nm @ 6750 giri/min non mi sembrano male...

e dai...non esaggerare mica ho scritto cosi...

quello che volevo dire é che per un motore come quello e per una moto derivata del segmento SM mi aspettavo a piu coppia in basso visto che l'allungo non serve a niente...
moh capisco perché le KTM in partenza mi stanno sempre dietro...Puahahahaha

[Pacifico]

non sò che moto hai... ma dai 3000 giri in su... ho dei dubbi che una 990 spinga meno di un GS 1200 .. ho detto spingere non che ha più coppia volutamente perchè la moto si valuta tutta insieme e non solo osservando i numeri..

Poi... che parli a fare... voi francesi avete le moto max 100 cv...

[lucar]

devo dar ragione a pacifico, quando io provai la multistrada (era ancora il 1000) l'impressione che ebbi era che mancava totalmente di allungo, murava e quindi risultasse moscia...
una moto del genere motard deve essere in grado di allungare quando apri, se poi a 3000 non riprende cambia pignone tanto è inutile avere una motard che fa i 230....

[aspes]

mi ci sono seduto al salone, posizione di guida eccellente.
Mi e' piaciuta assai. Ho fatto un po' di prove di posizione di guida statica.
La granpasso ha un manubrio che non mi piace niente.
la benelli trek ha invece una eccllente posizione, tipo il ktm, sportiva ma ben inserito.
Ho provato anche le brutte anatroccole (per i fighetti) transalp e v strom
Ovviamente sono perfette entrambe, la v-strom in assoluto la piu' comoda e protettiva, sembra di stare al posto guida di una granturismo.

[Mikey]

Non prevedere l'ABS disinseribile almeno come optional è un non senso puro, IMHO.
Chi non lo volesse, poi, potrebbe sempre non metterlo ...

[Panda]

azz
non è previsto nemmeno come optional ??



mamma bmw l'avrebbe fatto pagare 1000 euro.....

[Er Francese]

Originariamente inviata da Pacifico

Poi... che parli a fare... voi francesi avete le moto max 100 cv...

ecco perché mi sono trasferito

Comunque la devo provare questa SM-T poi ti diro le miei sensazioni e il confronto con la mia MTS1100S...