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20-10-2008, 21:02
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2006
ubicazione: treviso
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Olè, montato domenica e provato il v-stream nuovo modello, domani faccio foto e posto; devo dire che si comporta bene, è abbastanza alto e largo, dopo prendo le misure....
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20-10-2008, 21:11
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
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Da tifoso ante litteram del V-Stream aspetto foto ed impressioni.
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Ultima modifica di ziobato; 21-10-2008 a 10:10
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21-10-2008, 10:08
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#53
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Dec 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 20
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Lele è un Givi, comprato da negozio a Bologna (molto fornito) ordinato ed in 5 giorni montato personalemente.
Ciao
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23-10-2008, 17:53
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
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Quote:
Originariamente inviata da scrambler250
Olè, montato domenica e provato il v-stream nuovo modello, domani faccio foto e posto; devo dire che si comporta bene, è abbastanza alto e largo, dopo prendo le misure....
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Attendiamo fiduciosi le foto, il sito dice che la particolare conformazione evita le turbolenze, è vero?
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24-10-2008, 22:29
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2006
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V-stream. Domani sistemo la fotocamera e posto foto fratelli. Per quanto riguarda la turbolenza diciamo che non è propriamente esente e a medie di 130-140 km/h è accettabile, essendo io alto 1.78, mi sono accorto che non bisogna abbassare la testa tentando di ripararsi dietro al paravento ma è meglio tenere il collo dritto e lasciare che l'aria lambisca il casco dalla visiera in su.
Certo che lateralmente ripara molto bene e pure il busto è ben riparato, attenzione però ho preso l'ultimo modello che è un pò più largo e alto, è il modello Z2409, però a me piace perchè conferisce un aspetto massiccio alla mto. Ho acquistato direttamente sul posto da MRboxer di bassano perchè non volevo attedere la spedizione....questione di scimmie...
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24-10-2008, 22:42
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2006
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Fatto! aggiustato collegamento fotocamera, ora devo leggere link su come postare le foto, intanto le misure: dal bordo superiore del fanale 55 cm in altezza quindi oltre gli specchietti, la larghezza compresa la curatura è di 55 cm, poi si restringe scendendo verso il basso fino a 40 cm tipo misura in vita e poi si allarga nuovamente fino a sopra le frecce comprese....ehm mi sono spiegato un pò da cani però vedo di postare foto subito per farmi perdonare...
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24-10-2008, 22:57
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#57
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Mukkista doc
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dai, dai
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24-10-2008, 23:00
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#58
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Pivello Mukkista
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Ziobato provo a postare foto ora:

[img=http://img98.imageshack.us/img98/7552/immagine002vj2.th.jpg][img=http://img98.imageshack.us/images/thpix.gif]
<a href="http://img98.imageshack.us/my.php?image=immagine002vj2.jpg" target="_blank"><img src="http://img98.imageshack.us/img98/7552/immagine002vj2.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img98/7552/immagine002vj2.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!
funziona?
le foto le messe su shack.....speriamo saltino fuori...
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24-10-2008, 23:04
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#59
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Pivello Mukkista
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24-10-2008, 23:13
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#60
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Mukkista doc
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altre altre
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24-10-2008, 23:17
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#61
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Mukkista doc
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Si vede, si vede  bello se sarà parabrezzone, sarà questo
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24-10-2008, 23:20
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2006
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24-10-2008, 23:24
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#63
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Pivello Mukkista
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Se lo prendete attenzione al montaggio: sebbene ci siano le istruzioni il venditore mi ha detto di avere un'accortezza ossia quella di ruotare in un certo modo il telaietto e fare passare al di sopra di esso i cavi....alla fine è risultato tutto molto semplice. Si sfruttano i fori esistentie e dè tutto molto solido. Confesso che mi sono avanzati 4 cilindretti dati in dotazione con il kit di montaggio ma non saprei proprio farceli stare.
Spero di aver compiuto la mia buona azione, se avete domande non esitate. Good night
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24-10-2008, 23:27
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#64
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Mukkista doc
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Me gusta grazie Scrambler, gnight to you.
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24-10-2008, 23:43
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#65
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Mukkista doc
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grazie scrambler  solo un appunto: per favore metti il modello della tua BMW in firma (e' un'usanza QdE). Anche tu, Loki
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25-10-2008, 00:19
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#66
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Pivello Mukkista
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Fatto, grazie del consiglio!
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25-10-2008, 01:56
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#67
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Mukkista doc
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25-10-2008, 11:10
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#68
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Mukkista doc
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Eccola Guru.
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25-10-2008, 11:21
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#69
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Mukkista doc
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 &  anche a te!
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25-10-2008, 22:07
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2008
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Cavolo proprio bello quel parabrezza, quasi quasi mi faccio il regalo di compleanno.
Ciao lele3010
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New: R 1200 R
Old: Norton Commando 750 solo per raduni.
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26-10-2008, 08:24
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
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 Vero! IMHO Qualche tocco di vernice per sottolineare la V e sarebbe perfetto (esteticamente).
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26-10-2008, 22:51
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2006
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...ma zio come faccio a dargli qualche tocco di vernice?
Comunque l'ho provato anche oggi e devo dire che più ci si avvicina con il capo al parabrezza meno si sentono turbolenze, a 30 cm non si avverte nulla ed è piacevole! Naturalmente il casco viene investito dall'aria da metà visiera in su ma l'aria fluisce via bene.
Ah provata anche REV'IT...altro post
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27-10-2008, 10:19
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
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Fantasia + un (bravo) carrozziere (specializzato in moto e' meglio) Nel caso vernicia SOLO l'interno del parabrezza.
Se vuoi fare delle prove, puoi usare pezzi di adesivo sagomato da te o Photoshop. Io di solito comincio con P.S. e poi passo all'adesivo.
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Ultima modifica di ziobato; 27-10-2008 a 10:21
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30-10-2008, 13:28
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2008
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cavoli... ma solo secondo me è orribile???
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30-10-2008, 15:31
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#75
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Mukkista
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Quote:
Originariamente inviata da Rutto
cavoli... ma solo secondo me è orribile???
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Siamo in 2 ma non dirlo a nessuno ...
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