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		| "Elica Eretica"  il Tuning Sacrilegio! 
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |  
	
	
		
	
	
	
		|  18-08-2008, 18:04 | #1176 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
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				__________________ex R1200R - ex K 100 RT '84 Special Naked - ora R1150R special
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		|  19-08-2008, 09:53 | #1177 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Jun 2006 ubicazione: Rimini 
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			N.B. Si tratta di uno studio realizzato dalla Vyrus su una R1150R (che era appartenuta ad uno dei miei compagni di giro della domenica). 
 Per quanto ne sò, non era funzionante (le parti speciali erano maquette in cartongesso) e non ha avuto seguito (mi risulta che dopo l'Eicma la moto sia stata ripristinata con le parti originali e venduta dal conce di zona).
 
				__________________Jappo mode ON..........R1200R  俺の誇り.......... Jappo mode OFF
 Il lato bianco della forza.
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		|  22-08-2008, 19:12 | #1178 |  
	| Guest | 
				  
 
			
			Ciao a tutti mukkisti io lo sono da poco, nel senso che mi sono inscritto da poco su questo sito. Giusto per puntualizzare alcuni punti tra la la R1150 e la nuova R1200 io le ho avute entrambe con la 1150 ho percorso 45000 Km e posseggo la 1200 da aprile , Bhe cosa dire? Diciamo che come rifiniture la 1150 era molto piu' curata a cominciare dalle lattine "orribili" che la 1200 ha sul manubrio e finendo con cavi elettrici arrotolati alla male e peggio che si intrvedono sotto la sella "lato destro" ma dico e' possibile che in BMW facciano di queste cagate???? Il motore cari ragazzi mettetevi in mente che la 1200 e' completamente un altra moto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quanti 1150 avete visto con la ruota anteriore alleggerirsi quando andate a manetta????? Questa "sacrilegio" non e' nemmeno tanto difficile da mettere su una ruota sola.
 Sinceramente oltre ai difetti di finitura e a "detta dei passeggeri" un po' scomoda dietro nei viaggi lunghi non rimpiango la mia fantastica1150.
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		|  22-08-2008, 19:12 | #1179 |  
	| Guest | 
				  
 
			
			 Ciao a tutti mukkisti io lo sono da poco, nel senso che mi sono inscritto da poco su questo sito. Giusto per puntualizzare alcuni punti tra la la R1150 e la nuova R1200 io le ho avute entrambe con la 1150 ho percorso 45000 Km e posseggo la 1200 da aprile , Bhe cosa dire? Diciamo che come rifiniture la 1150 era molto piu' curata a cominciare dalle lattine "orribili" che la 1200 ha sul manubrio e finendo con cavi elettrici arrotolati alla male e peggio che si intrvedono sotto la sella "lato destro" ma dico e' possibile che in BMW facciano di queste cagate????  
Il motore cari ragazzi mettetevi in mente che la 1200 e' completamente un altra moto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quanti 1150 avete visto con la ruota anteriore alleggerirsi quando andate a manetta????? Questa "sacrilegio" non e' nemmeno tanto difficile da mettere su una ruota sola. 
Sinceramente oltre ai difetti di finitura e a "detta dei passeggeri" un po' scomoda dietro nei viaggi lunghi non rimpiango la mia fantastica1150.
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		|  24-08-2008, 20:55 | #1180 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 23 Apr 2004 ubicazione: Berghem 
					Messaggi: 516
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			Concordo assolutamente: tra 1150 e 1200 non c'è storia a vantaggio della seconda. Anche io le ho avute entrambe e sinceramente non noto tutta questa differenza di finiture....anzi sono molto simili solo che uno è un progetto nuovo improntato alla sportività, mentre il vecchio puntava decisamente sul classico.Il motore per una moto vale circa il 80% di tutto, quindi dicendo che è meglio il motore.....poco conta il resto.
 Alemno per me....ora poi che ha RB3 e scarichi aperti va da far paura....ci si deve veramente abituare alla spinta che è notevole.
 In ogni caso anche da originale va molto molto bene.
 
 Qualcuno ha informazioni sulle frecce a led originali BMW  ?
 
				__________________KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro,  R1200GS Rally
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		|  25-08-2008, 08:31 | #1181 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Jun 2006 ubicazione: Rimini 
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				      | 
 
			
			In linea di massima sono d'accordo con le opinioni sia di piratatralenuvole  che di pegaso  , ma stò col primo dei due per quanto riguarda il livello qualitativo percepito (questa moto costa MOLTO).
  
Vorrei aggiungere che l'altro grande punto di forza della 1200 è la ciclistica, che permette molto di più di quanto non consentisse la 1150.      
Se poi si esagera montando una bella coppia di ammortizzatori aftermarket tra i tanti disponibili sul mercato...     
Io ho scelto Ohlins e il miglioramento è siderale     , mi dispiace solo di non essere un manico, sennò sui passi apennininci, penso si potrebbero dare dei bei dispiaceri a molti proprietari di supersportive.
  
Vi segnalo poi questa  discussione nella quale si tratta lo stesso argomento.   
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		|  25-08-2008, 15:17 | #1182 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 02 Sep 2007 ubicazione: Gaggiano-Mi 
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				      | 
 
			
			a proposito di tuning ......su hot bike di questo mese c'è un articolo sulla nostra RR  .......consigli su scarichi , sospensioni freni ecc..ecc 
beh che dire ......sono indietro anni luce rispetto al tuning offerto da  
ziobato     
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		|  25-08-2008, 16:06 | #1183 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 31 Mar 2008 ubicazione: Udine 
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				      | 
 
			
			Qualcuno ha idea di che tipo siano questi paracilindri e come siano montati?  
				__________________R1200R nera filetto bianco
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		|  25-08-2008, 17:14 | #1184 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Jun 2006 ubicazione: Rimini 
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				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da elan  a proposito di tuning ......su hot bike di questo mese c'è un articolo sulla nostra RR  .......consigli su scarichi , sospensioni freni ecc..ecc 
beh che dire ......sono indietro anni luce rispetto al tuning offerto da  
ziobato     |  Cosa dici, mando loro il link alla mia pagina su flickr?        
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		|  25-08-2008, 17:17 | #1185 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Jun 2006 ubicazione: Rimini 
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				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Rutto  Qualcuno ha idea di che tipo siano questi paracilindri e come siano montati? |  Carini, mesi fà ho cercato di acquistare qualcosa del genere, ma senza successo. Questi non li avevo mai visti. 
 
La domanda su come si fissino ai corpivalvole è più che lecita: magari usano del biadesivo resistente al calore.    
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		|  25-08-2008, 19:29 | #1186 |  
	| Moderatore 
				 
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				      | 
 
			
			sicuramente del biadesivo ma a quel punto molto meglio i miei
		 
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		|  26-08-2008, 09:04 | #1187 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Jun 2006 ubicazione: Rimini 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da pepot  sicuramente del biadesivo ma a quel punto molto meglio i miei |  i tuoi sono proprio quelli che NON sono riuscito ad acquistare...    
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		|  26-08-2008, 09:52 | #1188 |  
	| Moderatore 
				 
				Registrato dal: 29 Apr 2004 ubicazione: Napoli 
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				      | 
 
			
			zio chiama all'elaboratore di padova che si chiama tutapistalo trovi su internet
 dovrebbe procurarteli
 
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		|  26-08-2008, 10:44 | #1189 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 31 Mar 2008 ubicazione: Udine 
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			ma mi danno l'impressione di costare un patrimonio...   
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		|  26-08-2008, 14:09 | #1190 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 28 Jul 2005 ubicazione: Mandello del Lario (LC) 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da ziobato  Io ho scelto Ohlins.... |  Ciao ZioBato, giusto per avere un'idea: su che cifra siamo per gli Ohlins incluso montaggio?
 
Grasssssie in anticipo
		 
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 R1200R Bianchina
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		|  26-08-2008, 23:25 | #1191 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 02 Sep 2007 ubicazione: Gaggiano-Mi 
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			ps dimenticavo c'è anche un trafiletto sul sito  
quellidellelica ..........
    
zio .......prima di fare l'articolo potevano collegarsi qui e cercare del materiale serio ......o contatarti   
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		|  26-08-2008, 23:32 | #1192 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 02 Sep 2007 ubicazione: Gaggiano-Mi 
					Messaggi: 78
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			siamo praticamente a settembre e non ho ancora sistemato/modificato la mia RR , stavo iniziando quando sono stato folgorato da un'altra malsana idea    , e mi sono preso un'altra rsv 1000 '04 , che ho trasformato i tuono factory smontando tutto quello che potevo dalla mia vecchia , cerchi forcelle piastre eccecc  e ho rimontato il tutto sulla nuova.....e che poi è ancora sotto modifica .......pazzo    
a questo punto..mi sono quasi deciso  o meglio finito l'altra forse inizio con lo scarico x l'RR..... dopo il remus che monta anche ziobato.....che metto al 1mo posto come mia preferenza .....viene  l'akra ......che secondo me però non vale quel che costa .....   
che ne dite della QuatD  ??? 
ha fatto lo carico sia x il GS che per la RR  
 
qualcuno di voi ce l'ha e puù dirmi com'è  ?????
 
grazie   
				__________________ex R1200R - ex K 100 RT '84 Special Naked - ora R1150R special
 
				 Ultima modifica di elan;  26-08-2008 a 23:35
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		|  27-08-2008, 08:58 | #1193 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 23 Apr 2004 ubicazione: Berghem 
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			Quello che ci sta meglio di scarico, de gustibus, è il powercone !!!Da dietro si vede tutta la ruota perchè non si nota e di lato ha già la inclinazione giusta....l'hexacone è bello, ma solo lo Zio lo ha sistemato a dovere modificando l'attacco, altrimenti resta dritto come lo scaldabagno.
 Saluti
 
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		|  27-08-2008, 09:39 | #1194 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 04 Sep 2007 ubicazione: Montebelluna (TV) 
					Messaggi: 920
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			Purtroppo se non lo monti come lo scaldabagno devi andare via senza valigie...Io sarò di parte ma secondo me l'akra è molto valido, come sound, estetica e prestazioni.
 
				__________________Ex R1200R Nero Notte
 R1200GS Alpine White
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		|  27-08-2008, 09:57 | #1195 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 23 Apr 2004 ubicazione: Berghem 
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					Originariamente inviata da teodur  Purtroppo se non lo monti come lo scaldabagno devi andare via senza valigie...Io sarò di parte ma secondo me l'akra è molto valido, come sound, estetica e prestazioni.
 |  Assolutamente vero per l'Hexacone. 
Invece il vantaggio del powercone è proprio che da originale ti permette di montare le borse e di avere una linea più parallela alla moto e non al terreno.
		 
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		|  28-08-2008, 09:09 | #1196 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da pepot  zio chiama all'elaboratore di padova che si chiama tutapistalo trovi su internet
 dovrebbe procurarteli
 |  è la strada che ho percorso (con in aggiunta l'aiuto del nostro amico di Trento   ) senza esito...    
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		|  28-08-2008, 09:13 | #1197 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da Lenny  Ciao ZioBato, giusto per avere un'idea: su che cifra siamo per gli Ohlins incluso montaggio?
 Grasssssie in anticipo
 |  Il listino parla di qualcosa oltre i 2.000 euro, ma si trovano in giro scontati.
 
Mesi fà avevo trovato qualcuno che di fronte ad una cordata di acquisto (almeno 10 sets) proponeva uno sconto molto interessante.
 
Se pensate sia il caso, posso sentirlo nuovamente.    
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		|  28-08-2008, 09:17 | #1198 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da teodur  ...Purtroppo se non lo monti come lo scaldabagno devi andare via senza valigie... |  Mica vero! Basta rimediare in giro una pedana passeggero in più  ed in due (ma dico due) minuti il gioco è fatto: estetica tutti i giorni e valige (solo ) quando servono.    
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		|  28-08-2008, 09:19 | #1199 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da elan  ... ps dimenticavo c'è anche un trafiletto sul sito quellidellelica ..........
 |  allora la ricerca possona farsela i lettori da soli...      
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		|  28-08-2008, 10:25 | #1200 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Zio hai mica una foto dei copriteste che ho postato "montati"? Vorrei vedere come stanno ma nopn ho trovato niente
		 
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