Cambio gomme e mancato feeling

[L'Emarginato]

Ciao a tutti,
alla fine mi è toccato cambiare le gomme pure a me
Ero affezionato alle mie michelin pilot road 1 (UNO), le sentivo sicure, molto buone, ma sopratutto duravano molto.
Oggi il gommista che qualche giorno fa mi aveva fatto il prezzo per cambiarle, mi ha detto che le aveva finite!!
Per cui allo stesso prezzo che mi dava le uno mi ha dato le due.
Ora , già il profilo lo trovo diverso, queste qui sono tutte tonde, da lato a lato.
Ma alla guida mi sento profondamente insicuro, mi sento sull'altalena.
Ne ho letti di pareri, tutti ne parlano strabene, lodi sperticate...fantastiche, irriconoscibile, un mostro, piego in parcheggio, massimo grip..etc etc.
Dai pochi chilomentri fatti NESSUNA delle sensazioni che ho avuto è positiva, se non quella di avere la moto più alta, forse, visto che avevo sulle altra una scanalatura quasi alla tela.
Vedremo in seguito, ma io non ho avuto un buon feeling.

[pradu]

prova ad aspettare che si tolga la cera?

[PAGU]

vedrai che pian piano ti abitui

[squalo]

dai la cera...togli la cera...

[TAFFO]

la senti instabile come ad ogni cambio gomme.
Se poi le tue erano alla frutta e spiattellate è ovvio che adesso non ti trovi e sembra che la moto ti cada da tutte le parti.
Facci qualche km e poi ci saprai dire.

[L'Emarginato]

Non credo si tratti di cera.
Non mi sono proprio arrischiato a fare lo splendido.
Parlo di stare in strada, se cammino e mi muovo leggermente col corpo la moto viene appresso a me...mentre prima era sul binario (morto direi, visto il solco che avevao fatto).

Boh, credo si tratti della marcata differenza esistente fra una gomma nuova, ed una di quasi 20.000km

però vediamo a breve....

[L'Emarginato]

SI , Mumu, credo sia questo.
Per dirti, sono andato dal tuo amico, che come al solito la fa semplice, certo è che mi dici che le hai, e poi non le hai più non è un bel dire....
Con le pr uno facevo chilometraggi automobilistici

[slow_ahead]

secondo me e' perche' non metti piu' le protezioni esterne per le gambe

[L'Emarginato]

Touchè!!!!!
Infatti da DOMANI di nuovo, assolutamente.
Il fatto di non averle mi induce ad essere prudente, molto più prudente, il che è oggettivamente sbagliato ma purtroppo sono tutte concause.
Mi aspettavo al gomma uno e mi sono preso la due, quelel che avevo erano ultra usurate, non ho i paaraginocchia..fa caldo...

Insomma, sono in balia degli eventi ...atmosferici...speriamo passi presto l'estate, che ho voglia di andare in vacanza!!!

[TAFFO]

ho messo anch'io le bimescola PR2 e mi sembrano toste come le 1, dammi ancora un mesetto e ti dico se fanno la stessa percorrenza.

[BMWBOXER]

Certo che se con le precedenti avevi fatto 20.000 km,queste non le senti propio,facci un pò di strada prima e poi magari fra 300 km ti sarai fatto un'idea più chiara.

[Davide]

E' successo la stessa cosa a me con l'RT 1200, inoltre la gomma davanti dopo appena 1000 Km ha cominciato a fare molto rumore.

Con le Pilot road 1 nessun problema e mi hanno dato sempre molta sicurezza, le 2 le avrei buttate nel cesso.

[Karlo1200S]

Le ho messe anch'io sulll'rt martedi' mattina, provenendo dalla z6; al pomeriggio gli ho riportato indietro la moto! Era peggiorata in tutto, non curvava più, non sembra più neanche la stessa moto.
Per fortuna che ho un buon rapporto con il gommista ( è il quarto treno che cambio da inizio anno...) e mi ha messo le nuove z6 interact... e finalmente ho ritrovato la mia motina...

[L'Emarginato]

Il gommista in questione è molto conosciuto nel mio paese, fa prezzi ottimi, impensabili altrove, ma purtroppo ha questo carattere molto pragmatico....
Vediamo coem vanno, ad onor del vero la comincio a sentire "meglio", ma sono troppo pochi chilometri, tutti in città.
Cambiarle è impensabile, ma sicuramente se non mi soddisferanno MAI più nelal vita.

E pensare che credevo ai vari commenti entusiasti letti qui, per questo motivo ho lasciato perdere la ricerca di altro gommista fornito....

[TAFFO]

il gommista in questione è fornito.
Che poi abbia voluto appiopparti le PR2... (che sono gomme validissime, IMHO)
Se volevi delle diablo allo stesso prezzo te le montava, lo dico con certezza perchè le aveva proposte anche a me.

[L'Emarginato]

Beh, me le sono fatte appioppare perhcè:

A) ho letto lodi sperticate
B) mi ha pure detto che con altre gomme, avrei sentito rumore e vibrazioni.

Allo stesso prezzo delle 1 mi è parso un ottimo affare, per cui ho detto si.

[TAFFO]

premesso che la mia moto è superpesante e che generalmente con un treno di gomme non ci faccio più di 7000km, devo dire che le PR2CT con all'attivo quasi 4000km sono ancora performanti, cosa che non avevo riscontrato con le Pilot Power che dopo i 3000km avevano avuto un cedimento repentino.
Le PR1 comunque non sono ancora state eguagliate, come durata, da nessuna altra gomma... per ora.

[L'Emarginato]

..esatto , ed io quello volevo.
DURATA...non piego, non corro, non freno, non faccio niente.
Cammino sempre...acqua vento, pioggia, neve, su, giù, avanti indietro...sopra sotto....
Però non mi voglio fasciare il menisco prima di entrare in campo, per adesso le ho messe su, poi vedremo...

io sono passato dalle Michelin PR1 alle PR2, ci ho già fatto 2000 km e secondo me la moto ci ha guadagnato parecchio, in tutte le condizioni.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Davide

inoltre la gomma davanti dopo appena 1000 Km ha cominciato a fare molto rumore.

Questa è una storia che ho già sentito da persone affidali....
Personlmente le ho su anch'io e dopo circa 5.000 non ho problemi ne sento rumori.
Prima avevo le 1 che non si consumavano mai, ma ad un certo punto mi sembravano diventate di legno...

[Davide]

I pareri andrebbero confrontati sullo stesso tipo di moto e con lo stesso tipo di gomme, io posso solo dirvi che le PR2 non le monterei più neanche a morire, sull'anteriore poi non ne parliamo, il primo ho dovuto cambiare la gomma davanti perche era rumorosissima, la seconda era uguale.

Naturlamente altri si sono trovati benissimo.