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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-04-2008, 10:43   #26
megag
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La protezione generale che offre la kgt è indubbiamente superiore a quella relativa della gs 1200, relativa perchè oltre al cupolino la gs per sua natura lascia scoperte molte parti del corpo, cosa che la kgt invece difende a dovere.
La gs a mio modesto avviso e lo dico perchè le ho avute entrambe, ripara meglio il casco dai moscerini , non stò scherzando, devia più in alto il flusso dell'aria, probabilmente perchè ha il plexi più dritto e anche in piena sara d'estate, non ti spiaccica nulla o poco sulla parte alta del casco.
Sulla kgt se alzi tutto il vetro in compenso soffochi.............

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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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Vecchio 23-04-2008, 14:17   #27
Mikey
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Non ho provato la Gt ma la protezione areodinamica del Gs standard è buona ma non di più. Le indubbie doti del Gs si esprimono al meglio al di fuori dell'autostrada....se si cerca una passista da autobahn il Gs non è la moto adatta, IMHO.
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Vecchio 23-04-2008, 14:55   #28
Pier_il_polso
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Poche menate, la migliore protezione aerodinamica ce l'ha la mia RT 1200
Scherzi a parte, probabilmente è vero, pensate che in questa stagione, in cui normalmente in un'uscita fuori porta prendi almeno mezzo chilo di moscerini, io rientro a casa completamente intonso sia sul corpo che sul casco, tanto da non dover nemmeno lavare la visiera; però il parabrezza della moto per come è ridotto ti viene voglia di buttarlo invece di lavarlo...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 23-04-2008, 15:18   #29
megag
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Poche menate, la migliore protezione aerodinamica ce l'ha la mia RT 1200
Scherzi a parte, probabilmente è vero, pensate che in questa stagione, in cui normalmente in un'uscita fuori porta prendi almeno mezzo chilo di moscerini, io rientro a casa completamente intonso sia sul corpo che sul casco, tanto da non dover nemmeno lavare la visiera; però il parabrezza della moto per come è ridotto ti viene voglia di buttarlo invece di lavarlo...
Esatto Pier,
la prova moscerino non fallisce mai ......!!!!!
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Vecchio 23-04-2008, 15:27   #30
lmeneghello
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La protezione generale che offre la kgt è indubbiamente superiore a quella relativa della gs 1200, relativa perchè oltre al cupolino la gs per sua natura lascia scoperte molte parti del corpo, cosa che la kgt invece difende a dovere.
La gs a mio modesto avviso e lo dico perchè le ho avute entrambe, ripara meglio il casco dai moscerini , non stò scherzando, devia più in alto il flusso dell'aria, probabilmente perchè ha il plexi più dritto e anche in piena sara d'estate, non ti spiaccica nulla o poco sulla parte alta del casco.
Sulla kgt se alzi tutto il vetro in compenso soffochi.............
Hai ragione! Me ne ero dimenticato.
Rispetto alla mia precedente moto (una Harley 883 con parabrezza), all'arrivare della bella stagione ho notato quanti moscerini si spiaccicano sul casco, visiera compresa. Direi che è l'unico difetto del KGT!
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Vecchio 23-04-2008, 22:10   #31
luke.duke
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vabè, intanto che avete tirato su il topic vi aggiorno delle novità.

ho deciso di tenere il k1200gt e per milano ho preso una..












bellissima Bicicletta !!

non inquina, niente multe, faccio un po' di movimento,
niente problemi di parcheggio. Uno spettacolo, non mi ricordavo
fosse cosi bello andare in giro in bici per Milano.


intanto che c'ero, visto che il parabrezza della CEE si è crepato
per 20 cm, ho ordinato questo:

http://www.aeroflowscreens.com/K1200GT.htm

dovrebbe arrivare a giorno, lo monto, lo provo e vi dico com'è.
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Vecchio 23-04-2008, 22:53   #32
vaevictis
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scusate ma nessuno sa dirmi qualcosa in merito a questo: http://shop.ztechnik.com/cgi-bin/zte...h_model=bm-049 ciao
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Vecchio 24-04-2008, 10:51   #33
Skipper
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vabè, intanto che avete tirato su il topic vi aggiorno delle novità.

ho deciso di tenere il k1200gt e per milano ho preso una..












bellissima Bicicletta !!

non inquina, niente multe, faccio un po' di movimento,
niente problemi di parcheggio. Uno spettacolo, non mi ricordavo
fosse cosi bello andare in giro in bici per Milano.


intanto che c'ero, visto che il parabrezza della CEE si è crepato
per 20 cm, ho ordinato questo:

http://www.aeroflowscreens.com/K1200GT.htm

dovrebbe arrivare a giorno, lo monto, lo provo e vi dico com'è.
scelta migliore non potevi fare
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k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Vecchio 24-04-2008, 10:53   #34
jocanguro
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per duke :
bella l'idea della bicicletta !!!!!

pero' lo schermo aerroflot 380 DOLLARONI (mincxxxa !)

e sulla bicicletta che fai, ci monti il plexiglass che togli dal k1200gt ???

(scherzoooo....)

ma con l'originale tirato su non sei contento ???
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 24-04-2008, 10:59   #35
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vabè, intanto che avete tirato su il topic vi aggiorno delle novità.

ho deciso di tenere il k1200gt e per milano ho preso una..


bellissima Bicicletta !!

non inquina, niente multe, faccio un po' di movimento,
niente problemi di parcheggio. Uno spettacolo, non mi ricordavo
fosse cosi bello andare in giro in bici per Milano.


intanto che c'ero, visto che il parabrezza della CEE si è crepato
per 20 cm, ho ordinato questo:

http://www.aeroflowscreens.com/K1200GT.htm

dovrebbe arrivare a giorno, lo monto, lo provo e vi dico com'è.
Per me hai fatto un'ottima scelta.
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Vecchio 24-04-2008, 11:08   #36
dalex
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mi avete fatto venir voglia di 4 cilindri!
Passerà..
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Bmw, boxer.
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Vecchio 24-04-2008, 11:10   #37
Tricheco
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non ho capito la domanda
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 24-04-2008, 11:21   #38
Schienadilegno
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E dire che una volta i motociclisti dicevano: "il vento in faccia.... " con aria sognante.
Le sardostrade sono un male necessario, ma sempre un male.
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Chi si addormenta col culo che prude si sveglia col dito che puzza.
Schienadilegno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2008, 19:41   #39
caps
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ragazzi ma che pioggia e' ?? provate a stare 2 ore in moto (qualunque moto) sotto la pioggia battente , e poi altro che punta di piedi e casco bagnati
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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Vecchio 24-04-2008, 21:22   #40
slint
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ubicazione: NOrd
Messaggi: 3.931
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lo strano è quando leggo che sono 2 moto totalmente diverse..

sono entrambe da turismo,solo che una la spacciano per enduro.

le differenze ora come ora è che una protegge,ma l'altra va tanto di moda
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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Vecchio 24-04-2008, 23:16   #41
Sa'
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ubicazione: Nel mio Studio
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ed è più bella...
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Piaggio Si modificato, Scarver, BMW R1200GS
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