@ R1200gs GALLEGGIANTE BENZINA e INDICATORE LIVELLO???@

[gabrimonte]

Ciao a tutti..mi serve un informazione:
ho acquistato la scorsa settimana una GS1200 standard di maggio 2007(800Km).....volevo sapere (siccome vengo da una Rockster)....se e' regolare che l'indicatore della benzina avvolte specialmente quando riparto...mi indica livello basso(riserva) per poi tornare a normale' giusta' segnalazione....
mi sembra un po' impreciso????...devo andare dal mecca????

[Ramrod]

è stramaledettamente regolare...

[gabrimonte]

A Ecco!!!!!!!!
grazie

[number1]

Non fidarti dell'indicatore del livello benzina, lo hanno fatto con il c@@o...
una moto da 16000 euro che non ti segna giusto la benzina è un vero scandalo....

[DvD]

il galleggiante nel serbatoio si move se si muove la benza...dubito che se state procedendo a velicità costante indichi a caso

Biemwenuto nel mondo GS

[dex175]

io faccio circa 300 km con un pieno....ma senza spremere troppo il motore! secondo me finchè non hai imparato a conoscere i consumi della tua devi considerare come limite 270 km!l'indicatore è impreciso (il mio segna pieno fino a 170 e poi cala fino a 3 tacche di botto!poi io considero 100 km.) la seconda parte dell'indicatore, per fortuna, è più precisa.

[maic]

Perché c'è il galleggiante?
Io pensavo ci fosse un CHIP che dava indicazioni casuali

[Il Maiale]

si è normale, la mia quando è in riserva, la stendo per terra e riparte da mezzo serbatoio!!!


se trovo il distributore chiuso faccio così...

[desafio]

ciao ragazzacci....
vi pongo un quesito in tema di galleggianti....
allora io tempo fà preso da un'attacco di..... ho comprato il serbatoio adventure da installare nel mio gs standard...., nel serbatoio dell'adventure c'era un galleggiante a film...che però il mio gs non legge.. ed allora ho inserito il galleggiante del gs normale nella panciona dell'adventure...e da allora sono sempre in riserva........
vorrei sapere se si può configurare il galleggiante a film dell'adventure che dovrebbe essere più preciso rispetto a quell'asta da cesso del gs normale..., e come procedere per la configurazione, il mio concessionario mi ha mandato a cag....re...
grazie a tutti e saluti..

[the_10]

Originariamente inviata da Vigliac

si è normale, la mia quando è in riserva, la stendo per terra e riparte da mezzo serbatoio!!!


se trovo il distributore chiuso faccio così...

ti sto inseguendo per tutto il forum...
oggi sei impossibile..hai preso sul serio i primo aprile!!

[guidopiano]

Originariamente inviata da desafio

ciao ragazzacci....
vi pongo un quesito in tema di galleggianti....
allora io tempo fà preso da un'attacco di..... ho comprato il serbatoio adventure da installare nel mio gs standard...., nel serbatoio dell'adventure c'era un galleggiante a film...che però il mio gs non legge.. ed allora ho inserito il galleggiante del gs normale nella panciona dell'adventure...e da allora sono sempre in riserva........
vorrei sapere se si può configurare il galleggiante a film dell'adventure che dovrebbe essere più preciso rispetto a quell'asta da cesso del gs normale..., e come procedere per la configurazione, il mio concessionario mi ha mandato a cag....re...
grazie a tutti e saluti..

non ho capito bene cosa vuoi dire con "film" però ti dico due cosette

1°
piccola spiegazione di come funziona un galleggiante

c'è una palla ( che galleggia ) collegata ad una asta sulla quale ci sta una linguella che struscia per contatto contro una scala graduata con vari valori di resistenza in ohm ...per farla breve quando le tacche segnano il pieno la resistenza è più bassa e quando c'è poca benza la resistenza è maggiore , quindi il rapporto che c'è tra l'indicazione e la benzina presente nel serbatoio è semplicemente la posizione in cui si trova il galleggiante

quindi

2°
se tu dopo aver messo il tuo galleggiante nel serbatoio della ADV stai sempre in riserva ..
può voler dire o che l'asta con il galleggiante si è incastrato da qualche parte o che nello smontaggio e nel rimontaggio si è guastato qualcosa

consiglio :

rismonta il galleggiante e modifica la piega dell'asta dove è fissato il galleggiante ... lo devi piegare verso il basso tanto da ottenere che ad un certo livello di benzina la tua indicazione sia di più di quella che hai ora

è un pò complicato ..... forse non sono stato chiaro .... ma è più semplice a farsi che a dirsi

[Il Maiale]

se al galleggiante che calleggia gli legate un bullone del 27, non galleggia più e avete risolto il problema...

[desafio]

ciao guidopiano
io sò benissimo come sono fatti i due tipi di galleggiante...li ho sontati un sacco di volte...
il sensore dell'adventure non utilizza più il sistema a galleggiante del gs normale..ma un sensore a film immerso nella benzina..
io mi sono spiegato male....io sono sempre in riserva, perche non volendo piegare l'asta verso il basso il galleggiante mi segna quasi sempre la riserva...
non voglio piegarla perche ogni tanto rimonto la tanica normale del gs, e dovrei ripiegare l'asta.......
preferirei poter configurare il sensore a film e potrei usarlo con ambedue i serbatoi con il vantaggio della precisione.....
sapete se si puo configurare....
grazie

[TANK]

La settimana scorsa ho fatto il tagliando dei 10000 e mi hanno aggiornato il S/W della centralina. Mi han detto che dovrebbe miglorare la precisione dell' indicatore. Staremo a vedere. La versione che mi hanno messo e' la 11. Avevo la 7.

[PERANGA]

Anch'io ho montato il serbatoio adv sulla standard e anche a me l'indicatore non è precisissimo .
Quando mi segna autonomia residua 0 km ho ancora 120 km
Comunque l'imprecisione è data dalla conformazione del serbatoio in 2 semigusci.
Mi spiego meglio: la pompa benzina pesca sul lato sinistro ( dove c'è anche il sensore livello ), invia agli iniettori, e il ritorno degli iniettori scarica ne semiguscio destro.
Di qui una pompa funzionante col principio Venturi pesca la benza e la manda sul lato sinistro.
Quindi i livelli nei 2 gusci sono assolutamente variabili.
La benza viene aspirata dalla sinistra, scaricata a destra e ritoorna a sinistra.
Le pompe non hanno egual portata e si creano dislivelli.
Quaesto sia nel serba standard che in quello adv

[TANK]

Originariamente inviata da PERANGA

...
La benza viene aspirata dalla sinistra, scaricata a destra e ritoorna a sinistra.
...

Ammazza che traffico che cé' dentro al mio serbatoio...non l'avrei mai sispettato... quindi cé' poco da aggiornare il S/W...

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da guidopiano

non ho capito bene cosa vuoi dire con "film" però ti dico due cosette

.......

è un tipo di sensore che misura il livello, una resistenza (senza scendere nei dettagli)

lo montano anche sulle AT da una ventina d'anni, non è una trovata fantagalattica

[managdalum]

Originariamente inviata da KappaElleTi

lo montano anche sulle AT da una ventina d'anni, non è una trovata fantagalattica

Si, solo che sulle AT funzionava già 20 anni fa, qui no

[augusto]

Anche quì funzionava. E bene anche. Almeno nella versione del 2005. La migliore.

[onlybmw]

Pure sulla mia l'indicatore del carburante è imprecisissimo, di solito azzero il parziale e quando arrivo a 300km faccio il pieno

[Nick1200]

... devo dire al contrario di voi che mi trovo bene anche con la percorrenza rimasta che mi segnala il computer di bordo . Però c'è da dire che un altro amico con gs del 05 ha gli stessi vostri problemi di imprecisione. Ps il mio gs e di LUGLIO 2007

[TANK]

...lo dicevo io che il GS perfet.... e' quello del dumilaset....

[number1]

Originariamente inviata da TANK

...lo dicevo io che il GS perfet.... e' quello del dumilaset....

...diciamolo piano...

[mcboxers]

io ho un 2005 e mi da full per 200km poi crolla a due tacche, il mio amico con il 2007 fa esattamente il contrario....
la differenza effettivamente c'è .... non saprei quale scegliere però...!!