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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-03-2008, 09:13   #326
cidi
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si ma nel baccala' a ciffe-ciaffe (col pomodoro e le olive nere) se non ci metti pure un pezzettino di grassoemagro di maiale, perdi tutta la poesia.
diventa peggio che mangiare una sogliola d'allevamento in bianco

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cidi non è in linea  
Vecchio 26-03-2008, 09:41   #327
PIERO S
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mangiare una sogliola d'allevamento in bianco
triste!!!!!!!
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Vecchio 26-03-2008, 09:46   #328
Ciro_kappino
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ma sulla esse se può montà il 75 Polini?
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Vecchio 26-03-2008, 09:59   #329
cidi
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sulla esse ce ne vanno due (uno di qua' e uno dilla'), e risparmi peso perche' togli aste e bilancieri, l'olio c'e' gia' basta deviare lo sfiato dall'airbox al serbatoio, il raffreddamento non e' un problema, avanza anche spazio per i carburatori da 19.
e sulla kappa? dove la metti tutta 'sta robba? non ci va, pappappero
cidi non è in linea  
Vecchio 26-03-2008, 10:10   #330
blacktwin
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Cidi,

alla K non servono i due 75 della Polini, è già veloce di suo... mentre capisco che sulla eSSe siano il minimo indispensabile, per giocarsela almeno contro uno Scarabeo 250...

Faccio presente che l'aria sarebbe meglio non si spostasse, al passare della eSSe, ma che anzi, la "avviluppasse" ben bene... altrimenti, va arrosto... e poi con le aste e i bilanceri ci giochiamo al Meccano...

Ovvio che Cuck viaggia in K... sulla eSSe non potrebbe tirare i suoi famosi calci, sai le tibiate sui cilindri sporgenti...



P.S. Che la K 1200 RS sia una Corazzata, d'accordissimo. E la eSSe cos'è, un canotto con il Tomos da 5 cv??? Roba da albanesi insomma...

Ultima modifica di blacktwin; 26-03-2008 a 10:12
 
Vecchio 26-03-2008, 11:04   #331
Ciro_kappino
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vedasi una SSSS modificata all'uopo
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Vecchio 26-03-2008, 11:08   #332
Wotan
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100 cv scarsi di un boxer aste e bilanceri che spingono 240 kg + pilota... sai che eccitazione...
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P.S. Wotan, è vero, il riferimento alle aste e bilanceri è stato un colpo basso... ma mi è scappato, mi perdoni????
No, non ti perdono, perché è una minchiata turbo (e non mi stupisco che il fior fiore degli essisti qui presenti, eRRati fino al midollo, non l'abbia nemmeno notato ): il boxer 4v NON ha la distribuzione ad aste e bilancieri, bensì monoalbero a camme in testa.
Più precisamente, ogni albero a camme è montato in testa a fianco del castelletto della distribuzione e aziona le valvole attraverso bilancieri curvi, senza interposizione di alcuna asta.
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Vecchio 26-03-2008, 11:29   #333
blacktwin
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Gesù, mi stai dicendo che il boxer della eSSe è stato evoluto, non è più quello che avevo nel mio R 100 CS del 1982????

Caspita, mi rimangio tutto, è un capolavoro di Tecnica Motoristica !!!!
Un monoalbero in testa !!!! WOW !!!

... Strano che gli scooteristi non sappiano nemmeno che motore hanno sotto la plastica...

ah già, a loro interessa il tempo sui 400mt, per sapere se stanno davanti al T-Max...

UEH, eSSisti, siete più tonni di quanto pensassi !!!

HAHAHAHAHAHAHA... grande Wotan


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Vecchio 26-03-2008, 11:39   #334
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guarda che non è così!

la S nasce con aste e bil. ma NOI eRRati maghi del tiuninge abbiamo apportato quelle migliorie.

personlmente per completare l'opera ho messo il KIT LASER




daltra parte non posso che concordare sulla maestosita del K una agile e veloce nave da croIera:



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ho rinnegato TUTTO....

Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 26-03-2008, 11:51   #335
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io ho smesso di leggere sto 3ad da tempo...
preferisco andare a chiedere ai piccioni quali sono le briciole più prelibate
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Vecchio 26-03-2008, 11:56   #336
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No, non ti perdono, perché è una minchiata turbo (e non mi stupisco che il fior fiore degli essisti qui presenti, eRRati fino al midollo, non l'abbia nemmeno notato .....
sicchelonotato....
ma questo NON è un post tecnico ne serio quindi mica perdo tempo a correggere quello che dice BT..
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Vecchio 26-03-2008, 11:59   #337
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.....

Faccio presente che l'aria sarebbe meglio non si spostasse, al passare della eSSe, ma che anzi, la "avviluppasse" ben bene... altrimenti, va arrosto...
......
l'aria si sposta quanto basta per far capire che rende omaggio alla ESSE....purtuttavia una aliquota si da da fare per raffreddare il poderoso motore...anzi mentre raffredda gli chiede se va bene cosi o se fa troppo freddo o caldo...
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Vecchio 26-03-2008, 12:09   #338
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Caspita, mi rimangio tutto, è un capolavoro di Tecnica Motoristica !!!!
Un monoalbero in testa !!!! WOW !!!
Robba forte, eh?
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Vecchio 26-03-2008, 12:52   #339
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.... da valutare la dimensione della caviglia, della pianta del piede e la tonicità dei quadricipiti del conducente per gli spostamenti da fermo.

... da valutare la tonicità del gruppo spalla-trapezio-bicipite nonchè schiacciamenti delle vertebre per tirarla su da terra quando non apri il cavalletto. Ovvio questo per la eSSe, la RS la lasci per terra .....
Immagini allegate
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Vecchio 26-03-2008, 13:23   #340
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ottimo lavoro, ragazzi!


Wotan e blacktwin, vi abbiamo lasciati cuocere nel vostro brodo, altro che non sapere come funziona il nostro trabiccolo!!


comunque, piu' che "monoalbero in testa", io lo definirei "monoalbero fra capo e collo"
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Vecchio 26-03-2008, 13:26   #341
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Tratto da Otto & Kurt (volume II)

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Ovvio questo per la eSSe, la RS la lasci per terra .....
Dipende dalla forza che c'hai ne li bracci

Retroscena della R/S in pista

Ma la storia del K a 5 cilindri è vera?

BlackTwin, ma 'sti "errati" con la S, vengono o no al K-pride?
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Federico: portatore insano di memi
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Vecchio 26-03-2008, 15:26   #342
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Minkia, BT! Credevo che tu ignorassi la tecnica attuale del boxer, ma la tua era solo preveggenza: ritorno al futuro!
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Vecchio 26-03-2008, 16:11   #343
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fenomenale
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Vecchio 26-03-2008, 18:40   #344
blacktwin
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Wotan, dimentichi che io sono sempre troppo avanti...

più avanti della mia stessa caricatura, come disse SV650S tempo fa...




Capitan Booster... si vede che non hai mai guidato (o avuto "in mano") una K 1200 RS... è molto più semplice da issare sul cavalletto centrale rispetto alla eSSe, che ha rapporti di leva sbagliati...

Altro demerito di quello scooter...



P.S. Giada, non te la prendere... possibile che come tutte le Donne non hai il senso dell'umorismo e del sano cazzeggio perditempo??? Basta "toccarvi" nelle vostre cose (non erogene ), e vi rizzano gli aculei, o fate le "superiori"... e sì che mi avevano parlato bene ti Te, ma mi sembra che invece sei come tutte le altre... pensavo che una Motocliclista (per di più eSSista) si elevasse dalla ordinarietà...
un sorriso

Ultima modifica di blacktwin; 26-03-2008 a 18:47
 
Vecchio 26-03-2008, 19:42   #345
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100% per il cavalletto... ..ma non è ancora finita sta discussione ?
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Vecchio 26-03-2008, 19:58   #346
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P.S. Giada, non te la prendere... possibile che come tutte le Donne non hai il senso dell'umorismo e del sano cazzeggio perditempo??? Basta "toccarvi" nelle vostre cose (non erogene ), e vi rizzano gli aculei, o fate le "superiori"... e sì che mi avevano parlato bene ti Te, ma mi sembra che invece sei come tutte le altre... pensavo che una Motocliclista (per di più eSSista) si elevasse dalla ordinarietà...
un sorriso
ahahahahhaa,
maddai, solo perchè ho fatto la battuta dei piccioni??? (che poi era in riferimento a Wotan.... )
E che cavolo, possibile che se una donna ti dice che non ti caga le punti il dito contro dicendole che è come tutte le altre???

SCHEEEEEEEERZOOOOO!!!

Davvero, io cazzeggio e perdotempo continuamente, senno' non scriverei nel Monty


ma ti sei offeso per il piccione o per la briciola???

PS
Proprio perchè non mi sento superiore e non avevo la spinta per essere ironica non ho scritto in questo 3ad che pero' mi faceva ridere

Per il resto hai ragione, sono proprio una donna... e adesso dimmi qualcosa di dolce!!!
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Vecchio 26-03-2008, 20:01   #347
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BT ha un solo difetto, ci mette un pò a capire le battute.
Domani capirà quella dei piccioni, dopodomani questa...

Bignè alla crema.

PS: ma non vorrete mica mischiare la R1100S con la R1200S?
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Vecchio 26-03-2008, 20:04   #348
GHIAIA
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no infatti il 1200S proprio non ha senso
è una bmw snaturata, non ha il senso del touring.
pochi cavalli per essere una sportiva, uno spende la metà e con una jap si diverte il doppio
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Vecchio 26-03-2008, 20:09   #349
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ma sei seria ?
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Vecchio 26-03-2008, 20:24   #350
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Le battute le capisco, capisco pure quelle di Paolob... (Paolo, con quella dei bignè alla crema, mi sei scaduto... )

Giada, nel tuo "intervento" non c'era nemmeno una faccina...

facile considerarlo un po' intriso (ma solo leggermente) di acidità, considerando che viene da una Donna...

e appunto perchè ti leggo spesso nel Monty, vedere qui "2 righe" stringate con un "ho smesso di leggere da tempo questo post" (sapendo bene che avevi una eSSe - purtroppo "sottratta" da un malvivente che di sicuro è morto tra atroci tormenti di stomaco...), è stato da me interpretato come un "tzè" infastidito...

Mi fa piacere invece leggere che non te la sei presa, e che ho male interpretato io il tuo post

Vuoi che ti scriva qualcosa di dolce, intenso e fresco come un'onda che frange ???
Mandami il tuo cell in MP, non mischiamoci con questi buzzurri...

Eredi, adesso Giada non è seria, ha messo le faccine...

 
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