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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |  
	
	
		
	
	
	
		|  17-03-2008, 11:17 | #1 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 899
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				 HP2 , sensazione di fiacchezza 
 
			
			sta mattina dopo una settimana di HP2 ho riesumato il GS.. premetto che ha lo scarico completamente libero, con collettori e terminale remus. 
L'Hp2 ha solo il terminale ed ha 800 km fatti in due anni per cui magari è legato.
 
Possibile che la mia impressione è che il GS vada decisamente meglio di motore ?? E' prontissimo, scattoso e arrogante.. più dell'Hp2 che è più pacioso e tende a spegnersi se per esempio parto in seconda. Col Gs se parto in seconda manco se ne accorge !    
un'altra domanda per i possessori di HP2.
 
Ho l'impressione che l'avantreno sia in qualche modo sbilanciato. Nel senso che da fermo sembra pesante... bisogna tenerlo dritto insomma. Se lo lascio libero gira pesantemente da solo di colpo. In teoria dovrebbe essere equilibrato in modo che da libero non si chiuda o sbaglio ?
 
ps: ho sbagliato sezione del forum.. non so cambiarla !   
				__________________Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
 
				 Ultima modifica di Merk;  17-03-2008 a 11:20
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		|  17-03-2008, 11:24 | #2 |  
	| Anziano e gentile  signore 
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 ubicazione: chiavari (ge) 
					Messaggi: 48.401
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			questo per quelli che "levare il kat non serve a nulla". Tutti quelli che l'abbiamo fatto sul motore 1200 abbiamo guadagnato molto sulla prontezza a prender giri, non piccole sensazioni, ma nettissime.
		 
				__________________unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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		|  17-03-2008, 11:25 | #3 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 899
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da aspes  questo per quelli che "levare il kat non serve a nulla". Tutti quelli che l'abbiamo fatto sul motore 1200 abbiamo guadagnato molto sulla prontezza a prender giri, non piccole sensazioni, ma nettissime. |  i collettori per l'HP2 mi sono arrivati venerdì ma non ho ancora avuto tempo di montarli... ma la differenza è veramente nettissima, è il GS in teoria ha pure dei cavalli in meno!
		 
				__________________Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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		|  17-03-2008, 11:40 | #4 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 05 Nov 2003 ubicazione: Tax Free Castle 
					Messaggi: 3.131
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			l'HP2 ce l'hai col kit motard?... se si controlla la pressione dell'anteriore... a me il senso di pesantezza lo da quando è sgonfia.
		 
				__________________Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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		|  17-03-2008, 11:42 | #5 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 899
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		| 
					Originariamente inviata da Giovek  l'HP2 ce l'hai col kit motard?... se si controlla la pressione dell'anteriore... a me il senso di pesantezza lo da quando è sgonfia. |  no ha il 21 con i karoo..
		 
				__________________Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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		|  17-03-2008, 11:45 | #6 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Feb 2004 ubicazione: Sestola 
					Messaggi: 2.967
				      | 
 
			
			urka! Anche io ho entrambe le moto e pure la RR ma la HP mi pare molto più svelta del Gs....cioè...spetta che ci tolgo pure il "mi pare" ....
 
				__________________La vecchia Somara R1150GS
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		|  17-03-2008, 11:45 | #7 |  
	| Entrare da dietro 
				 
				Registrato dal: 02 Dec 2005 ubicazione: torino 
					Messaggi: 4.259
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			Mi sembra stranissima questa sensazione di fiacchezza, anche con i collettori originale dovrebbe andare parecchio di più del GS: ha più cavalli, non ha contralbero e pesa  1/2 quintale di meno.Per la ruota concordo con Giovek.
 
				__________________c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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		|  17-03-2008, 11:54 | #8 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 899
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					Originariamente inviata da Claus70  ha più cavalli |  boh sarà perchè la mia GS è particolarmente disciulata e l'HP2 è ancora inchiodata.. ma è davvero tanta la differenza. Se ci sarà occasione te la faccio provare (la GS)
		 
				__________________Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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		|  17-03-2008, 14:02 | #9 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2007 ubicazione: salento 
					Messaggi: 839
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			Senza cat e con akra si alza di 3 in accellerazione,altro che fiacca!
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		|  17-03-2008, 14:07 | #10 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 899
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					Originariamente inviata da mickywild  Senza cat e con akra si alza di 3 in accellerazione,altro che fiacca!
 |  il prossimo giro inizio a strinarla un pò...
		 
				__________________Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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		|  17-03-2008, 14:38 | #11 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 14 Jul 2002 ubicazione: collina torinese 
					Messaggi: 5.419
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			Marco dagli tempo di slegarsi un pò ... il GS avrà un pò più di km ...
		 
				__________________(.)(.) .. W
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		|  17-03-2008, 14:48 | #12 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 899
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da alpheus  Marco dagli tempo di slegarsi un pò ... il GS avrà un pò più di km ... |  il Gs ha 25000 km e devo dire che è la migliore moto che abbia mai avuto... va che è un piacere ! l'hp2 non la conosco ancora abbastanza.. devo dare tempo anche a me !    
				__________________Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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		|  17-03-2008, 20:08 | #13 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 08 Feb 2005 ubicazione: Abruzzoooooooooo 
					Messaggi: 1.216
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			ho avuto anch'io il Gs 1200 e devo dire che la HP e' immensamente piu' cattiva...confermo con collettori e Akra si alza di 3....una bomba....in dialetto abruzzese l'abbiamo chiamata Stuccavracc ovvero Stacca braccia   
				__________________BMW HP2 "Arm buster"
 BMW GS ADV "Dreadnought"
 KTM 450 "Venom"
 Vespone 300 GTS "Sfizione"
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		|  17-03-2008, 20:16 | #14 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Jan 2005 ubicazione: Racconigi 
					Messaggi: 2.175
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			Molto strano ieri ero con tre GS e tutti sono rimasti impressionati per quanto va la HP 2
		 
				__________________BMW
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		|  17-03-2008, 20:40 | #15 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 13 Sep 2006 ubicazione: Sulla luna 
					Messaggi: 1.540
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			I miei amici hanno il Gs 1200 ma quando apro loro sembrano a metano.......
		 
				__________________Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
 R 1200 della signora
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		|  17-03-2008, 21:16 | #16 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 899
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					Originariamente inviata da bufluca  I miei amici hanno il Gs 1200 ma quando apro loro sembrano a metano....... |  facof ! domani monto sto collettore poi mi metto a fare il vandalo per Torino spalancando il gas finchè non esce la marmotta che ha fatto la tana nei cilindri in sti due anni di inattività !!!    
				__________________Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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		|  17-03-2008, 21:27 | #17 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 25 Jul 2006 ubicazione: Modena 
					Messaggi: 1.563
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			hai tolto il bloccadisco?   
				__________________R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom    e   Harley Davidson Fat Bob 114
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		|  17-03-2008, 21:52 | #18 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 899
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					Originariamente inviata da beegio  hai tolto il bloccadisco?   |  ho tolto il disco ! non mi serve !   
				__________________Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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		|  17-03-2008, 21:55 | #19 |  
	| pazienza ed andiamo avanti 
				 
				Registrato dal: 26 May 2003 ubicazione: Pescara 
					Messaggi: 5.232
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			Wittman, di dove sei esattamente? 
Stuccavracch mi è piaciuta "na frega"      
Concordo con te, sono pieno di tendiniti.
		
				__________________Pazienza e andiamo avanti
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		|  17-03-2008, 21:58 | #20 |  
	| pazienza ed andiamo avanti 
				 
				Registrato dal: 26 May 2003 ubicazione: Pescara 
					Messaggi: 5.232
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			Merk, con la ruota da 21 succede anche a me che tenda a chiudere. Probabilmente sarà l'angolo del cannotto?!?Comunque, sulla mia niente di grave.
 Per il fatto della fiacca... non so. Il mio Gs non regge il passo della HP2.
 Assolutamente. Quella nuova ci si avvicina, ma siamo dietro. 25Kg si sentono.
 
				__________________Pazienza e andiamo avanti
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		|  17-03-2008, 22:17 | #21 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 899
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da dab68  Assolutamente. Quella nuova ci si avvicina, ma siamo dietro. 25Kg si sentono. |  ok allora sto tranquillo per lo sterzo! (volevo sincerarmi fosse una cosa normale e che non avesse subito traumi) 
per il resto sarà che non ho girato abbastanza il throttle!    ... o perchè con delle karoo che sembrano croste di parmigiano non scarica bene a terra... riproverò fiducioso!    
				__________________Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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		|  17-03-2008, 22:43 | #22 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 31 Jul 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 832
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			fai questa prova:svita le 4 viti dei piedini forcella,pompa un po quest'ultima su e giu,meglio se non tocchi il freno in quanto essendo uno solo potrebbe sbilanciare,poi riavvita il tutto.A volte funziona in quanto l'avantreno non è....allineato.Ciao
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		|  18-03-2008, 11:15 | #23 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 13 Aug 2006 ubicazione: Voghera 
					Messaggi: 2.919
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			falla controllare dal mekka,secondo me l'HP2 ha qualche problemapuoi iniziare a controllare innanzitutto che non ti abbiano messo troppo olio...a volte incide sulla prontezza di erogazione
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		|  18-03-2008, 12:42 | #24 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2005 ubicazione: Torino 
					Messaggi: 899
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da gianluGS  falla controllare dal mekka,secondo me l'HP2 ha qualche problemapuoi iniziare a controllare innanzitutto che non ti abbiano messo troppo olio...a volte incide sulla prontezza di erogazione
 |  le ho appena fatto fare il tagliando dei mille... ragni come sono dubito abbiano messo troppo olio !   
				__________________Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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		|  19-03-2008, 21:49 | #25 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Jan 2005 ubicazione: Racconigi 
					Messaggi: 2.175
				      | 
 
			
			Vai da un meccc.. serio se vuoi ti dico uno OTTIMO di TORINOOO ..................A      N       U      S      megamotooo  
				__________________BMW
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