il problema è molto più ampio, e non limitato alle omologazioni farlocche.
si parla di gente che regolarmente gira con gomme sbagliate nelle misure, nei codici velocità, con battistrada a livello di consumo da arresto;
per non parlare di quelli che girano con le racetec K1 e K2 (o qualunque altra gomma in mescola), NON omologate per la circolazione stradale.
uscì un paio di settimane fa su Motonline quest'inchiesta, se non sbaglio.
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