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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-07-2007, 20:22   #1
Paolo1972
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Messaggi: 293
predefinito r1200rt livello olio

chiaritemi una cosa: ho comprato la rt1200 con computer, cruise control e vari super controlli elettronici!!! ho notato che la spia dell'olio (intendi punto esclamativo tra due parentesi) si accende spesso e volentieri quando guido in forti pendenze (e per me i colli alpini sono ossigeno!) oppure quando esagero un po!!!! premetto che il livello olio visto dallo spioncino è ok.
capita anche a voi? è dovuto ad una errata regolazione?? grazie per gli eventuali chiarimenti
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R 1200 GS ed ora R 1200 RT grey e R 1100 GS alpine white !
Paolo1972 non è in linea  
Vecchio 09-07-2007, 20:36   #2
Shiver
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Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
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Se devo essere sincero, ho fatto il primo tagliando a 1200 km, ora ne ho 2700 e dall'ultimo tagliando non sono ancora riuscito a vedere dallo spioncino la quantità d'olio del motore, sembra sempre pieno.
O la mia non ne consuma o altro non so rispondere.
Il computer di bordo misura l'olio a caldo, a volte ho provato l'interrogazione in marcia ma leggo sempre "--".
Strano perchè nella mia automobile l'olio viene sempre misurato a freddo e il responso sulla quantità mi appare su display prima della messa in moto all'atto del check.
Staremo a vedere tra una quindicina di giorni, quando inizierò ad usare la mia RT per davvero.
Forse ti si accende la spia, perchè l'olio si trova in una posizione che in pendenza tende a "scoprire" il sensore di misurazione livello.
Magari prova a rabboccare di 100-200 grammi a vedere se scompare l'anomalia.
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Shiver non è in linea  
Vecchio 09-07-2007, 20:42   #3
west
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ubicazione: dovunque mi porta la moto..
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se posso essere in aiuto, ho da pochissimo (1settimana) R1200R, sono in fase di rodaggio,l'olio dallo spioncino, con motore freddo è sui 3/4 (quindi a caldo dovrebbe essere quasi pieno), non la tiro ancora per ovvi motivi, ma in discese ripide non mi ha data problemi, almeno per ora
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Vecchio 09-07-2007, 21:21   #4
Davide
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X Elopaolo

qualche volta è capitato anche a me (nella discesa del mio cortile), poi il problema non si è più presentato, anche con pendenze del 18%.

Il computer di bordo misura il livello dell'olio sempre a caldo, da fermo e con il motore acceso.

Quando l'oblò è pieno sembra che non si svuoti mai, io lo tengo sempre a metà, me lo hanno consigliato, il consumo però resta uguale.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Davide non è in linea  
Vecchio 09-07-2007, 21:24   #5
1200rt
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resettare la tua centralina?!?!?!
1200rt non è in linea  
Vecchio 09-07-2007, 21:36   #6
Shiver
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Originariamente inviata da Davide Visualizza il messaggio
X Elopaolo

qualche volta è capitato anche a me (nella discesa del mio cortile), poi il problema non si è più presentato, anche con pendenze del 18%.

Il computer di bordo misura il livello dell'olio sempre a caldo, da fermo e con il motore acceso.

Quando l'oblò è pieno sembra che non si svuoti mai, io lo tengo sempre a metà, me lo hanno consigliato, il consumo però resta uguale.
Davide, il livello dell'olio me l'hanno fatto in concessionaria in occasione del primo tagliando.
Quanto ci vorrà prima di iniziare a leggere il livello dall'oblò? (Ho già percorso circa 1500 km)
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Vecchio 09-07-2007, 21:54   #7
Davide
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Di olio anche la mia ne consuma pochissimo, mi ricordo al tagliando dei 10.000 K che l'oblò era pieno, prima di vederlo a metà ho dovuto fare un tot di KM.....

Meglio così no ?
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Davide non è in linea  
Vecchio 10-07-2007, 08:16   #8
onlybmw
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Per quanto riguarda i consumi di olio io ho fatto 10000km senza rabbocco, l'oblò ai 10000 stava sulla metà esatta, ne avrà consumato circa 250g.

Il mio mecca possessore di un 1200adv mi diceva che sui nuovi motori R1200xx MY 2007 qualcosa è stato modificato, pure la sua consuma pochissimo olio, meglio così.

Per il controllo dell'olio tramite computer di bordo, tieni il motore acceso al minimo con il motore caldo e cerca di tenere la moto più dritta possibile, vedrai che così la lettura funziona, ti segnerà oil ok
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Ultima modifica di onlybmw; 10-07-2007 a 08:19
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