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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-04-2007, 15:16
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 595
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Allora, siamo se stessi e vediamo di riflettere sulla opportunità del controllo trazione.
Tu vivi in veneto no? Quindi inverno molto freddo e rischio ghiaccio maggiore che qui nella terra del sole dell'amore e dei pomodorini...
Esci spesso in moto d'inverno?
Fai cose ardite come andare all'elefantreffen?
Facezie a parte, pensi che - per il modo in cui usi la moto - questo aggeggio possa esserti utile o addirittura salvarti il culmo almeno una volta nella vita? Ricorda che vivi in veneto eccetera...
Sì?
Prendilo...
No?
Usa i trecento euri per un altro motivo.
Ricorda...la risposta è dentro di te...
...epperòesbaggliata!!!
Ti dico la mia opinione (che però rimane tale...), secondo me ci sono modi migliori di spendere la cifra...
stessimo parlando di un controllo della stabilità che ti tira magicamente su' se hai piegato più del dovuto...
ma un controllo della trazione su una moto che - per carità, potente, coppiuta quanto vuoi - non è una triumph rockster da portare sul ghiaccio...
ho esaurito il mio credito quotidiano per le fissarie gratuite.
Saludos!
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Antonio R1200RT
Non li avete uccisi, le loro idee camminano sulle nostre gambe.
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14-04-2007, 15:32
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 44
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Un signore tanti anni fa disse : quello che non c'è non si può rompere.
Ma era un pioniere del motociclismo e quindi molti diranno che non fa testo.
Dovete inoltre ricordare che la moto è intrinsecamente instabile e sta su e si muove in virtù di regole diverse da quelle dell'automobile, quindi non è detto che i dispositivi che funzionano bene in una nell'altra funzionino altrettanto bene.
Un saluto.
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14-04-2007, 15:34
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 595
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Antonio R1200RT
Non li avete uccisi, le loro idee camminano sulle nostre gambe.
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14-04-2007, 17:43
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 44
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No ,di cognome faceva Guzzi .............
Un saluto.
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14-04-2007, 18:21
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2007
ubicazione: Città dello Sconforto o piove o tira vento o sona a morto
Messaggi: 194
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sgrunf..sgrunf...
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Morghy Gs 1200 07
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14-04-2007, 19:04
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#31
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Quote:
Originariamente inviata da wvilla
No ,di cognome faceva Guzzi .............
Un saluto.
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No guarda che si chiamava Ford... 
Lamps...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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14-04-2007, 19:34
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#32
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Guest
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Carlo Guzzi
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14-04-2007, 19:51
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 258
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Quote:
Originariamente inviata da Ramowood
Quello che non capisco è questo: posso escludere l'ASC e lasciare attivo l'ABS ?
Oppure quando decidi di escludere l'ASC escludi automaticamente anche l'ABS !
Grazie
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Quando escludi l'ASC l'ABS rimane attivo.
In versione Sport, l'ABS è sempre inserito, se hai anche l'ASC, questa è una funzione supplementare che sfrutta la lettura dei sensori dell'ABS, solo che analizza i dati anche nel senso inverso, rilevando, ad esempio la differenza di velocità tra le due ruote. Interviene inizialmente frenando con la pinza la ruota più veloce e se occorre anche tagliando l'alimentazione
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BMW R1200RT LC (2015)
BMW R 1200 RT (2007)
http://www.bmwsezioneb.it/
Ultima modifica di Shiver; 14-04-2007 a 19:57
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14-04-2007, 19:58
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 44
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No Varamukk era Guzzi, Carlo Guzzi .
Un saluto.
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14-04-2007, 20:43
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 595
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Pure io mi ricordavo Ford...vabbè, il concetto si abbina bene ad entrambi
;-))
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Antonio R1200RT
Non li avete uccisi, le loro idee camminano sulle nostre gambe.
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15-04-2007, 00:19
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: ora che ho il GS.... in paradiso !
Messaggi: 161
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Ragazzi mi avete aiutato TUTTI grazie.... comunque ho preso la decisione di annullare tra gli optional chiesti al concessionario l'ASC.
Grazie ancora per la costruttiva chiaccherata !
Ciao
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15-04-2007, 00:32
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da Shiver
... rilevando, ad esempio la differenza di velocità tra le due ruote. Interviene inizialmente frenando con la pinza la ruota più veloce e se occorre anche tagliando l'alimentazione
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Allora non si può più impennare...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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15-04-2007, 00:48
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 595
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Quote:
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ho preso la decisione di annullare tra gli optional chiesti al concessionario l'ASC
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e coi trecento euri risparmiati che ci compri???
dài, apri un 3ad chiedendo consigli su come spenderli!!!
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Antonio R1200RT
Non li avete uccisi, le loro idee camminano sulle nostre gambe.
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15-04-2007, 01:52
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#39
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Quote:
Originariamente inviata da wvilla
No Varamukk era Guzzi, Carlo Guzzi .
Un saluto.
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Solo per far giustizia al grande Henry Ford...
http://it.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford
cito:
"Suo è il detto Quello che non c'è non si rompe (sempre in riferimento, pare, alla semplicità con cui era fabbricata la Ford T)"
Lamps...
__________________
SI al tacco, NO alla zeppa!
Ultima modifica di varamukk; 15-04-2007 a 01:54
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15-04-2007, 10:22
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 258
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Quote:
Originariamente inviata da varamukk
Solo per far giustizia al grande Henry Ford...
http://it.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford
cito:
"Suo è il detto Quello che non c'è non si rompe (sempre in riferimento, pare, alla semplicità con cui era fabbricata la Ford T)"
Lamps... |
Quello che non c'è non si rompe....perchè non lo faceva BMW!
__________________
BMW R1200RT LC (2015)
BMW R 1200 RT (2007)
http://www.bmwsezioneb.it/
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15-04-2007, 10:23
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 258
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Quote:
Originariamente inviata da Cione66
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Puoi impennare lo stesso, escludendo l'ASC con l'apposito tasto.
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BMW R1200RT LC (2015)
BMW R 1200 RT (2007)
http://www.bmwsezioneb.it/
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15-04-2007, 10:43
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 44
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Non per insistere, ma per essere corretti .........
http://it.wikipedia.org/wiki/Carlo_Guzzi
Che poi lo dicesse anche mio nonno può essere pure possibile, non mi risulta ci sia il copyright sulla frase.
Un saluto.
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15-04-2007, 13:12
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#43
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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15-04-2007, 14:59
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2006
ubicazione: NordEast
Messaggi: 9.594
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l'ASC NON agisce sui freni!!!!!
Quote:
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Interviene inizialmente frenando con la pinza la ruota più veloce e se occorre anche tagliando l'alimentazione
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ASSOLUTAMENTE NO!
l'ASC agisce solo sull'elettronica di gestione del motore!
1) L'ASC sfrutta i sensori del 'abs per determinare -con un suo software dedicato- la differenza di velocita' tra le ruote
2) in caso di differenza tra l'anteriore e posteriore il sw agisce sulla gestione motore in due modi successsivi a seconda delle necessita'
2a) gestendo l'anticipo
2b) chiudendo proprio l'iniezione
3) l'ASC e' regolabile su tre posizioni
a) escluso
b) OFF-ROAD (gelande)
c) ROAD (strasse)
4) la scelta puo' essere fatta in movimento
questo per la precisione (fonte: "bmw media information" 6/2006 pag 14)
__________________
EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
Ultima modifica di slow_ahead; 15-04-2007 a 15:05
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15-04-2007, 16:06
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2006
ubicazione: Palermo
Messaggi: 595
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Quote:
Non per insistere, ma per essere corretti .........
http://it.wikipedia.org/wiki/Carlo_Guzzi
Che poi lo dicesse anche mio nonno può essere pure possibile, non mi risulta ci sia il copyright sulla frase.
Un saluto.
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...ahem...
con identico siprito
;-)
http://it.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford
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Antonio R1200RT
Non li avete uccisi, le loro idee camminano sulle nostre gambe.
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15-04-2007, 22:41
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Quote:
Originariamente inviata da slow_ahead
ASSOLUTAMENTE NO!
l'ASC agisce solo sull'elettronica di gestione del motore!
...
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Assolutamente esatto.
Solo sulle auto agisce anche sui freni...
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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15-04-2007, 23:05
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
Messaggi: 1.798
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Quote:
1) L'ASC sfrutta i sensori del 'abs per determinare -con un suo software dedicato- la differenza di velocita' tra le ruote
2) in caso di differenza tra l'anteriore e posteriore il sw agisce sulla gestione motore in due modi successsivi a seconda delle necessita'
2a) gestendo l'anticipo
2b) chiudendo proprio l'iniezione
3) l'ASC e' regolabile su tre posizioni
a) escluso
b) OFF-ROAD (gelande)
c) ROAD (strasse)
4) la scelta puo' essere fatta in movimento
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Avrei il terrore di guidare una roba in cui comanda l'elettronica.
No, lascio agli altri queste (e moltissssssssssssime altre) elettroniconate.
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16-04-2007, 00:28
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.455
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io ho l'stp per raggiunti limiti di età, i vecchietti ricorderanno l'stp
__________________
BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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16-04-2007, 00:46
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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STP di Endy Granatelli?
Additivo per ...tutto?
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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16-04-2007, 00:56
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 258
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Ormai la moto l'ho ordinata con l'ASC, è in arrivo...poi vi dirò come va, ok?
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BMW R1200RT LC (2015)
BMW R 1200 RT (2007)
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