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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-04-2007, 23:08
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Quote:
Originariamente inviata da Giorgio R1150R
è la bellezza della moto una moto con ANIMA
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mancava....
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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11-04-2007, 09:08
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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Guidate un'aprilia Tuono ai bassi....
troverete il GS un gioiello...
Io tutti sti problemi non li ho mai riscontrati.....
forse perchè non sono mai tra i 1500 ed i 2000??????
Dategli un pò di gas a stè moto, mica si rompono!!!!!
__________________
meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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11-04-2007, 09:15
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#53
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.443
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1500 e 2000 giriiiiii??????????
Ehhhhhhh?
Cosa girate, al minimo (quasi)?
E magari in 6a?????
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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11-04-2007, 09:54
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#54
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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secondo me vi fate troppe seghe mentali...
io tutta sta inguidabilità nel gestire la presa attacco/stacco e cardano io non l'ho trovata sulla GS1200, apparte essere un po vuota au bassi ha una guidabilità perfetta davvero.
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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11-04-2007, 10:01
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Feb 2007
ubicazione: Cambra City
Messaggi: 573
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[B]R 1200 RT [COLOR=Navy]Blu Biarritz[/COLOR] 2007 "The Beetle"[/B]
[B][COLOR=DarkGrey][SIZE=1]On s'aida mutuellement, Comm' dit l' poète. Ell' était l' corps, naturell'ment, Puis moi la tête...[/SIZE][/COLOR][/B]
[URL]http://storvandre.blogspot.com/[/URL]
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11-04-2007, 10:05
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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L'unico problema del cardano è nella scalata assassina.....
anchè qui gestibile con un pò di frizione e una doppiettina...
per il resto è come guidare una moto a catena!
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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11-04-2007, 10:07
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#57
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Feb 2007
ubicazione: Cambra City
Messaggi: 573
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[B]R 1200 RT [COLOR=Navy]Blu Biarritz[/COLOR] 2007 "The Beetle"[/B]
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11-04-2007, 10:51
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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11-04-2007, 10:53
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 5.808
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Quote:
Originariamente inviata da Bierhoff
theo, il GS va bene solo dai 1500 messaggi in su ... guarda me per esempio ... il mio comincia ad andare da paura
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Allora ho qualche speranza anch'io? 
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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11-04-2007, 12:39
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#60
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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il bello del cardano è proprio in entrata di curva, permette di intraversare un pò la moto prima della curva e poi fare aprire prima il gas...
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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11-04-2007, 13:21
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#61
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2007
ubicazione: Dove si mangia Polenta e UOVA
Messaggi: 786
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Ti capisco! il 1200 e' sicuramente pero' meglio del 1150! nelle curve puoi provare ad arrivare con una marcia piu' alta ( anche se ti sembra che allarghi) tenendo un po' su i giri e poi....buttala giu'...in uscita puoi provare a scalare se non hai motore ma molto spesso viene su bene! ovvio che siamo lontani anni luce da una jap ( magari 4cilindri  ) - ovviamente meglio cambiare il mono!
In citta' io proprio non la uso ( meglio un bel liberty 200 )
__________________
[COLOR="Red"][SIZE="4"] GS1200 Adv > perche' sono vecchio
[COLOR="Lime"]+ GSXR600 > per sentirmi Giovane [/COLOR] [COLOR="DarkOrchid"]
+ sputer > per l ufficio [/COLOR][/SIZE][/COLOR]
[COLOR="Blue"]+ EXC400 !!! > perche' cosi' sembra che sono capace[/COLOR]!
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11-04-2007, 13:27
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Pota... Berghem
Messaggi: 145
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Vabbè non stò sostenendo che sia inguidabile.. ma onestamente da un 1200 mi aspettavo qualcosa di meglio ai bassi... anche perchè gli alti finiscono subito 
Seguo il consiglio di Bierhoff e attendo i 1500
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BMW R1200GS - 2006
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11-04-2007, 15:33
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: -
Messaggi: 40
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Che due maroni...direi piuttosto alti che bassi...probabilmente non mi sono spiegato correttamente,ed è un dramma come prima moto comperarsi un GS 1200. Ciò ne consegue che tutti i docenti dell'università della BMW e della moto si sono agitati.Chiedo venia illustrissimi professori...
Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno. ( Oscar Wilde )
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[B]R 1200 GS...born to be wild [/B]
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11-04-2007, 15:58
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#64
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2007
ubicazione: Dove si mangia Polenta e UOVA
Messaggi: 786
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Quote:
Originariamente inviata da Ckicco
Che due maroni...direi piuttosto alti che bassi...probabilmente non mi sono spiegato correttamente,ed è un dramma come prima moto comperarsi un GS 1200. Ciò ne consegue che tutti i docenti dell'università della BMW e della moto si sono agitati.Chiedo venia illustrissimi professori...
Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno. ( Oscar Wilde )
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Ritengo che lo spirito del forum come del motociclista sia quello di condividere le esperienze personali, metterle a fattor comune e utilizzarle in modo assolutamente soggettivo!
Ho visto un sacco di gente comprare come prima moto un GS e in genere ci vanno solo in ufficio! non vedo niente di male!
Dipende sempre da cosa vuoi fare con la tua moto e come la guidi! Fammi capire ! qualsiasi pirla di tester giornalista scrive un cagata su una rivista specializzata e tutti ce la dobbiamo bere solo perche' hanno una kazzo di firma?
Io le moto le provo, le guido e esprimo una mia opinione molto personale che condivido con gli altri! se ti interessa la usi, altrimenti te ne freghi!
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[COLOR="Red"][SIZE="4"] GS1200 Adv > perche' sono vecchio
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+ sputer > per l ufficio [/COLOR][/SIZE][/COLOR]
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11-04-2007, 16:14
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#65
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: san daniele del friuli (UD)
Messaggi: 2
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Ehi ragazzi....mi permetto di fare una personalissima considerazione:
per anni ho guidato una yamaha R1 sia in pista che su strada, macinando saponette su ogni curva, tornando a casa con la schiena a pezzi, le braccia informicate, con la tuta appiccicata addosso dal sudore per i movimenti in curva e per tener premuto sulle pedane. Senza pensare che ad ogni curva pensi:..oddio...sarà pulito l'asfalto a centro curva?Dovrò evitare qualche ciclista della domenica? Terranno le gomme in mescola?
...ora mi sono illuminato.
Col Gs entro in curva con una sicurezza stratosferica, fregandosene dello sporco o di scarti improvvisi, senza dover spostarsi sulla sella, chiudendo la curva in metà tempo, aprendo il gas e sentire la progressione ed il bicilindrico rabbioso (ho scarico con Y remus eprom camme filtro ecc.).
Questo è divertimento,guidare una moto,passione per una due ruote.
Questa è religione.
Punto. 
__________________
ex pistaiolo...convertito alla religione BMW
R 1150 GS Adv
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11-04-2007, 16:18
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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11-04-2007, 17:18
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: -
Messaggi: 40
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Ritengo che lo spirito del forum come del motociclista sia quello di condividere le esperienze personali, metterle a fattor comune e utilizzarle in modo assolutamente soggettivo!.....Esatto max162
Io ho dato solo la mia opinione,in base alla poca esperienza motociclistica che mi ritrovo...( a giugno è un anno che ho il GS ).Il forum dovrebbe servire x scambiare esperienze,opinioni,e consigli. Io non sono uno smanettone e non mi interessa esserlo o diventarlo.La mia giornata in moto è e sarà sempre nel limite del possibile,un divertimento,un piacere e una passione.Nel momento in cui non ci saranno più queste caratteristiche,il GS avra un altro proprietario è ovvio.
Concludo...Nessun rancore con nessuno,il mondo è e sarà sempre così,ci sarà sempre qualcuno che ha letto una pagina in più del libro...anche quando è finito.
Non esistono domande imbarazzanti,bensì risposte imbarazzanti. ( O.Wilde )
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[B]R 1200 GS...born to be wild [/B]
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11-04-2007, 17:20
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#68
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Guest
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il gs e' la moto degli incapaci, la guido pure io !!! 
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11-04-2007, 17:30
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#69
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Guest
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Ma siete tutti in astinenza...? 
Meno balle e più gas! 
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11-04-2007, 17:38
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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11-04-2007, 17:58
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#71
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Il fantasma del Forum!
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: MilanCiuccianebbia
Messaggi: 879
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CHiP
Debole per i serbatoi grossi
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12-04-2007, 22:45
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#72
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Apr 2007
ubicazione: Molina di Ledro (TN)
Messaggi: 7
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Ciao bierhoff, leggo le barzallette. Ci si vede. Ciau
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12-04-2007, 22:46
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#73
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Apr 2007
ubicazione: Molina di Ledro (TN)
Messaggi: 7
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Ma poi come fai a sapere che io sono io? Potrei essere un altro sacks!
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