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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-09-2006, 22:06   #26
Motorrad56
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Che schifo!!!!!!!!!!!!!!
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
Motorrad56 non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 22:50   #27
Berghemrrader
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Ma che diamine di moto saranno mai queste?
Sembrano entrambe reduci da un impatto contro un muro.
Sarò anche un radicale fondamentalista ma fanno davvero spavento, inguardabili.


"Disclaimer": Ognuno ha i suoi gusti ecc. ecc. Rispetto le idee altrui ecc. ecc.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
Berghemrrader non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 22:53   #28
wildweasel
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Originariamente inviata da Berghemrrader
Sembrano entrambe reduci da un impatto contro un muro.
A me pare che reduce dell'impatto contro un muro sia quello che, poi, le ha disegnate...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 23:03   #29
ilbezzo
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Originariamente inviata da Dr. Ergal

CHE MOTO CAFONA !!!
E poi come....
Se ti prende la x quella
ilbezzo non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 23:07   #30
Berghemrrader
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Originariamente inviata da wildweasel
A me pare che reduce dell'impatto contro un muro sia quello che, poi, le ha disegnate...
Mi viene in mente un aneddoto ("probabilmente" non vero) relativo all'ambizioso progetto C1.
Il progettista capo del "C1 Project" porta a casa nella sua 24ore i disegni definitivi da proporre al consiglio di amministrazione la mattina successiva.
Il figlioletto di 4 anni dell'ingegnere gli ruba i disegni dalla borsa e si mette a disegnare una astronave che atterra sopra una caffettiera e rimane in bilico sul tostapane.
La mattina dopo in tutta fretta il soggetto caccia in borsa alla rinfusa i disegni e li presenta al consiglio.
Progetto approvato!
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Pedro - Berghemrrader
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Berghemrrader non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 23:19   #31
wildweasel
Mukkista doc
 
Registrato dal: 22 Jun 2006
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Originariamente inviata da Berghemrrader
La mattina dopo in tutta fretta il soggetto caccia in borsa alla rinfusa i disegni e li presenta al consiglio.
Progetto approvato!
Ho capito. E' lo stesso soggetto che ha disegnato la Fiat Multipla...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 23:23   #32
wildweasel
Mukkista doc
 
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Ma... ma...



http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...mc=49&mm=71238



Dove lo metto il BAULETTO???????????

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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 23:38   #33
Piermerlino
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L'avatar di Piermerlino
 
Registrato dal: 17 Apr 2005
ubicazione: Milanese, ma extracomunitario...
Messaggi: 1.494
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Dopo aver visto il prototipo qualche anno fa, dopo aver visto il GSR600 che prometteva bene... questa a livello estetico è deludente. Pensavo fossero esagerate e volgari le forme del nostro KR, ma questa...
Temo per il motore: il dominio della KR ho la sensazione che verrà presto sostituito. Si parla di Kawa 1400 da 190 cv. Si parla di un nuovbo V.MAX da 200cv. C'è in ballo la Hornet 1000. Mah
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
Piermerlino non è in linea  
Vecchio 22-09-2006, 23:59   #34
Roxter
Guest
 
Messaggi: n/a
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Ci vedo un paio di personaggi del Forum la sopra......



Carin.....ehmm......bellin.......ups.......o' cess!!!
 
Vecchio 23-09-2006, 09:27   #35
pot
Mukkista
 
Registrato dal: 03 Feb 2006
ubicazione: Modena-Nice (F)
Messaggi: 603
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ma avete visto che buchini al posto degli scarichi??
LOL
ciao
alessio
pot non è in linea  
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