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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-09-2006, 15:26
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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P.S. a me la Multiroads PIACE e mi è sempre piaciuta da subito... appena è uscita ... ma non ditelo a nessuno ....
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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13-09-2006, 15:27
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#52
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Cercati le foto del trhead "consegnata la prima Hipermotard" e poi mi dici! 
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Ah......
E la Brutale?
E la Speed?
E la Hornet?
Quelle sono ridicole......
Ricorda cmq che Minoli è una bestia per quant' è grosso.........
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13-09-2006, 15:28
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#53
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da silversurfer
D'accordo, lo scrivo:
la multipla è bellissima!
Non sopporto vedere i bimbi piangere 
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Non sto mica piangendo.......io!!
Sto semplicemente facendo ciò che la maggior parte del Forum non fa: argomentare con cognizione di causa, senza sparare a zero giusto per il gusto di riempirsi la bocca!!
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13-09-2006, 15:30
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
Non farà mai i volumi di certe Case nipponiche........
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ma ci sei o ci fai?
ho scritto che ha il problema della fidelizzazione della clientela e il problema del calo delle vendita di anno in anno, non del volume in termini assoluti.
non e' il volume in se' che conta, e' il venduto rispetto al prodotto ed il venduto rispetto all'anno precedente.
se ducati si ritrova a targare a fine anno centinaia di MS per riuscire a fare i numeri prefissati... beh qualche problema c'e'...
ti sei chiesto come mai il GS1200 nel 20056 ha venduto di piu' che nel 2005 e nel 2005 ha venduto di piu' che nel 2004?
vabbe'... qui stiamo a parla' con Umberto Eco...
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13-09-2006, 15:32
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
.........la maggior parte del Forum non fa: argomentare con cognizione di causa, senza sparare a zero giusto per il gusto di riempirsi la bocca!!
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Su questo posso darti assolutissimamente ragione
Ma purtroppo penso che oramai questo sia divenuto uno sport nazionale.
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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13-09-2006, 15:34
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#56
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Guest
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Ma se tu vendi un prodotto, e non lo pompi a destra e a manca.....al giorno d' oggi, col cazzz che riesci a venderlo!!
Sono pochi gli episodi di prodotti che si vendono di per sè.......
Quindi, se ciò che ho detto è vero, vuol dire che il prodotto è stato mal gestito......
Ed a riprova della veridicità delle mie affermazioni, ci sono proprio le tue: il primo anno ha venduto 100, il secondo 90.....
Quindi vuol dire che ha venduto, cioè che è stato percepito bene dal mercato; ma purtroppo, è stato lasciato andare.....
.....a causa delle note vicissitudini societarie che il Gruppo ha attraversato in questi tempi, nelle quali pare ci sia ancora in parte.
Ragà, non si scappa da qui: il prodotto c' è e va pompato!!
Come ve lo devo dire?!?
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13-09-2006, 15:35
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
Insomma, una moto tuttofare, con particolare predilezione per le strade tutte curve!!
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come volevasi dimostrare: nessuna idea.
l'idea di una moto deve essere il risultato di una proiezione delle richieste del mercato, non il viceversa.
si parte dal mercato per arrivare al prodotto...
una moto tuttofare l'hai mai vista in cima a qualche classifica di vendita?
no, ovviamente, perche' la moto tuttofare non si colloca da nessuna parte, e' ne' carne ne' pesce, come gia' detto e confermato da quello che hai scritto.
la KR e' una moto che nasce da un'idea... vendere ai fighetti da bar un oggetto che si stacchi dalle linee conosciute, proporre un prodotto di nicchia con una personalita' inconfondibile. Poi e' chiaro che non la comperano solo i fighetti da bar, ma tutto il marketing eggheinst e' nato intorno a quello.
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13-09-2006, 15:38
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#58
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Guest
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13-09-2006, 15:38
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
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hai scoperto l'acqua calda.
il problema e' che il pubblico e' scemo ma c'e' un limite a tutto...
certo, forse qualche genio del marketing riuscirebbe pure a collocare la MS, ma ci vorrebbe un vero genio, non certo gente "normale".
sul fatto che il prodotto ci sia... beh il discorso ormai mi sta annoiando... non e' il contenuto tecnico quello di cui stiamo parlando, ma le caratteristiche per collocarlo in una fascia di mercato, quelle mancano.
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13-09-2006, 15:39
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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Originariamente inviata da Roxter
Il mkt vuole moto poliedriche
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ossignur... con questa hai posto la pietra tombale... buon pomeriggio.
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13-09-2006, 15:40
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#61
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Guest
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13-09-2006, 15:41
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#62
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Guest
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13-09-2006, 15:45
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 7.312
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R 1200 GS '06 "Zeppelin 1°"
Vespa PX 125 '82 "Tammurriata"
"Un bello scherzo dura poco"
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13-09-2006, 15:53
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#64
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Guest
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Se la provi ti rendi conto che è una buona moto.
Non si vende perchè, senza andare a scomodare scuse tipo influenze astrali negative, molto semplicemente è bruttissima.
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13-09-2006, 16:07
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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è brutta, costosa da comprare e pure mantenere
la nuova kawa versys è (forse) addirittura più brutta ma a 6000 euri te la porti a casa e decreterà la fine della multicosa
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13-09-2006, 16:34
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#66
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
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mai come tu capisci di marketing....
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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13-09-2006, 16:45
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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DE PROFUNDIS.....
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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13-09-2006, 16:50
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#68
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Rox, il problema è anche che l'acquirente medio Ducati ha un certo gusto...
quando si è abituati a vedere le varie 999, 1000DS, ST3.. ma anche la monster stessa! poi di botto vedi na multistrada, ci rimani molto male 
certo, poi sono usciti con la serie sportclassic ed hanno avuto la mazzata!
prendi BMW, ha fatto uscire la GS1200 che è brutta forte e i classici BieMWisti hanno storto un pò il naso.. ma di certo la BMW con un sondaggio di marketing sapeva che tutti gli scooteristi l'avrebbero comprata!
hanno contato quanti scooter c'erano in giro ed ecco perchè ora la GS1200 è una delle moto piu vendute in italia
il marketing è importante!
P.S.
e con st'ultimo post mi sono giocato l'appoggio di silver 
mi dispiace silver, mi piaceva quando mi davi ragione ma è piu forte di me...
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Ultima modifica di Piripicchio; 13-09-2006 a 16:52
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13-09-2006, 17:24
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#69
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Guest
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Se è vero ciò che dicono, o meglio riportano sul sito, e cioè che i costi di manutenzione sono stati ridotti del 50%, allora forse Ducati sta già prendendo una buona strada verso un possibile rilancio.
La maggior parte di persone che conosco (compreso me stesso) e che non hanno mai preso Ducati sono stati frenati proprio dai costi di gestione.
Però, ammesso che sia vero, dovrebbero scriverlo a caratteri cubitali per attirare il cliente!!!
Soprattutto ora che sono vincenti sia in SBK che in MotoGP.
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13-09-2006, 17:31
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#70
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
Messaggi: 3.676
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Multistrada o Non Multistrada ... questo è il problema
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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13-09-2006, 17:32
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Cinzia
Multistrada o Non Multistrada ... questo è il problema 
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Un problema che si è risolto da solo
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13-09-2006, 17:42
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#72
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Mukkista doc
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Messaggi: 1.199
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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13-09-2006, 20:23
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#73
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Guest
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13-09-2006, 20:31
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#74
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
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ovvio, qui dobbiamo prenderla cosi a scherzare, anche se si hanno idee o pareri diversi siamo tutti motociclisti e questo ci accomuna tutti in maniera fraterna... certo i non BieMWuisti un pò meno ma... nessuno è perfetto
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
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13-09-2006, 20:32
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#75
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
ovvio, qui dobbiamo prenderla cosi a scherzare, anche se si hanno idee o pareri diversi siamo tutti motociclisti e questo ci accomuna tutti in maniera fraterna... certo i non BieMWuisti un pò meno ma... nessuno è perfetto 
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Per questo non me la prendo mai quando si parla di moto......
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