Multistrada con il nuovo motore 1100 - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Cinsietta · 13-09-2006, 14:48

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Originariamente inviata da Piripicchio

comunque una cosa non è cambiata... è sempre BRUTTISSIMA!

lol:

Sant'Antonio s'è innamorato di un maiale

I gusti sono gusti, no?

Cinsietta · 13-09-2006, 14:49

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Originariamente inviata da 1Muschio1

... Brava... brava .... Cinzia ... sogna ... sogna ... ho visto gente fare a *****tti per prendersi ... il GS1150 ...

ma perpiacere ....

era un esempio provocatorio

poi ... sognare è bello perchè è gratis

silversurfer · 13-09-2006, 14:52

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Originariamente inviata da Roxter

Silver, ti ricordavo ciucciuettolo.....ma non fino a questo punto!!!

Caspita, allora devo grattarmi anche quando vedo te, oltre che Enrocoso.....

Sarò pure ciucciuettolo (che cazz vor di'?

) ma forse invece di grattarsi sarebbe meglio leggere e discutere di dati.
La Ducati è l'unica Casa che da tre anni a questa parte è in calo e pure di brutto?
Ho letto male io?
Io non sono un genio di marketing ma suppongo che se un prodotto, come dici te, è valido ma non si vende...forse...dico forse bisognerebbe intervenire sulle cose che non sono state gradite dagli utenti.
Alla Multipla cosa mancava per essere apprezzata da tutti?
Il motore, la ciclistica o l'estetica?
Io nel mio piccolo credo che l'estetica sia stato il suo più grave handicap, ma evidentemente in Ducati hanno invece ritenuto opportuno intervenire sul motore.
I potenziali acquirenti si lamentavano del motore o dell'estetica?
Vabbè contenti loro, se vogliamo possiamo anche dare la colpa al buco nell'ozono oltre che agli operai.

silversurfer · 13-09-2006, 15:00

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Originariamente inviata da Piripicchio

comunque una cosa non è cambiata... è sempre BRUTTISSIMA!

Come darti torto?

Gioxx · 13-09-2006, 15:01

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Originariamente inviata da Roxter

Ed io proprio questo voglio dire: il prodotto, quando non è assistito da una sana e coerente politica di marketing, pur essendo ottimo non vende!!!

E di esempi ne ho a migliaia......

Ciò che dico è: occorre pompare il prodotto, farlo vedere, far capire che è efficace ed in grado di creare valore per il cliente.

Hanno cominciato a tagliare i prezzi della manutenzione; un timido passo in avanti......

Devono battere su queste cose, sull' immagine e sulla percezione della qualità.

Ragà, Ducati è una Casa di successo; deve farlo capire al pubblico!!!

E' il marketing che deve dare le linee guida all'ufficio prodotto, dopo una sana e corretta indagine.....poi a prodotto realizzato spingerlo e venderlo...... !
Se cerchi in rete non c'e' la traduzione ....mati spiegano cosa e'!!!

Con affetto!

Piripicchio · 13-09-2006, 15:06

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Originariamente inviata da Cinzia

Sant'Antonio s'è innamorato di un maiale

I gusti sono gusti, no?

dipende...
forse in ducati dovrebbero fare un sondaggininio piccolino... secondo me non l'hanno capito che il 90% dei potenziali acquirenti ducati pensano che il multistrada è orribile!

novecentosettanta · 13-09-2006, 15:07

La linea può piacere o meno, una cosa è certa chi compra Ducati la apprezza con tutti i difetti e meriti che ha.
Idem cmq per la BMW o sbaglio????
Gran moto da avere come sfizio per una stagione, almeno secondo mè.... anche perchè il costo dei tagliandi da quello dei 10000 km in poi è abbastanza importante....anzi pure troppo.

13-09-2006, 15:09

Cmq la Multistrada ha venduto bene; adesso il prodotto è in declino...ma è il normale ciclo di vita di ogni prodotto.

Ragà, non mi convincete: per me va pompato, non restilizzato.

Cominciamo a lavorare su ciò che c' è, poi dopo vediamo di aggrazziarci il mercato con un nuovo modello.....

Nel frattempo è in uscita l' Hypermotard.........dite che è brutto e vengo personalmente con 10 amici miei disumani a intommarvi di mazzate!!!

Ciucciuettolo=schiattamorto=portapeste=sfigaman=.. ....

Gioxx · 13-09-2006, 15:10

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Originariamente inviata da Roxter

Cmq la Multistrada ha venduto bene; adesso il prodotto è in declino...ma è il normale ciclo di vita di ogni prodotto.

Ragà, non mi convincete: per me va pompato, non restilizzato.

Cominciamo a lavorare su ciò che c' è, poi dopo vediamo di aggrazziarci il mercato con un nuovo modello.....

Nel frattempo è in uscita l' Hypermotard.........dite che è brutto e vengo personalmente con 10 amici miei disumani a intommarvi di mazzate!!!

Ciucciuettolo=schiattamorto=portapeste=sfigaman=.. ....

Piccolo--------

13-09-2006, 15:12

Quote:

Originariamente inviata da gioxx

Piccolo--------

Eh?

silversurfer · 13-09-2006, 15:12

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Originariamente inviata da Roxter

Cmq la Multistrada ha venduto bene...

Contenti loro

silversurfer · 13-09-2006, 15:13

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Originariamente inviata da Piripicchio

dipende...
forse in ducati dovrebbero fare un sondaggininio piccolino... secondo me non l'hanno capito che il 90% dei potenziali acquirenti ducati pensano che il multistrada è orribile!

Come posso non darti nuovamente ragione?

13-09-2006, 15:14

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Originariamente inviata da silversurfer

Contenti loro

Dai Silver, non piangere.....te la concedo l' ultima parola.....su su....non fare cosi.......

13-09-2006, 15:14

Piripicchio, tu capisci di moto come Enrocoso di cultura e savoir fair......

Enrox · 13-09-2006, 15:16

pregi, difetti?
le aziende vivono e gli operai hanno un lavoro se si fanno i numeri, se chi compera non svende poi dopo 6 mesi, se nell'anno in corso se ne vendono almeno quante l'anno prima, e non il 20% in meno.

la dirigenza deve fare queste valutazioni, e capire quali sono le cose da cambiare per fidelizzare la clientela prima e ampliarla poi.

oggi come oggi quali sono i motivi per cui qualcuno compera una moto:
- moda? (falla bella)
- affidabilita'? (falla bene)
- prezzo? (falla economica)

il marketing deve individuare la fascia di clientela a cui e' interessata e costuire un prodotto per quella fascia di mercato, non cercare di piazzare un prodotto nato ne' carne ne' pesce a gente che non rientra in una precisa categoria di clientela e che infatti poi la moto la "molla" dopo pochi mesi perche' si rende conto dell'errore commesso acquistandola.

la MS e' nata senza idee e venduta con ancora meno idee.

silversurfer · 13-09-2006, 15:17

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Originariamente inviata da Roxter

Dai Silver, non piangere.....te la concedo l' ultima parola.....su su....non fare cosi.......

L'ultima parola ce l'ha sempre il mercato...purtroppo per la Ducati.

E mo' grattate a sangue, tiè

Enrox · 13-09-2006, 15:17

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Originariamente inviata da Roxter

Piripicchio, tu capisci di moto come Enrocoso di cultura

ha parlato l'Umberto Eco di QdE!

13-09-2006, 15:18

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Originariamente inviata da Enrocoso

la MS e' nata senza idee e venduta con ancora meno idee.

Vogliamo scherzare? Facciamolo.

Ma se si comincia a dire cretinate alla io so chi, avvertimi.....che me ne vado in un altro post!!

Enrox · 13-09-2006, 15:19

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Originariamente inviata da Roxter

Cmq la Multistrada ha venduto bene

in che universo parallelo vivi?

Enrox · 13-09-2006, 15:20

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Originariamente inviata da Roxter

Vogliamo scherzare?

allora spiegamelo tu che idea che c'era dietro alla MS.

silversurfer · 13-09-2006, 15:21

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Originariamente inviata da Enrocoso

in che universo parallelo vivi?

Di quelli che si accontentano di poco

13-09-2006, 15:22

Cmq ricordate che Ducati è, è stato e sarà un Marchio di nicchia, d' elite se volete.

Non farà mai i volumi di certe Case nipponiche........

Ed è svilente ricondurre il problema della vendita di un modello SOLO al design....

Per me è sbagliata la gestione del prodotto, non il design/ingegnerizzazione/progettazione.

Poi voi......dall' alto dei vostri pulpiti (

).....vedetela come più vi aggrada......

Gioxx · 13-09-2006, 15:23

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Originariamente inviata da Roxter

Eh?

Cercati le foto del trhead "consegnata la prima Hipermotard" e poi mi dici!

silversurfer · 13-09-2006, 15:24

D'accordo, lo scrivo:

la multipla è bellissima!

Non sopporto vedere i bimbi piangere

13-09-2006, 15:26

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Originariamente inviata da Enrocoso

allora spiegamelo tu che idea che c'era dietro alla MS.

E qual' è il problema!!

L' idea è di una moto tutto-fare, con particolare predilezione all' utilizzo "ludico" del prodotto.

Non per niente, lo slogan era: "nata sulla Futa"......

In pratica, è un super-motardone dalle prestazioni aggressive, che ti consente di fare il week-end con la massima tranquillità, fidando anche su una "caricabilità" non indifferente del mezzo e su una ottima protezione dal vento (io sto bene anche a 160...)

Inoltre, è una moto fruibilissima anche nel quotidiano, grazie alla gestibilità eccellente del mezzo in città (io lo trovo + maneggevole del mio Scarabeo250....che è una Vespa per quant' è maneggevole....).

Insomma, una moto tuttofare, con particolare predilezione per le strade tutte curve!!