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10-09-2006, 22:33
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#1
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Va a un clindro.....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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10-09-2006, 22:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.072
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candela?? Mi fece esattamente cosi' l'r1150r. Con 9 euro me la cavai.
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K 75 RT versione forze dell'ordine, R NINET Urban GS
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10-09-2006, 22:42
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#3
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Non sono molto preoccupato, la moto ha 6 mesi 
"Candela" che vuol dire?
Una candela muore così improvvisamente? 
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 10-09-2006 a 22:55
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10-09-2006, 22:50
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#4
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
Messaggi: 2.396
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Anch'io propendo per la candela in dispersione. La bobina ha il secondario unico,se fosse rotta la moto non partirebbe. Forse il cavo AT del cilindro incriminato,ma la candela è l'imputata n°1. Sempre imho, eh
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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10-09-2006, 22:56
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#5
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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...domani saprò!
Avevo già appuntamento dal mecca per altri interventi..... casca a fagiuolo! 
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10-09-2006, 22:59
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
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Messaggi: 1.072
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Quote:
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Originariamente inviata da brontolo
Non sono molto preoccupato, la moto ha 6 mesi
"Candela" che vuol dire?
Una candela muore così improvvisamente? |
Esatto, la porcellana era esplosa da una parte e sgretolata dentro la pipetta, cos' senza nessun avviso. Rumore sordo all'accensione, e poi a 1. M
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10-09-2006, 23:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.072
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P.S. dato che siete qua..... da un po' la mia moto (1200 boxer con 4500 km di luglio) e' impegnativa da guidare in citta'.... seghetta un po', e' ruvida, poco lineare e pastosa a bassissime velocita' e nello stop & go; quando si apre o si va spediti tutto ok. Secondo voi c'e' gia' da usare il vacuometro??
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11-09-2006, 09:21
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#8
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Originariamente inviata da brontolo
Che caz è successo?
la moto parte ma il cilindro SX è morto....puzza di benza.....30km che mi separavano da casa
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 benzina incombusta !!!!!! haihaihai ......... mi sa che è in pericolo anche il catalizzatore 
ho il sentore che se continua così ........ anche tu sei un potenziale ......... traditore verso la zona arancione
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11-09-2006, 09:32
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#9
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.715
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No, non credo, fino ad ora nulla da dire sul trattamento riservatomi dal mecca, oggi sentiamo che mi dice.
La puzza di benza si sente pochissimo in fase di avvio.......
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11-09-2006, 11:58
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2004
ubicazione: Livorno
Messaggi: 223
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Ciao Brontolo, mi viene in mente"l'espulsione" del corpo farfallato, se ne parlava qualche giorno fa ed e' successo anche a me con medesime modalita'.... potresti darci un occhio e magari evitare di andare dal mecca
Ciao
Bobo
oOW
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[b]R 1150 GS[/b] nata 05/2001 - morta 12/2003 - [b]resuscitata 04/2006[/b]
"Solo quando perdiamo qualcosa ci rendiamo conto di quanto fosse importante"
[b] Non discutere mai con un cretino, ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza [/b]
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11-09-2006, 12:04
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#11
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.715
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Boh, tanto ci devo andare per altri motivi......."espulsione" what is "espulsione"?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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11-09-2006, 12:15
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
Messaggi: 7.042
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Quote:
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Originariamente inviata da brontolo
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Assolutamente.............candela scoppiata!!!
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Claudio
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R 1150 GS '02-la Ex
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11-09-2006, 14:03
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2004
ubicazione: Livorno
Messaggi: 223
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Quote:
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Originariamente inviata da brontolo
Boh, tanto ci devo andare per altri motivi......."espulsione" what is "espulsione"? |
Beh, fai finta che la mukka abbia sputato fuori il corpo farfalato, o dal lato airbox o dalla testa.
Espulsione, deriva del verbo espellere che indica lo scarso gradimento di una moto verso residui di carburante incombusti che provocano forte "starnuto" rumoroso all'accensione e conseguente penzolamento del corpo farfallato da uno solo dei due attacchi "fascettati" previsti. (Ezio lo aveva spiegato molto meglio, ma io nn bado ai dettagli  )
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11-09-2006, 15:04
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#14
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ktm 990 TDI
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11-09-2006, 20:43
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2004
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Messaggi: 223
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Quote:
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Originariamente inviata da brontolo
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hihihh posso morire!
Io e te parliamo lo stesso linguaggio meccanico... quindi ci capiamo alla perfezione
Cmq mi interessa sapere cosa era successo
oOW
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11-09-2006, 23:08
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#16
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
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La tua diagnosi era perfetta.....il corpo non era a penzoloni....il manicotto testa->corpo non sigillava er slabbrato
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14-09-2006, 12:38
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#17
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Pivello Mukkista
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Grande Paci!!!
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