F650/800GS Modifiche/soluzioni forcelle anteriori parte 3

[lucio1951]

Così ti va bene?

Coppie di serraggio 0218 - F 650 GS



31 - Assale anteriore, guida ruota anteriore
Valore
Valida



31 42 - Forcella telescopica



Canna forcella su elemento triangolare superiore

M8 x 25
19 Nm



Canna della forcella su elemento triangolare inferiore

M8 x 25
19 Nm



Bloccaggio testa dello sterzo

M8 x 40
19 Nm



Bloccaggio manubrio su elemento triangolare superiore

M10 x 70 - 10.9, Sostituire il dado

Frenafiletti meccanico
25 Nm



Ammortizzatore su fodero

M10 x 30
50 Nm



Vite di registro sul cuscinetto testa dello sterzo

M18 x 1
Coppia di preserraggio, 25 Nm

Ruotare 3 volte il manubrio a sinistra/destra

Angolo di rotazione posteriore, 60°

Coppia di serraggio finale, 10 Nm



Serraggio dell'asse flottante

M8 x 25
19 Nm



Stabilizzatore forcella su fodero

M8 x 25 - 10.9
19 Nm

[lucio1951]

E:\Datas\Reprom\BMW-Motorrad\SYMB\KG\MODELLE\00\Anziehdrehmoment.gif Coppie di serraggio
Canna forcella su elemento triangolare superiore 1

M8 x 25
19 Nm

Canna della forcella su elemento triangolare inferiore 2

M8 x 25
19 Nm




Ma fai surf a Nazarè?

[errante]

Grazie Lucio1951 avevo anche io il reprom ma nei vari cambi di Stato lo devo aver perso. Vivo vicino a Nazaré ma posso solo assistere alle gare di surf, presi alcune lezioni nel 2013 ma non l'ho mai più praticato. In ogni caso sarebbe stato tardi vista l'età

[Absotrull]

[OT Mode ON ]errante@ bella la foto del tuo avatar.
Se è quello che penso io (Nordkapp) te lo saluto, ci ritorno a gennaio.
[OT Mode OFF]

[errante]

Ebbene ecco come sono attualmente le molle della f650gs 2008 di mia moglie. Una più lunga dell'altra. Un consiglio su quali molle comprare visto che la moto non sarà soggetta ad una guida "estrema" ma piuttosto tranquilla? Ho letto i post ma si è affrontato il problema per guide spinte e per l'800 piuttosto che per il 650

https://ibb.co/7GrpHVz
https://ibb.co/6WdH5ts

[Gilgamesh]

E' passato qualche anno dalla fine della discussione ma,
Ho la necessita' di cambiare l'olio della forcella.
Sul manuale si parla di due dati:
765 ml di olio per stelo. Mi pare un'enormita'!
Ne ho tolti circa 370 grammi per stelo.
Le forcelle sono stati manutenuti anni e anni fa dal caro Giacomo quindi sono ragionevolmente certo che ce ne fosse la giusta quantita'. Ha anche sostituito per l'occasione le molle con un paio di qualche K piu' prestante.

Poi nel manuale c'e' anche una procedura che prevede la misura del livello, ma non mi e' assolutamente chiara la procedura. Allo scopo andrebbe anche smontata la molla, cosa che non ho tanta voglia di fare. Faccio fatica a raggiungere il controdado che devo allentare. Rischio di rovinarne gli spigoli perche' la chiave non avvolge correttamente il dado. Potrei creare un utensile piu' adatto ma non ne avrei voglia.

Insomma non ho trovato una procedura semplice per decidere quanto olio mettere.

Non credo debba metterne 765 ml per poi toglierne un po'.

Insomma, c'e' una quantita' prevista per non dover smontare la molla?

Magari nel 3d la risposta c'e', ma sono 60 pagine... ci ho provato...

[Rinaldi Giacomo]

Non solo dovrai smontare le molle e quindi il tappo,ma dovrai togliere e svuotare i pompanti,dove sta la maggior parte dell'olio che non c'è modo di far uscire se non smontando i pezzi descritti.

[Gilgamesh]

Giacomo e' un piacere sentirti.

Ma il pompante l'ho tolto dalla forcella. Ho svitato la vite sotto al piedino della forcella e ho estratto il tutto.
Ho difficolta' a svitare il controdado per liberare la molla in quanto c'e' una boccola che mi impedisce di afferrare saldamente il dado con la chiave inglese. Questa lo prende di taglio e rischio di rovinare l'esagono senza riuscire a svitarlo.

E dopo cio' non posso fare altro che farlo :-)
Ma dopo che ho smontato, e svuotato ecc ecc.. quanto olio ci dovro' rimettere? :-)

[divittorio]

Da manuale leggo che nelle forcelle Marzocchi va messo 765ml di olio SAE 7,5. Nelle forcelle WP montate ( se non vado errato ) dal 2012 in poi non trovo nulla, sapete dirmi de la quantità e la densità è rimasta invariata? Grazie.

[batarisTA]

Domandone: da quello che ho capito i tappi delle forcelle quando sono smontate non sono in pressione, si possono aprire quindi senza aspettarsi che saltino via?
Per vuotare l'olio vecchio, basta rovesciarle o bisogna per forza smontare la molla?
Grazie per chi mi risponderà. Buona strada!