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Vecchio Ieri, 09:18   #1
Blumarlyn1971
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Smile Mass Dumper

Forumisti buongiorno,
qualche giorno fà seguivo un video su la nota piattaforma on line che sperimentava l’oggetto Mass Dumper (spero di aver scritto bene); lo strumento era montato sulla ruota post di una moto da cross, ed il recensore ne parlava molto bene; secondo voi, potrebbe avere benefici per le ns moto e come e dove montarlo?
Intanto buonavita e buonastrada.

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Vecchio Ieri, 10:19   #2
salvatore71
Mukkista in erba
 
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Ciao, mass damper, si porta benefici smorza le vibrazioni, e dovrebbe azerare il saltellamento.
Secondo il mio parere, e utile per le guide estreme.

Inviato dal mio SM-A137F utilizzando Tapatalk
salvatore71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 13:41   #3
Blumarlyn1971
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Salve Salvatore71,
volendolo installare, secondo te dove andrebbe messo? Nel video la moto lo porta sul lato della catena, ma noi avendo il cardano, dove lo potremmo mettere?
Grazie e buonastrada.
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Vecchio Ieri, 16:24   #4
managdalum
Il cortese di notte
 
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Su un monobraccio non vedo molte possibilità di scelta sul dove metterlo.
Il problema vero è perché metterlo, e non ne vedo uno su una moto come la tua.
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio Ieri, 17:05   #5
Blumarlyn1971
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Salve Managdalum,
la mia modesta opinione è che, se tale componente apporta benefici alla dinamica e contribuisca ad una migliore stabilità della moto benvenga, altrimenti meglio di no; non sono un fan delle modifiche, tuttavia questo componente sembra che non sia un'accrocchio buttato lì, ma che abbia una logica fisica; se fosse utile all'avantreno?
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Vecchio Ieri, 17:08   #6
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 39.220
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É utile in situazioni di guida abbastanza "spinte".
Dubito porti grossi vantaggi su una R1150/1200 su strada.

Hai più vantaggi tenendo a modino gli ammortizzatori (originali o aftermarket): in buone condizioni e regolati per bene.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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