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23-09-2025, 00:45
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#901
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: cs
Messaggi: 1.189
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Vento sul centrale la metto solo in garage o per lunghe soste ,quando la parcheggio in giro o mi fermo per breve tempo uso solo ed esclusivamente il laterale e a moto spenta quando la riaccendo è sempre bassa .
La sento con altezze diverse quando mi fermo a motore acceso tanto con la marcia inserita tanto in folle,ad esempio ad un semaforo,piuttosto che ad un incrocio,o se mi fermo a fare pipì o a mangiare o bere qualcosa.
A volte ha un altezza bassa a volte meno bassa,la freccia ovviamente segna basso
Ultima modifica di gabrimucca; 23-09-2025 a 00:48
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23-09-2025, 21:50
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#902
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.879
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Ci ho fatto particolare attenzione, l’altezza da fermo, in uso, è costante
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24-09-2025, 10:22
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#903
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: cs
Messaggi: 1.189
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Grazie vento,altra cosa è identica anche quando la spegni?
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24-09-2025, 20:03
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#904
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.879
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Ho notato questo, se da fermo passo da road a enduro, la moto si abbassa, del tutto come se fosse programmata per l’altezza minima senza considerare il peso di chi è a bordo.
In altre parole in road regola le sospensioni in base al peso che sente e poi interviene l’abbassatore in relazione alla velocità. Quando ti fermi rimane comunque livellata in base al peso anche se è bassa. In enduro non fa questo livellamento, o è tutta bassa o è tutta alta.
oggi mi è sembrato che effettivamente a volte in road, l’altezza sia leggermente diversa, però visto le strade che ci sono a Roma potrebbe anche dipendere dalla manto stradale
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26-09-2025, 09:41
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#905
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: cs
Messaggi: 1.189
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Ok grazie vento
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03-12-2025, 22:58
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#906
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.365
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E’ da un po’ che non leggo, ma mi pare di capire che i problemi iniziali dell’abbassatore che si bloccava siano stati sostanzialmente risolti.
Forse immettendo la quantità di olio corretta nell’ammortizzatore.
O mi sbaglio ?
Grazie
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04-12-2025, 00:43
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#907
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
ubicazione: Prov. Ps
Messaggi: 402
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Sicuramente la situazione sarà migliorata, ma la maggior parte delle anomalie si manifestavano durante i mesi più caldi. Aspettiamo luglio/agosto.
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04-12-2025, 19:23
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#908
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2022
ubicazione: Como
Messaggi: 16
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@Alwaysturn sai che non ci avevo fatto caso. Ho avuto qualche episodio dove mi dava l'errore, era sufficiente spegnere e riaccendere il quadro per eliminare eliminando il problema. Come se si resecasse da sola. Ora è da un po' che non capita.
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04-12-2025, 23:15
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#909
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
ubicazione: Prov. Ps
Messaggi: 402
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Nelle ultime due estati.... con l'arrivo del caldo di luglio ed agosto le segnalazioni fioccavano.
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05-12-2025, 05:04
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#910
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2019
ubicazione: Brescia
Messaggi: 301
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Concordo sui problemi durante il clima caldo e la frequenza dell'intervento sull'abbassatore, come se la viscosità dell'olio andasse in crisi. Che tra l'altro ci sta.
Inviato dal mio SM-F721U1 utilizzando Tapatalk
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06-12-2025, 07:16
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#911
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: genova
Messaggi: 664
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Oltre alla quantità di olio, credo che nei my 2026 (produzione agosto 2025) sia diversa anche la pompa
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06-12-2025, 09:49
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#912
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: cs
Messaggi: 1.189
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Non credo di avere problemi con l'abbassatore o almeno non ho spie accese,ma non ho ancora capito perchè quando mi fermo non ha sempre la stessa altezza,l'avevo già scritto non riesco a capire quale logica usi l'elettronica,a volte mi fermo e la moto è bassa altre lo è meno,per me non è un problema tocco bene lo stesso a terra ma francamente fatico a capire la logica dell'elettronica delle sospensioni.
Mah!
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