MotoGP Valencia 2025

[Bladerunner72]

MotoGP - Race - 'Best Moments'

https://youtu.be/_MNlGAK69AE

Il contatto in griglia tra Morbidelli ed Aleix Espargaro
https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=425969

Highlights
https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=425969

[Bladerunner72]

MotoGP - Race - 'Unseen' (1)

https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=425969

[Bladerunner72]

MotoGP - Race - Conferenza stampa post gara

https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=425969

[Bladerunner72]

'MotoGP - FIM Awards 2025' - LIVE

La cerimonia di premiazione
https://youtu.be/Eq9_Qnm4DlY

Sintesi
https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=425969

[Bladerunner72]

'Dopo GP' Valencia - Con Nico, Zam e l'ing. Bernardelle

Ospite Matteo Baiocco di Aprilia Racing
https://youtu.be/gXx_j5E6Io4

[Bladerunner72]

MotoGP - Stagione 2025 - Highlights

https://youtu.be/UTviQ6Gt24M

[Bladerunner72]

NB
Domani ultimo atto di questa infinita stagione con la giornata di test ufficiali, in cui non mancheranno i motivi di interesse. Come sempre, due sessioni distinte al mattino e al pomeriggio con Dorna che ha garantito sei ore di copertura, di fatto quasi l'intero evento. Dunque servizio di Live Timing e aggiornamenti in diretta qui nel thread, oltre ai link alle dirette delle testate che si trovano sul posto.

[Someone]

Originariamente inviata da Bladerunner72

problemi alla moto per Bagnaia!!

Gare finite, non so se posso fare un commento (sennò cancella pure): mi viene il dubbio le rompa apposta...

[Bladerunner72]

@Someone
Io e te sappiamo di condividere una visione antica, e ne siamo giocoforza condizionati. Detesto i social, o meglio il modo in cui si usano, perch. In realtà, sarebbero veramente utili, io stesso ho avuto, grazie a FB, la possibilità di intrecciare rapporti e amicizie a distanza con personaggi di questo mondo che mai avrei avuto modo di conoscere.
Purtroppo sono anche uno strumento atto a scatenare gli istinti peggiori, quelli che si tengono nascosti nella normale vita di relazione, ma come sempre il problema sta nelle persone, non nello strumento.
Tornando al nostro mondo, io ne resto innamorato ma condivido la sensazione di Zam, quella di una certa 'stanchezza' del paddock. Penso che ora si sia arrivati al 'troppo di tutto'. Troppe gare, troppa frenesia, troppa gente che si atteggia ad esperto di questo e di quell'altro, tutti che pretendono tutto, e subito.
Questa stagione, forse perchp condizionata da un verdetto deciso praticamente già prima dell'estate, sembrata trascinarsi quasi come quelle saghe televisive che, forti di un successo iniziale, vengono rattoppate e prolungate con protagonisti ormai decrepiti e quasi irriconoscibili. Fine settimana convulsi, in cui ci si augura che non capiti una bandiera rossa che rischi di far saltare tutto, pilti strattonati e obbligati a passerelle ridicole, insomma un circo.
Si sta perdendo il senso ed il gusto dell'attesa dell'evento, e della sua sacralità. Nemmeno il tempo di stilare una classifica e tocca già preparare il round successivo, tanto che io stesso, che faccio questa cosetta misera qui, ho dovuto fare i salti mortali per riuscire a stare dietro a tutto.
Poi guardi il TT, dove si corre una volta all'anno, e ti chiedi come mai, dopo oltre un secolo, la magia sia sempre la stessa, ed a nessuno venga in mente di correre più di frequente, perchè l'attesa accresce il fascino e lo spessore dell'evento, con protagonisti che restano leggende per sempre.
E' un inevitabile segno dei tempi, di un pubblico che non ha più quel tipo di passione e dunque deve essere costantemente stimolato, abbagliato, stuzzicato, anche a costo di infarcire cronache e commenti di stupidaggini insulse e bufale inverosimili, che tanto domani nessuno ricorderà.

Chiudo OT, chi vuole capire capità perch questa sezione è stata creata e sempre portata avanti con un certo spirito ed un certo stile, anche a costo di una maggiore 'mediaticità'.

[Someone]

Grazie Blade, spiego meglio: corretto il fatto della "visione antica", infatti la cosa mi è venuta in mente perchè non mi ricordo più quale campione del "secolo scorso" pare ad un certo punto rompesse le moto apposta per farsi considerare dalla Casa.
Melandri? O forse un americano?
Ecco dunque che mi è venuto in mente che Bagnaia possa metterci del suo, chissà per quale motivo a noi (a me) ignoto. Perchè, porca miseria, sennò è veramente sfortunato e non si capisce.
D'accordo con te anche per il "troppo di tutto", infatti, come detto più volte, capita ormai assai di frequente che non guardi le gare in tv ed aspetti il giorno dopo (e ci sarebbero le notizie sul telefonino e/o televideo) per leggere delle stesse qui sopra (il complimento per te è implicito).
Ma per me che non guardo (ed ormai ho una certa età) ci saranno 10 telespettatori nuovi.
Contenti loro...

[Bladerunner72]

@Someone
Un delle cose che più mi nauseano di questo nuovo corso ò la faciloneria con cui si sparano sentenze sui piloti. Oltretutto da parte di gente che dovrebbe fare informazione, ed invece condizionata dalle stupidaggini di chi li legge. Bagnaia è solo l'ultimo caso, ma ci si dimentica di come gli stessi che due anni fa, quando Marc con la Honda si stendeva in continuazione, lo davano per finito, e pure il divino Pernat ne preconizzava il ritiro. Oggi li leggi, e ti chiedi... ma questi, ancora hanno il coraggio di scrivere?
Ma tant'è, il pubblico, per loro fortuna, è sempre meno attento e competente, e ha la memoria troppo corte.
Adesso torniamo a parlare di motorette, mi scuso per il mio OT.

[Bladerunner72]

MotoGP - Intervista a Massimo Rivola (Aprilia Racing)

https://www.gpone.com/it/2025/11/17/...4DV8tkms1FA8sQ

[Bladerunner72]

MotoGP - Video intervista a Miguel Oliveira

Dal Podcast di Zam
https://youtu.be/YwXPkd_Jfnc

[Bladerunner72]

Moto2 - Intervista a Diogo Moreira

https://www.gpone.com/it/2025/11/17/...fTjKdSIiWVSsSg

[Bladerunner72]

MotoGP - Test Valencia - Video Teaser

https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=425969

[Bladerunner72]

MotoGP - Test Valencia - La vigilia

Paddock in fermento
https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=425969

[Bladerunner72]

MotoGP - Test Valencia - LIVE

I link alle dirette, apertura Pit Lane alle 10.00

Motogp.com
https://www.motogp.com/it/news/2025/...ia-test/821916

GPOne
https://www.gpone.com/it/2025/11/18/...SvVNyO55nPjCZQ

Moto.it
https://www.moto.it/MotoGP/live-moto...gatlioglu.html

[Bladerunner72]

Aperta la Pit Lane, ma la pista è bagnata per la pioggia caduta nelpomeriggio di ieri, ancora nessuno si decide ad entrare in pista. In ogni caso si dovrà iniziare con le gomme Rain.
Ora splende il sole ed il cielo è sereno ma la temperatura è di soli 14 gradi, dunque ci vorrà tempo perchè l'asfalto si asciughi.
Intervistato Miller su quanto secondo lui Toprak faticherà ad adattarsi alla MotoGP. 'Lui un pilotaa eccezionale e ha guidato di tutto in Superbike, la MotoGP ha pur sempre due ruote e una sella, ci metterà poco'.
Jack di Motogp.com sottolinea come in Pramac si sia dovuto lavorare parecchio sull'ergonomia per adattare la posizione di guida della M1 alla tagkia di Razgatioglu, uno dei piloti più alti insieme a Marini e Aldeguer.
Grande emozione per Celestino Vietti, intervistato da Motogp.com. 'Cele' è stato chiamato dal Team VR46 a provare la Ducati GP24, vista la forzata assenza di Franco Morbidelli.
ntanto, stando a quanto appare, le cose sembrano andare per le lunghe per questa sessione del mattino, delresto girare in queste condizioni avrebbe poco senso.
Annunciata da Ducati quella che sarà la fornitura delle moto per la prossima stagione, del resto nota da tempo. Saranno quattro le 'GP2' schierate, nelle mani di Marc marquez, Pecco Bagnaia, Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio. Morbidelli e Aldeguer disporranno invece dell'ultima versione della moto di quest'anno.
Finalmente prende voce una moto ai box, un'Aprilia del Team Trackhouse, ma si tratta di semplice verifica, calato di nuovo il silenzio.
Intervistato Jorge Lorenzo, che si sbilancia nel giudicare l'Aprilia RS_GP come il nuovo riferimento tecnico della categoria, almeno in questo momento.
Più tiepido il giudizio di Jorge su Razgatioglu, che secondo lui faticherà molto a raggiungere il livello dei migiori della categoria.
E' la volta di Vinales per l'intervista di Jack. Maverick molto sereno e voglioso di fare, annuncia di avere diverse novità da testare, soprattutto di aerodinamica. Molto lavoro in programma e rammarico per questo tempo perso in mattinata.

[Bladerunner72]

11.06 trascorsa oltre un'ora dall'apertura della Pit lane, ancora nessuna attività in pista, e nemmeno pare si sia prossimi ad iniziare.
11.13 Si parte! manco a dirlo, primo ed unico ad entrare in pista, con le Slick, Jjack Miller. ma si tratta solo di preliminari, jack nemmeno finisce il giro e rientra al box.
Annunciata la presenza di Dani Pedrosa in cabina di commento, a partire dalle 11.30.
Nuovo programma di giornata, non ci sarà interruzione tra le due sessioni di mattino e pomeriggio, per recuperare iltempo perso finora.
Intervistato Gunther Steiner, nuovo proprietario del Team Tech3. Il target principale è anzitutto confermare la collaborazione con KTM, con precise garanzie reciproche. Conermate le quattro moto in pist per il 2026.
Si riaccende qualche motore, pronto ad entrare in pista Vinales con la KTM. Anche Razgatioglu in sella alla M1, per ora da fermo.

Pedrosa - Una giornata importante per noi, peccato questo tempo perso, nelle ultime gare siamo stati veloci ma con il passare dei giri perdiamo prestazione, dobbiamo lavorare su questo aspetto. Acosta è un ragazzo molto intelligente oltre ad essere un piota molto veloce, il suo percorso è in crescita costante. All'inizio pretendeva troppo, dalla moto e da se stesso. Gli abbiamo detto che quello era il potenziale a disposizione, e quello doveva sfruttare, e poco alla volta le cose sono migliorate. Pedro riesce a portare la moto al suo limite in ogni fase della guida, questo molto importante ed è il suo punto di forza.
Bezzecchi la sorpresa della stagione e con lui l'Aprilia, sono convinto che il prossimo anno Marco possa giocarsela alla pari contro la Ducati, e il livello di Aprilia p confermato dalla crescita di Fernandez.

Altri motori scaldati con sapienza ai box, ma ancora una volta tornato il silenzio.

Congedato Dani Pedrosa, in cabina di commento è la volta di Davide Brivio di Aprilia Trackhouse.
Brivio - Il talento di Raul non è mai stato in discussione, ma abbiamo dovuto lavorare insieme a lui. In primo luogo sulla preparazione fisica in inverno, visto che uno dei suoi problemi era la costanza di rendimento nel corso della gara. Abbiamo avuto confronti anche duri, quando finiva tra gli ultimi cercavo di scuoterlo, gli dicevo ma cosa ti sta succedendo, ma è servito anche quello, abbiamo parlato sempre molto. Soprattutto abbiamo cercato di fargli sentire invariata la nostra fiducia in lui. La moto poi è migliorata costantementi, abbiamo continuato a sviluppare ogni area, magari upgrade non sostanziali ma tanti affinamenti che, tutti insieme, hanno elevato il potenziale. Fondamentale l'apporto di Bezzecchi, vederlo andare così forte è stato un ulteriore stimolo per gli altri piloti.
Per quanto riguarda il Team Trackhouse, il target per il 2026 è anzitutto avere entrambi i piloti in top ten, costantemente.

[Bladerunner72]

12.05 Qualcosa si muove, in pista Vinales con la KTM, gomme Rain per lui.
Anche stavolta solo preliminari, un giro e Maverick rientra al box.
Si montano le Slick, Top Gun torna in pista, ma torna di nuovo al box.
Dopo oltre due ore dall'inizio della sessione, unici due piloti entrati in pista sono stati Miller e Vinales, entrambi senza segnare un tempo valido.
bandiera rossa per le condizioni della pista,dunque al momento sospesa la sessione.
12.45 Approfittato della sospensione er una veloce pausa pranzo, e ancora nessuna comunicazione riguardo alla ripresa della sessione. Un peccato queste condizioni, sicuramente a farne le maggiori spese i debuttanti come Razgatioglu e Moreira.
Al momento la bandiera rossa ancora esposta, c'è il sole ed è una bellissima giornata a Valencia, il problema è la bassa temperatura che non permette all'asfalto di asciugarsi in tutti i settori della pista. Troppo asciutto per le Rainm troppo insidioso per le Slick,e le intermedie che in MotoGP...non ci sono.
jack intervist a Brad Binder, che si augura un cambio di passo nel 2026. Conferma che il suo capotecnico sarà Phill Marron, per tanti anni al fianco di Razgatioglu in Superbike, con cui c'è stata subito intesa a livello di carattere. 'A very nice guy', dice Brad.
Intanto qualche nota tecnica. Al box Ducati, due differenti telai sulle moto di bagnaia, dei quali uno simile a quello della GP24, con i rinforzi in carbonio ridotti nella loro estensione.
Laconici i ragazzi di Motogp.com, 'Stiamo facendo il possibile per portarvi un p di azione in questa giornata, ma non dipende da noi'. In effetti, con il sole che calerà presto, la prospettiva che si riesca a girare non più di tre o quattro ore.
In compenso, annunciata per le 14.15 circa la presenza in cabina di commento di Fabiano Sterlacchini, di Aprilia Racing.

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MotoGP - Test Valencia - Il Recap di Motogp.com a metà giornata

https://youtu.be/HyrytKNGQ_M

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14.20 Ripreso il collegamento di Motogp.com da Valencia, e finalmente si è iniziato a girare, la pista asciutta.
Miglior tempo finora per Quartararo, con 11 giri all'attivo ed un tempo di 1.30 basso. Razgatioglu per ora a poco più di due secondi, ancora non attiva la finestra del Live Timing per riportare i tempi.
Da segnalare che sia Quartararo che Rins hanno iniziato a girare con la M1 motorizzata 4L, e con quella ha fatto il tempo fabio. Ora entrambi in pista con la V4.
Ffabiano Sterlacchini in cabina di commento di Motogp.com.

Sterlacchini - Non sono l'unico uomo che sta dietro al progetto, cisì come non corretto parlare della moto. Bisogna parlare di un sistema di lavoro, portato avanti anche da persone che stanno dietro le quinte, e che hanno remato tutte nella stessa direzione. Certo ci sono state figure cardine, in primo luogo quella di Bezzecchi. Una rivelazione, per come ha saputo rapidamente adattarsi ad una nuova moto e ad un metodo di lavoro diverso, arrivando a modificare non solo la propria guida ma anche l'intero sistema di preparazione fisica ed approccio alle gare. Per lo sviluppo della moto, fondamentale l'apporto di Lorenzo Savadori, ma indubbio che Marco abbia spinto l'intero pacchetto ad un livello superiore.
In MotoGP, il fattore tempo fndamentale, soprattutto in relazione alla dipendenza dai fornitori esterni ed alla penuria di test. Per il nuovo corso del 2027, il nostro programma prevede di avere moto e motore pronti per febbraio, nella loro prima configurazione. A quel punto partiremo con le simulazioni L Bnco per il motore, dovendo nel frattempo comunque seguire il progetto attuale.

Congedato Sterlacchini, il prossimo ospite annunciato sarà Lucio Cecchinello.

[Bladerunner72]

Intanto in pista il più veloce Bezzecchi con il crono di 1.29.84. Temo per oggi non venga attivata la finestra del Live Timing, e quella del cronometraggio ufficiale non mi permette il copia e incolla.
Acosta passa al comando in 1.29.591 davanti a Bezzecchi e Bagnia. Discreto inizio per Martin, 1.30.236 finora il suo miglior crono.
Aldeguer in pista con un ibrido, dovrebbe trattarsi di una GP24 con l'intero pacchetto aerodinamico della GP25, probabilmente si sta iniziando a definire il pacchetto in vista del prossimo anno.
Lucio Cecchinello in cabina di commento di Motogp.com.

Cecchinello - Sono assolutamente certo della competitività di Moreira, lui va forte da subito con qualsiasi moto ed in qualsiasi specialità, che si tratti di motocross, supermotard dirt track o trial, non c'è motivo per cui non debba esserlo anche in MotoGP. La Honda ha migliorato moòto la moto nel corso dell'anno, abbiamo progredito nel motore, prima uno dei maggiori punti deboli. Risolti anche i problemi di grip al posteriote, anche se proprio il miglioramento della trazione spesso innesca fenomeni di pompaggio al retrotreno che disturbano la guida e fanno perere tempo, ci dobbiamo lavorare.
Al comando della classifica dei tempi si intanto portato Raul Fernandez con il crono di 1.29.501.

In cabina di commento ora Fonsi Nieto del Team Pertamina VR46.

onsi Nieto . Con Vietti l'accordo era quello di fare non più di 15 giri, per evitare di farsi prendere la mano. Ne ha fatti 24, dicendo poi di non aver visto la tabella che gli ordinava di rientrare (ride). Cele entusiasta soprattutto della potenza, definita 0senza fine'- Per noi quest'anno una stagione altalenante con entrambi i piloti, alla fine un sesto ed un settimo posto non sono malissimo ma certamente ci aspettavamo e vogliamo molto di più. Ducati resta complessivamente la moto migliore ma indubbio che gli altri costruttori si siano avvicinati.

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MotoGP - Test Valencia - I tempi alle 15.45

[Bladerunner72]

Incoraggiante l'inizio di Razgatioglu, che si mantiene a poco più di un secondo dalla vetta e viaggia sui tempi di Miller.
Al comando della classifica Bezzecchi con il crono di 1.29.400 quando manca poco più di un'ora al termine della sessione.
Ottimo Bulega che si porta al sesto posto a mezzo secondo da Bezzecchi e ad un decimo da Bagnaia. Buono anche il rendimento di Martin, che ha all'attivo già 34 giri compiuti. Razgatioglu al momento 18mo con il tempo di 1.30.66, a sei decimi dal miglior tempo di Qurtararo. Acosta nel frattempo si è portato in vetta alla classifica.
Al box Ducati, Tardozzi riporta che Alex Marquez ha fornito interessanti feedbacks sulla GP25, che provava per la prima volta. Caduto Bagnaia, senza conseguenze.
Positivo anche l'esordio di Moreira con bn 53 giri all'attivo, a 1.8 secondi da Raul Fernandez che nel ffrattempo passato al comando della classifica in 1,29,373,
Intervistato Celestino Vietti, cui sorridono anche le orecchie dopo il test con la MotoGP. 'Il più bel giorno della mia vita'.
Venti minuti alla fine, diversi piloti già alle interviste, tra questi Raul Fernandez che, come detto,ha il miglior tempo della giornata a questo momento.
Intervistato Maio Meregalli da Jack di Motogp.com.

Meregalli - Siamo soddisfatti della giornata, non abbiamo avuto problemi tecnici con il nuovo motore e questa era la cosa importante. la prestzione assoluta non era l'obiettivo, ed arriverà anche quella, lavoreremo intensamente in vista dei test di fine gennaio a Sepang. Giudico molto buono il test di Razgatioglu, ha portato avanti tutto il lavoro in programma e non l'ho mai visto agitato o nervoso.

Siamo ormai allo scadere di quest'ultima giornata, cala il sipario sulla stagione 2025 della MotoGP, prossimo appuntamento lo Shakedown di Sepang, alla fine di Gennaio.
Aprilia chiude in bellezza con Raul Fernandez primo e bezzecchi secondo!