sostituzione interruttore frizione.

[ipotenus]

Possiedo una RT LC del 2014, una delle primissime quindi, e l'interruttore in questione mi ha dato qualche problema già dopo un anno. Comunque non l'ho mai sostituito visto che dopo qualche "incertezza", ha sempre ripreso a funzionare.
Ultimamente però, la situazione è peggiorata (la moto ha percorso oltre 130.000 Km) e l'interruttore è rimasto bloccato per un paio di settimane.
Un paio di giorni fa l'ho smontato, "annegato" nel VD-40 e rimontato.

Adesso sembra tutto OK, vediamo quanto dura.

[mike78]

Alla fine anche il mio ha ripreso a funzionare, l'ho tolto pulito con spray contanti e wd40 ma in teoria non serve a nulla perché è stagno. A vista esterna sembra perfetto anche i due click si sentono molto bene non incerti. Anche se non ho trovato la vite che lo fissa allentata forse si era leggermente spostato e la leva non riusciva a fare il suo lavoro lavoro. Per ora mi risparmio i soldi

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[MaMau]

Avevo il tuo stesso problema, infatti come consigliato sul forum, ho provato a smontare e a lubrificare con WD40 ma niente... alla fine in conce hanno risolto in mezz'ora e 70 euro.
Okkio perché sembra che se hai il Cruise control ci vuole un interruttore specifico...

GS LC 1200 del 2014

[mike78]

Si ci sono due modelli, quello con doppio (che ho io) e quello singolo. Per fortuna ancora funziona, per il momento mi risparmio i 70 €

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[Gibix]

Originariamente inviata da MaMau

... alla fine in conce hanno risolto in mezz'ora e 70 euro

mi chiedo cosa abbiano fatto in mezz'ora..

[PETSTE]

Da qualche mese anche la mia ADV'15 non riusciva ad avviarsi con marcia inserita e frizione tirata. Dopo avere letto tutte le discussioni, ho acquistato il ricambio. Prima di montarlo, ho provato l'avviamento e tutto funziona. L'ho montato lo stesso per curiosità e funziona tutto. Allora ho rimesso il vecchio interruttore e funziona tutto. Ora mi ritrovo con un microinterruttore codice 8 529 362.9 nuovo inutilizzato.

[mike78]

Tienilo stretto che prima o poi ti servirà

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[laghettoclaudio@gmail.com]

Monta il nuovo
Così sei sereno per 4 5 anni

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[frankbons]

Dopo una sciacquata con idrojet a distanza, ha iniziato pure la mia a fare capricci. Adesso ho capito grazie alle informazioni sul forum. A volte va,a volte no. Vediamo oggi di dargli un po’ di wd40. Magari smontando lo swhitch come ha fatto la signora in video sopra.

[deker]

Ho avuto lo stesso problema l'anno scorso. Con WD40 ha ripreso a funzionare perfettamente

[frankbons]

Ciao deker,hai smontato o inondato tutto per bene intorno? Io non ho tralasciato neanche un buco senza smontarlo,voglio provare così prima.

[deker]

Conviene smontarlo, c'è una semplice vite

[Head]

Qualcuno sarebbe così gentile da mostrami dove si trova esattamente questo micro? Non riesco a capire e temo stesso problema anche io....

[deker]

https://www.youtube.com/watch?v=IVfcMNMcK3A

[Buso63]

Da qualche tempo non riuscivo più ad accendere la moto a marcia inserita. Ho provato a smontare e pulire il microinterruttore e non è cambiato niente, l'ho sostituito ma il problema rimane... da cosa potrebbe dipendere?

[mike78]

Hai cambiato le leva frizione per caso? Con assoluto silenzio senti i due click quando tiri la frizione?

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[salser]

grazie mille deker, molto interessante.

[Buso63]

Originariamente inviata da mike78

Hai cambiato le leva frizione per caso?
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No, nessun cambio leva, ho anche provato il micro collegandolo senza montarlo in sede, non va, ho anche provato a ponticellare il connettore, nessun risultato

[mike78]

Potrebbe essere il cavo interrotto da qualche parte a sto punto

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[Buso63]

@mike78 vattelapesca, non ho mai visto un cablaggio fatto così da culo come quello del GS

[mike78]

Non ho capito il vatteleapesca... Sono l'unico che ti risponde... Controlla anche il sensore cavalletto laterale.

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[Buso63]

@mike78 il vattelapesca non era riferito a te, anzi grazie per le risposte, era riferito a dove posso cercare il cavo interrotto, se non vado errato il cavo del micro va ad annegarsi nel groviglio dei fili del cablaggio generale ed è un bagno di sangue. Il cavalletto laterale e relativo interruttore sono ok, già controllati

[Buso63]

Cmq ho risolto, grazie per le risposte

[mike78]

Come hai risolto? Giusto condividere...

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[Buso63]

Originariamente inviata da mike78

Come hai risolto?
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Allora mode serious on:

Anche io smontato il micro ed irrorato di crc per contatti elettrici è ripartito tutto regolarmente.

Mode serious off.

Mode PIRLA ON:
prima di accorgermi che il vecchio micro era funzionante, dopo averne acquistato uno nuovo che ovviamente era funzionante anche quello...
ho realizzato che facevo le prove di funzionamento/accensione con la moto sul centrale ed il laterale abbassato

Manco se gli davo fuoco si accendeva
E adesso perculatemi pure....