Moto in traghetto: accorgimenti?

[rsturial]

Originariamente inviata da er-minio

Sul traghetto c'è del personale che fa esattamente quello (assicurare i carichi) di lavoro.
Incredibilmente hanno più esperienza al riguardo della gente che scrive sui forum.

3gg fa su GNV per Genova uno di questi con esperienza trentennale (a detta della collega/ragazza che presiedeva le operazioni) aveva fissato al moto sul cavalletto laterale con due cinghie alla ringhiera sulla destra ... E a una semplice domanda se in tal modo la moto potesse muoversi "in caso di mare" (al largo di olbia c'erano almeno 30 nodi di vento laterale e la nave stava obliqua) faceva lo splendido con risposte quali "se non ci fosse mare la nave non potrebbe navigare".
In pratica hanno fatto finta di legarle, tanto, c'è l'assicurazione se l'hai fatta.
Abbiamo tolto le cinghie e girato le moto col cavalletto dal lato della ringhiera di fissaggio, con il personale scocciato perché così è più complicato e fastidioso mettere le cinghie, oltre a dover rifare il lavoro.
E non consideriamo il gancio metallico della cinghia messo direttamente sul fodero della forcella ...
Ormai li conosco ... Perdoniamoli perche (non) sanno quello che fanno?


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[Bassman]

L'occhio del padrone ingrassa il cavallo...

[scuba3]

A me hanno fatto passare la cinghia sul parafango anteriore e l’ho trovata segnata, moto nuova. Purtroppo mi sono accorto dopo che sono ripartito. Direi che sanno come non farle cadere ma se ne fottono dei segni che lasciano sulle moto

[aspes]

Originariamente inviata da Fiskio@62

Io ho sempre evitato l’elastico sul freno, mia pippa personale eh, ma l’idea dell’impianto in pressione per 12 ore mi ha sempre mandato in paranoia ma sicuramente è appunto una paranoia mia

eppure e' un ottimo accorgimento per spurgare l'aria..

[Lele65]

Originariamente inviata da scuba3

Direi che sanno come non farle cadere ma se ne fottono dei segni che lasciano sulle moto

Stessa mia impressione…che leghino un carro o una moto di valore il loro approccio é il medesimo e quindi, considerando inoltre che due cinghie a cricchetto occupano 10x10x5 cm di spazio , faccio da me

[joker]

Ricordati di disinserire l'allarme.

[rsturial]

Originariamente inviata da scuba3

Direi che sanno come non farle cadere ma se ne fottono dei segni che lasciano sulle moto

Se non avessi girato la mia si sarebbe potuta appoggiare sulla ringhiera metallica ... Non sarebbe caduta a terra ma non ne sarebbe uscita indenne e le cinghie non sarebbero servite a nulla.

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[albeGS]

Ok, grazie.
Ricapitolando: moto su laterale con inclinazione verso parete, prima inserita, eventuale coperta/straccio sulla sella e ... mare calmo

[Superteso]

Mica è sicuro che sia lungo la parete

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[rsturial]

Se le cinghie vengono fissate a terra la parete/ringhiera è irrilevante, nel mio caso non c'erano punti di fissaggio a terra.

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[RedBrik]

Originariamente inviata da er-minio

Incredibilmente hanno più esperienza al riguardo della gente che scrive sui forum.

+1

sembra incredibile ma è proprio così.

Mi chiedo inoltre se esista un "diritto" di legarsi la propria moto. E dubito.

Se la moto legata dal proprietario si ribalta contro la Ferrari Enzo di fianco la responsabilità è di quelli della nave.

Quindi quelli che "ti lasciano legare" (mai incontrati ma non dubito che esistano) o sono completamente fuori di melone, perchè si prendono responsabilità per un lavoro fatto da uno che vai a sapere cosa fa, con quale materiale, o sono sgamatissimi e "si si zio lega tu" e poi passano dopo a legare di nuovo quando il proprietario rompicoglioni si è eclissato.

[rsturial]

Hai mai avuto un danno in traghetto?
Hai mai provato a fartelo rimborsare oltre all'eventuale rischio di dover annullare il viaggio?
Avere un po' di attenzione e cervello non fa mai male.



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[Lele65]

No semplicemente nel mio caso (sempre) leghi e per zelo chiami il tizio che approva…molto semplice

[Lele65]

Originariamente inviata da rsturial

Hai mai avuto un danno in traghetto?
Hai mai provato a fartelo rimborsare oltre all'eventuale rischio di dover annullare il viaggio?

Confermo…mission impossible !
Nonostante faccia sempre l’assicurazione contro danneggiamenti (quando elencata perché non tutte le compagnie la prevedono…Grimaldi per esempio sì al costo di 5€ a traversata se ben ricordo) , 7-8 Anni fa un deficiente che teneva uno zaino a penzoloni dalle spalle , ebbe l’idea di sfregarlo sul cofano della mia A4 Allroad (me lo disse il mio vicino di parcheggio arrivato prima di me) con il risultato di due segni abbastanza profondi sul trasparente quindi feci reclamo presso la compagnia (prima con personale di bordo , poi email con foto) e il risultato fu danno non rimborsato …me la cavai con 90€ dal carrozzaio che prima usó un prodotto abrasivo poi un’altro lucidante

[pepem@iol.it]

Io l'ho sempre fatta legare dagli addetti e non ho mai avuto problemi, l'anno scorso per la prima volta nella vita dopo aver legato la moto, devo dire bene e con estrema cura, mi hanno chiesto la mancia... Gli ho lasciato un 5 euro per tutti e due e salendo in coperta si notava la differenza tra le moto legate bene e quelle legate e basta...

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[Superteso]

Se si può, lego io

[er-minio]

Originariamente inviata da rsturial

Hai mai avuto un danno in traghetto?

No.
A parte che le polizze dei traghetti sono ridicole, non ho mai guardato il "legalese" ma penso proprio che se non fai legare al loro personale il veicolo... anche quei rimborsi minimi e ridicoli vanno a farsi benedire legalmente.

Magari sui traghetti italici è diverso.

Ho trasportato un miliardo di volte le moto in furgone, montate a sponda, con una cinghia sola davanti. Con il quantitativo di "speed bumps" che ci sono nelle zone dove abito io... so purtroppo bene come e quanto si possano muovere ed eventuali danni

[rsturial]

Non pretendo di legarmela da me, e non ne avrei nessuna voglia, ma se mi accorgo che fanno finta di legarla mi sembra il minimo intervenire.

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[er-minio]

Ma su quello sono d'accordo.


Comunque sul danno, invece (piccolo) si, ne ho avuto uno ora che ci penso.
Tanti anni fa in una traversata Calais/Dover, quando ancora avevo la Boxercup, la fissarono troppo stretta e la ritrovai con la ruota anteriore per aria

Era un problema con il laterale su quella moto (succedeva anche parcheggiata in pendenza con i bagagli in casi estremi).

Comunque dovetti far rimettere a posto il laterale una volta tornato a casa.

[RedBrik]

Originariamente inviata da rsturial

se mi accorgo che fanno finta di legarla mi sembra il minimo intervenire.

ovvio, quello è un caso di incompetenza, che può sempre succedere.

Io ho sempre trovato personale competente che ha legato non solo bene ma anche con evidente cura, evidentemente sono stato fortunato.

[ebigatti]

some ti hanno già scritto diversi qui sopra lascia fare agli addetti il loro lavoro.
zk uno ti ha consigliato di usare + cinghie di quelle che si usano per legare la moto sul carrello.
unica cosa con cui concordo è mettere uno straccio sulla sella in modo che non si rovini

buon viaggio

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da rsturial

Non pretendo di legarmela da me, e non ne avrei nessuna voglia, ma se mi accorgo che fanno finta di legarla mi sembra il minimo intervenire.

Se lo fanno è perchè il mare è piatto e magari la traversata breve altrimenti eccome se le legano.

[la-sfinge]

Originariamente inviata da RedBrik

"si si zio lega tu" e poi passano dopo a legare di nuovo quando il proprietario rompicoglioni si è eclissato.

c'è una terza via: quando andai in corsica con il vespone diedi una mano all'operatore facendo passare le cinghie sulla vespa secondo le sue direttive, mediate con le mie attenzioni a fare si che tirandole non strisciassero la carozzeria e mettendo i famosi asciugamani di riparo dove necessario

[steppenwolf]

Tornato ieri da 4 giorni, con soci qde, di scorribande in Corsica.
Moto sul traghetto a/r nessun problema per nessuno.
Basta lasciar fare ad ognuno il proprio lavoro.

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[albeGS]

Originariamente inviata da steppenwolf

Tornato ieri da 4 giorni, con soci qde, di scorribande in Corsica. …

Io parto proprio per la Corsica domani sera da Savona