Quale sarà la nuova moto per il 2025?

[bangi]

Solo ed esclusivamente Norden Exp
Piu’ comoda del 1600GT, anche per il passeggero. Unici difetti, altezza e calore
Una delle migliori moto mai avute, infatti non e’ nel box…..

[Paolo67.]

Confrontare Tracer e NT è come parlare del diavolo e l'acqua santa.

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[slowthrottle]

V85. Confortevole, non esagerata, il "nuovo" motore a fasatura variabile è bello pieno. Prezzo forse un po' altino, quello sì.

[Fonzie]

Vendute VFR VTEC e GS monoalbero (tra l'altro 2 gioiellini immacolati con 45000km) l' intento sarebbe un unica moto moderna..
Ho provato in 2 giorni:
MT09 pro Motore divertente ciclistica finalmente composta e inaspettatamente confortevole
contro sono 1.83x 79 kg me la vedo piccoletta
SMT 890 comoda motore esuberante marce troppo corte e un po nervosetta vuole correre sempre alberi difettosi? Assistenza esisterà in caso di problemi seri?booh
GUZZI STELVIO cambio imbarazzante con saltello in prima dicono risolveranno nel 2025 per il resto mi ha convinto a parte un po di rumorosità di risonanza metallica nella guida allegra frenata poco modulabile
GUZZI MANDELLO uguale a Stelvio ma molto piu affilata trovo che il propulsore dall' indole sportiva sia piu' indicato su questa
V85 strada agile brillante leggerissima da guidare facile sound cupo e pieno niente sferragliamenti questa geometria variabile l'ha resa davvero rotonda freni migliorati mi è piaciuta di brutto
VSTROM1050 Motore possente fluido cambio eccezionale il riferimento tra i bicilindrici il migliore ed equilibrato raffreddato a liquido.E' brutta non riesco a comprarla
AFRICA 1100 pistona troppo ai bassi non riesco a digerire questo zoppiccare sound troppo presente poi se apri è brusca e va tanto ma a passeggio velocità costante pistona che palle di motore
TRANSALP motore sportivo questo non pistona e se apri è bello aggressivo bisogna tenere la marcia giusta o sotto diventa fiacco tipo un 1.3 mjet non c'entra una mazza con il tipo di sospensioni telaio e freni di cui è dotata..sembra una moto da scippo borsetta a Napoli

[max 68]

Originariamente inviata da Fonzie

VSTROM1050 Motore possente fluido cambio eccezionale il riferimento tra i bicilindrici il migliore ed equilibrato raffreddato a liquido.E' brutta non riesco a comprarla

Aggiungerei anche bella da guidare, esteticamente si poteva fare meglio .

[iteuronet]

Originariamente inviata da Paolo67.

Confrontare Tracer e NT è come parlare del diavolo e l'acqua santa.

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quotone integrale ma trattasi di testo striminzito.
Non conosco Alexa ,ma lo storico acquisti parla per lui.NT dovrebbe essere ,finalmente, un prodotto completo.
Non è che uno si ammali per le sospensioni elettroniche ma quelle manuali facevano pietà.In due poi manco a parlarne.Motore :per un viaggiatore ' spedito' ok da solo,ma in due e bagagli PER ME manca qualcosa....
Per il resto arriquoto Fonzie.Avrei scritto le stesse cose.Anche se non conosco la Transalp
Cmq mi son fatto l ì idea che per stare comodi non si possa (meglio voglia)scendere sotto i 250kg.La robba pesa e costa il leggero.
KTM a parte.

[Paolo67.]

Non lo so, il motore della mia attuale è addirittura quello 2020, quindi con qualcosa in meno, ma nel viaggio in Sicilia, in 2, e non siamo pesi piuma, 85+60 con borse piene e bauletto e anche borse crash bar, spingeva molto bene lo stesso.

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[giessehpn]

NT1100, 2025, CON sospensioni elettroniche

RT 1250 di seconda mano, …forse un po‘ troppo pesante secondo le desiderate di chi ha aperto la discussione

[alexa72]

La V-Strom 1050 potrebbe avere le giuste caratteristiche ma esteticamente diciamo che non mi piace.
Non conosco la qualità delle sospensioni meccaniche della NT 2025 e spero siano adeguate al mezzo anche perchè sarei "costretto" a sceglierle visto che non amo il DCT (mi disturba molto il fatto che se vuoi un colore diverso dal nero devi per forza prenderla col DCT quando all'estero puoi scegliere liberamente)
Con Kawa sono abbastanza tranquillo sulle meccaniche, già provate con soddisfazione sulla SX 2020. Immagino che quelle della Versys S siano almeno della stessa qualità (verificherò). Le ultime due (Kawa) le ho prese con le semi attive che ho quasi sempre usato comfort, ergo, potrei anche risparmiare quasi 2000 euro e "accontentarmi" delle meccaniche.
Sono altresì molto curioso di vedere e provare la nuova Tracer9, se avranno corretto le cose che non mi sono mai piaciute (vibrazioni, finiture, posizione delle pedane) e se sarà ben abitabile per due, potrei anche fare il salto.
Resta valida anche l'alternativa usato ma se voglio una moto comoda per due e protettiva, pesi ed ingombri salgono molto.
Per esempio, una moto che mi è sempre piaciuta è la FJR1300 ma pesa quasi 300 kg!
P.S.: le Moto Guzzi non riesco a farmele piacere

[alexa72]

Originariamente inviata da giessehpn

...RT 1250 di seconda mano, …forse un po‘ troppo pesante secondo le desiderate di chi ha aperto la discussione

L'ho provata più volte e non sono mai riuscito a farmi piacere la posizione di guida ed il manubrio stretto, poi pesa quasi 300kg (accessoriata).
Lo so, in marcia è leggiadra e super comoda ma, per assurdo, mi è piaciuta di più la Goldwing1800 del 2012 che ho avuto lo scorso anno che, nonostante il peso gestivo e guidavo senza particolari problemi (santa retro).

[alexa72]

Originariamente inviata da bangi

Solo ed esclusivamente Norden Exp

Ce l'ha (la versione base) un mio caro amico che ogni tanto me la fa guidare e confermo che è una signora moto. Scalda parecchio, ha l'incognita delle camme, è afflitta dalle solite magagne della serie LC8C ed esteticamente quel faro tondo...però sarebbe un'ottima scelta...anche perchè usata si trova a prezzi da saldo.

[giessehpn]

A proposito di GoldWing: ho avuto per ca. 7-8 mesi una GW GranTour con DCT e ci ho fatto ca. 7000km. La considero la moto più comoda ma anche „la più noiosa del mondo“ mai avuta. Appena possibile me ne sono liberato…con relativo bagno di sangue.

[Saetta]

A mio parere , vista la lista proposta, dovresti tenere in considerazione la Yamaha Tracer 9 GT 2025 .

Nasce molti anni fa come moto da "coltello fra i denti" ,poi via via è stata progressivamente socializzata fino a trasformarla in "quasi" una tourer con tutto quanto serve sia per viaggiare in due che per muoversi nella follia metropolitana.
Fortunatamente si sono dimenticati di addomesticare il motore, che alla bisogna si comporta con una grinta degna delle antenate.
Peso circa 216 con tutti i liquidi ma senza benzina e (credo) anche con le borse che sono di serie , dati ufficiali : 230 kg con il pieno (19 litri) e le borse.

Con meno di 15.000 euro (scontata) te la porti via con una dotazione di tutto rispetto, comprese sospensioni elettroniche e due borse, cosa che , cinesi a parte, è un sogno per tutte le altre.

Qui a Roma mi dicono che le prime saranno in consegna a febbraio , quelle con il cambio Y-AMT invece arrivano dopo maggio (per chi piace).

Provarla su strada penso faccia slittare i tempi di almeno un mese o due.

Famo a fidasse ?

Bonne chance Alessandro !

[ilprofessore]

Se la Vstrom è brutta, la Tracer 2025 non è che sia un esempio di bellezza

[alexa72]

Ciao Ferdinando @Saetta
Premesso che non sono mai stato cosi indeciso su che moto acquistare (per varie ragioni), trovo che la nuova Tracer9 GT sia davvero una moto matura e dall'ottimo rapporto prezzo/prestazioni/dotazioni.
Come già detto ho però alcuni dubbi, dopo aver provato più volte la versione GT/GT Plus appena uscita di produzione: vibrazioni, posizione pedane pilota, finiture, comfort in due.
Non avrei perciò il coraggio di prendere la nuova 2025 a scatola chiusa (lo farei solo con la Versys 1100 perchè ho avuto la 1000).
Forse starò diventando saggio ma mi sono rotto di "regalare" 20/30 mila euro per avere in cambio moto che, oggettivamente, non valgono quello che costano (in rapporto alla concorrenza jap e cinese più economica).
Sono settimane che guardo gli usati su Subito...FJR, Varadero, Goldwing, Ninja1000SX, Versys 1000, MT800, Harley , CB1300S, Bandit1250, ed catenacci vari ma la scintilla non scocca
A volte penso che sia meglio spendere 5000 euro per un usato di interesse storico e fregarmene della tecnologia attuale, a volte l'esatto contrario.
Poi, il fatto che ora sto usando la ZX-9R con manubrio ABM da tedeschi che la rende una figata su strada (anche perchè ho solo lei ) mi spinge a pensare che sarebbe sufficiente una "bella" Varadero ad iniezione per divertirmi...almeno finchè non mi innamoro di altro.
Insomma, tra saggezza (età ), decine di moto possedute, traffico, codice della strada, costi del nuovo (spesso) gonfiati...non so più che pesci pigliare.

TIE' 200kg col pieno, lancette, guida analogica, un motore che è un violino ed una guida, col manubrione, che devi provare

[alexa72]

Originariamente inviata da ilprofessore

...la Tracer 2025 non è che sia un esempio di bellezza

L'esperienza mi ha insegnato a giudicare solo dal vivo...la GS1300ADV, in foto/video, la trovavo orrenda...dal vivo quasi bella, ho detto quasi.

[Mikey]

Non ho letto tutti i post ma una norden expedition?

[Boxerfabio]

Siete belli giovani e con disponibilità economica.
Aspettate di avere i denti gialli per prendere la road glide????
Detto questo, il tuo elenco delle moto sembra più una punizione estetica che una letterina a babbo natale per un giocattolo da adulti.
Tra tutte io senza dubbi la NT1100.

[alexa72]

Originariamente inviata da Mikey

Non ho letto tutti i post ma una norden expedition?

Già nominata, provata la normale e piaciuta molto ma...tra difetti, svalutazione da paura e situazioni societarie...aspetto alla finestra.

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[Pietro963]

Ah... la ZX9R quanto divertimento con quella moto.
Avevo quella del 99.
Avevo la Tracer 900 del 2018, nonostante io sia 1,85 x 100 kg + mia moglie di 55 kg ci ho viaggiato molto bene per 70.000 km anche con trittico di borse. il modello di quegli anni necessitava di mettere mano alle sospensioni, pare che quelle elettroniche vadano bene così come sono.

[alexa72]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Siete belli giovani e con disponibilità economica.
Aspettate di avere i denti gialli per prendere la road glide????

Lo sai che mi piace un sacco ma ho ancora diversi dubbi (su di me). Comunque sia la valuterei solamente usata, non sono così innamorato da spendere per il nuovo.



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[Lucky59]

Hai ampia scelta, se vuoi prodotti di qualità e affidabilità:
F850GS, leggera e divertente
S1000XR my 2024 e successivi, ciclistica sopraffina e motore esagerato
R1250R, molto divertente e gestibile, ben attrezzabile anche per viaggi

Al contrario, quelle sotto "no good":
NT1100 tristissima, neanche regalata
Versys 1000/1100, non essendo un patito dei manga, not my choice
Ninjia 1100 idem come sopra
Tracer 9 un pò povera

Il fatto è che se esci dall'elica sai cosa lasci ma non sai cosa trovi.....

[Hedonism]

una bella Multi V2S my 2023/2024? secondo me viene via al prezzo giusto , considerando che hanno appena presentato la nuova e rimane un ottimo acquisto

ampia scelta di tris di borse, dalle originali alle aftermarket, in plastica o alluminio.

inoltre credo che abbia anche il kit molle corte per abbassare la moto, che schifo non fa

[Romanetto]

R1250RS - my 2021 a salire, stai sotto il budget, provala ti stupira'. Io e mia moglie la troviamo piu' comoda del GS.

edit: dimenticavo imu con il pacchetto sport che hai il cornering abs

[Lucky59]

Bravo Romanetto, questo è parlare da motociclisti e non da "chiacchere e distintivo"!