Nuovo GS 2024

[abele68]

@romargi, se intendi l’azzeramento del TripA non funziona neanche a me…in BMW mi han detto che è un bug presente sul 125 e che hanno già fatto la segnalazione…aspettiamo il prossimo aggiornamento il vantaggio su questo modello (1300) è che ora si possono azzerare i vari parametri anche dalla riga di stato della schermata pure ride
PS a me l’azzeramento automatico del tripA col precedente software funzionava solo che non funzionavano molte altre cose, quindi il 125 è decisamente migliorato anche se permangono ancora alcuni bug fastidiosi tra cui appunto questo

[Lucky59]

Originariamente inviata da ginogino65

mi sono fermato a guardare una grossa buca dove stavano facendo i lavori, mi ci è voluto qualche minuto per rendermi conto di quello che stavo facendo e scappare via.

Okkio a non commentare, non sai quanti pensionati criticoni sono finiti, negli anni, affogati nelle colate di calcestruzzo!

[Lucky59]

Comunque, targata ieri e percorsi 29 km, un record! Che dire, prima impressione fantastica, io ci trovo solo pregi. Moolto più silenziosa di meccanica rispetto al 1250, maneggevolissima, agile e dalla guida più leggera, evidentemente la centralizzazione delle masse ha funzionato. Positivo per me che sono 1,90 la maggiore distanza dei cilindri dagli stinchi, molto bene. Difetti: per il momento solo uno, scalda, non troppo ma si avverte, almeno in città.

[GB_Gs_Adv]

Anche a me non si azzera moto 1300km non ha mai azzerato e ha il 125 speriamo nel 126

[Slim_]

il prossimo problema sarà che l'app Connected di bmw non coincide con i km del giro.

[romargi]

Originariamente inviata da Slim_

@Romargi, ma hai utilizzato "resetta tutto" ?
io utilizzo sempre quello.

Esatto! Pure io uso sempre quello ma oggi non ha funzionato: mi sono trovato i km dello scorso giro!

Io uso:
- computer di bordo che azzero io quando faccio benzina. Normalmente faccio benzina 100km circa prima di rientrare a casa e voglio che il TRIP relativo al pieno NON si resetti (la settimana successiva mi trovo i km percorsi la domenica scorsa da quando ho fatto il pieno).
-cinputer di viaggio per i km del giro percorsi in giornata. Visto che il reset è automatico, NON ho resettato. Oggi, nonostante avessi l'opzione di reset flaggata, NON ha azzerato o dati in automatico. Ora lo so, il prossimo giro azzero io prima di partire.



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[ginogino65]

Originariamente inviata da Slim_

il prossimo problema sarà che l'app Connected di bmw non coincide con i km del giro.

Non prossimo è già successo, al mio amico che ha il nuovo navigator bmw i km percorsi non coincidono tra quelli della moto e quelli dell'app.

[gspeed]

Che strano, sempre funzionato il reset automatico con il trip 2, tranne ieri: la moto l'ho spenta alle 19:30 e riaccesa alle 7, sono quindi trascorse più di 6 ore ma meno di 12.

[romargi]

Come a me oggi...prima funzionava!

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[gspeed]

Bug del primo di Giugno... vediamo domani!

[gspeed]

Più sopra si era parlato del pedale del cambio in plastica. Io con ottimismo avevo detto, beh magari se si piega e non si spezza meglio.

Ecco, anche no, si spezza: allego foto del pedale dopo una scivolata ai 5-10km/h su sterrato/fango. Forse ho avuto sfiga io che son caduto male...


Per fortuna con nastro adesivo e una fascetta l'abbiamo riparata al volo (qualche giorno fa, nel mezzo del desert des agriates in corsica).



Per la cronaca: al concessionario di Ajaccio non ne avevano a magazzino ma per non farmi aspettare ne hanno tolto da una moto in esposizione e in 1h30 son ripartito con caffè, moto lavata e 140eur in meno.

Per viaggi un po' avventurosi consiglio leva enduro...

Ah, frecce sul manubrio e altro tutto ok, solo un leggero graffio al paramani sx e paracilindri...

[Slim_]

Originariamente inviata da gspeed

... si era parlato della leva frizione in plastica....

frizione ... intendi del cambio.
Però! Hai rischiato di rovinare il viaggio!!
Meno male che quel conce si è comportato da vero amico, merita un pubblico riconoscimento

La leva del cambio della mia, a me pare proprio in lega ... forse per via del pacchetto enduro ?

[gspeed]

Si si, pedale del cambio! Grazie, corretto.

[romargi]

Originariamente inviata da Slim_

La leva del cambio della mia, a me pare proprio in lega ... forse per via del pacchetto enduro ?

Elimina pure il "forse".
Pentito per non averlo preso, considerando il costo delle sole barre paracilindri. Te lo paghi solo con queste!

A me però piacevano le frecce sui paramani e non mi interessavano le altre cose, tranne le barre.

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[Slim_]

il mio parere è che le barre possono essere utili ma che devono essere il meno visibili possibile.
Queste sono le originali verniciate a polvere.

[GIGID]

Ma le barre originali del 1300 hanno di serie quell’ulteriore protezione “centrale”?


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[Slim_]

@GIGID, si. Tutto originale (del pacchetto enduro).
Acquistando dopo le barre non so.

[Romy 59]

@Slim
molto belle nere...si notano meno,...quando mi arriveranno penso proprio che le farò nere anch'io

_____________________
R 1300 GS TROPHY 2024

[max 68]

I riser del pacchetto enduro alzano molto il manubrio rispetto all impostazione originale ?

[Kingmatley]

@max68 ogni elemento solleva il manubrio di 15mm (sono presenti due elementi, quindi max 30mm)

[max 68]

Sarei curioso di provarla con pacchetto enduro , in configurazione std il manubrio mi è sembrato posizionato piu in basso rispetto alle versioni precedenti, magari con questa opzione e' simile a prima . Sicuramente è un pacchetto interessante che inserirei , tuttalpiù i raiser si possono sempre togliere.

[romargi]

Oggi giretto soft in Francia (Monginevro, Vars, Bonette, Cayolle, Larche, etc) dove abbiamo beccato un po' di pioggia all'inizio e strade bagnate. Andatura decisamente più bradipa del solito.
In sintesi:
- il trip A giornaliero non è un cazzo giornaliero e non si resetta automaticamente (nonostante lo abbia impostato). Poco male, basta saperlo. Lo azzero io al mattino prima di partire
- il cambio dopo 2mila km è migliorato moltissimo! Sempre un po' duretto ma decisamente più preciso. Bene!
- nei giri scorsi non ho mai visto consumi del genere. Non ci faccio caso ma dopo poco più di 560 km la media da computer di bordo era di 21,7km/l.

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[Slim_]

Originariamente inviata da max 68

I riser del pacchetto enduro alzano molto il manubrio ...... ?

come ti hanno già detto
Per avere un'idea, io sono circa 1,82 e li ho montati entrambi. Non sono bellissimi a vedersi ma mi consentono due cose: 1) di poter guidare in piedi senza ingobbirmi troppo e 2) nei lunghi tragitti su strada i muscoli ai lati del collo e la cervicale li sento molto meno stressati.


@Romy 59, grazie

[ginogino65]

Originariamente inviata da max 68

I riser del pacchetto enduro alzano molto il manubrio rispetto all impostazione originale ?

Se li monti tutti e due si alza di 30mm, se ne monti uno solo di 15mm.

[max 68]

Pacchetto enduro sicuramente interessante, considerando barre e protezione paramotore , frecce non su paramani , pedane e leve regolabile ecc