ma le youngtimer? parliamone!

[Flying*D]

Originariamente inviata da Skiv

Non l'ho deciso io il lasso temporale, poi vedi tu.
Ci puoi mettere quello che vuoi

Si chiaramente, però

Originariamente inviata da chribu

è corretto. La definizione "standard" di Youngtimer è per i mezzi tra i 20 ed i 30 anni,

No.....

https://web.aci.it/auto-storiche-e-t...0Storico%20FMI)

I veicoli di interesse storico e collezionistico sono regolati dalla seguente disciplina:

sono veicoli costruiti da almeno 20 anni e iscritti in uno dei Registri elencati nell’art. 60 del codice della strada (Registri ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI)
sono in possesso del Certificato di Rilevanza Storica del veicolo che è una certificazione attestante la rispettiva data di costruzione nonché le caratteristiche tecniche

Quindi se sono di 20 anni senza interesse storico significa che le youngtimer sono i rimanenti ravatti....

[euronove]

Originariamente inviata da PMiz

la vecchia YAMAHA MT-03:

Una moto bella e fatta bene.
Con l'unico difetto nel motore... la provai coi soldi in mano ma poi presi la Versys.

[PMiz]

Se avessi spazio in garage me ne accatterei una ... vengono via a poco ...

Che "difetto" aveva nel motore?

[euronove]

Originariamente inviata da PMiz

Che "difetto" aveva nel motore?

Mono di concezione vecchia, con un range di giri limitato (sia in basso che in alto) che complice la mancanza della 6^ sembrava imballarsi già a velocità ridotte. Da Tenere 660, non imho da moto stradale. Bicilindrico della Versys pure con 10 cc in meno: altro universo.

PS: sarà un caso ma tutte le MT-03 660 che vedo hanno lo scarico sostituito. tentativo di migliorare qualcosa: molto più ciclistica/freni (freni della Fazer) che motore...

[fortealamo]

W l'apemaia

[la-sfinge]

nessuno che menziona la r1150r rockster?

[euronove]

Ovviamente erano considerazioni di chi si approcciava a una moto attuale e da comprare nuova.
Se si parla di roba vecchia ci sta tutto, benissimo una MT-03 e io potrei pure mettermi in garage una Revere per dire...

[er-minio]

Originariamente inviata da euronove

PS: sarà un caso ma tutte le MT-03 660 che vedo hanno lo scarico sostituito. tentativo di migliorare qualcosa: molto più ciclistica/freni (freni della Fazer) che motore...

hmmm quella del mio amico ha gli akra.

Più che migliorare qualcosa è che veramente con lo scarico aperto ha un sound fantastico (da arresto però).

[Cardanik]

Originariamente inviata da er-minio

Imho Talmente brutta che può piacere

[nic65]

l'unico mono che conosco col suono fantastico è il CR 500

[euronove]

L'unico mono che voglio io è questo!




Se già sulla MT-03 il mono degli enduro sembrava una forzatura... eccolo su una ss coi semimanubri
guardate telaio, forcellone, steli...

SZR 660

[Someone]

Originariamente inviata da nic65

CR 500

Sbav!

[burdel]

Questa ve la ricordate?
Motore tdm e una linea che a me piace ancora

[nic65]

guardate telaio, forcellone, steli

che era il telaio 3MA della TZR 250...che ho usato sulla mia TZRD
p.s. la forcella è una Paioli

[PMiz]

Adesso butto li la briscola: SUZUKI TL1000 ... S o R a piacere ...



Io preferisco la S anche perchè l'ho avuta ... rossa proprio come questa qui sopra ... mi piace ancora molto ...

Gran motore ... i Ducati me li mangiavo ...
Sospensione posteriore col mono "rotativo" da rivedere ...

La R aveva forme un po' "obese" per i miei gusti ...

[aspes]

ma il rotativo era pure sulla S?

[PMiz]

Si ... posso (purtroppo) confermarlo ...

Concettualmente l'ammortizzatore rotativo è ok ... tant'è vero che è stato utilizzato anche in F1 fino a non molto tempo fa ...

Il problema era che nella realizzazione SUZUKI la camera contenente l'olio era un po' troppo piccola per cui vi era poco olio che quindi si riscaldava troppo (causa passaggio negli orifizi) e quindi degradava rapidamente le prestazioni ...

Al tempo c'era un kit Bitubo per sostituire questo ammortizzatore rotativo con un classico lineare, con un netto miglioramento del comportamento ...

[Viggen]

Bella la mia ex!

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[PMiz]

Figata!
Pensa che ce l'aveva un mio ex collega ...
Presa a 30 anni come prima moto ... prima manco il motorino aveva mai guidato ...

[Walter]

Il TL

Un folle amico meccanico, ai tempi concessionario Suxuki, prese un TL 1000 R, sostituì quella cag@@a di mono rotativo con un mono ad aria, pistoni Cosworth, albero motore alleggerito, bielle Pankl, carena del GSXR tagliata in mezzo e ridotta, più altri folleggiamenti che non ricordo; un mostro! Ci girai un paio di volte al Mugello poi vicissitudini varie non permisero di andare avanti con lo sviluppo e non ci feci nemmeno una gara ma ne ho un ricordo come la migliore, o perlomeno una delle migliori moto, mai guidata

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[kloontz]

Metterei una foto della mia, ma ci sto mettendo le mani, un pezzo qua, un pezzo là...

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[Skiv]

L'ho sempre adorata

https://smgmedia.blob.core.windows.n...15eb467251.jpg

[kloontz]

Certo che a leggere questo thread si nota proprio che il mondo è bello perché è vario e de gustibus non disputandum est...

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[Lorenz 47]

Ci metto anche questa.....

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[GTO]

Originariamente inviata da kloontz

Certo che a leggere questo thread si nota proprio che ....
e de gustibus non disputandum est...

..e che stiamo diventando dei simpatici vd....