Per i VdM. Pubblicità moto anni '70.

[Claudio Piccolo]

semplice da imitare, immediatamente comprensibile.

[Zorba]

Sì, una volta, forse.
Vista l'età media qui dentro la maggioranza rimarrebbe bloccata!

[Claudio Piccolo]

...... .....

[Pan]

È ora

[Claudio Piccolo]

Lavavetri in pensione?

[LoSkianta]

Claudio Piccolo ha il dono della sintesi...

[Bassman]

Originariamente inviata da aspes

... Nava ne faceva uno "pneumatico", semplici tubetti di gomma davanti alla bocca e orecchie. Pare che come efficacia fosse pari ai primi "elettrici".

Quello pneumatico l'aveva un mio amico e si rovava bene, a parte l'impiccio dei tubetti.

Io ho avuto un Osbe, con centrlina addosso a me e cavi spiralati che collegavano il mio casco e quello di mia moglie. Anche qui l'attacca/stacca cavi era piuttosto fastidioso, ma funzionava bene.

Poi sono passato ad un "radio-connected" che non funzionava per niente; non ricordo la marca, ma è finito in pattumiera dopo il primo giro.

Ora uso un Cardo bluetooth, che adopero con mia moglie ed ha un raggio d'azione di una ventina di metri, oppure un Midland che ha un raggio di circa 250 metri e lo adopero quando vado in giro con mio figlio, da moto a moto.

[Someone]

A casa mia continuo a dire che gli interfoni sono vietati per legge.
La badante non parla moltissimo, ma almeno in moto voglio stare in pace...

[aspes]

concordo, un tempo nei viaggi sentivo musica in cuffia, adesso praticamente nemmeno in auto, voglio il silenzio meditativo..

[gldani]

Originariamente inviata da aspes

... Nava ne faceva uno "pneumatico", semplici tubetti di gomma davanti alla bocca e orecchie. Pare che come efficacia fosse pari ai primi "elettrici".

Ce l'ho ancora in un armadio in garage. 1983.
Che poi era lo stesso sistema chiamato "Gosport" inglese della Prima Guerra Mondiale.

OT
Ieri notte ho finito di restaurare uno dei primi sistemi inglesi di comunicazione radio d'aviazione, cuffia Edison Bell e laringofono John Bull, 1917 o giù di lì.
fine OT

[gldani]

[aspes]

ovviamente ho ancoraa il numero di motociclismo! sembrano nuovi di fabbrica!

[Zorba]

Bello, ci si può anche auscultare il cuore!

P.S. "Tre bisonti a confronto" e neanche una BMW

[gldani]

Sono tutte reliquie

[rasù]

nel 1984 non c'erano ancora bisonti bmw... la più grande a listino era la k100rs, neanche la rt era ancora uscita

[aspes]

e le tre jap confrontate erano veramente bisonti, fatte per il mercato USA

[Pan]

Il Kawa gpz900r era veramente una antesignana di quelle di oggi , rivoluzionaria

[gldani]

Come Aspes ho tutti i Motociclismo di quegli anni, smesso di comprarli nel '95 perchè ormai era tutta pubblicità

[LoSkianta]

Originariamente inviata da gldani

smesso di comprarli ...

Ho continuato d'inerzia fino a una decina di anni fa.
Ma ancor più della pubblicità non sopportavo più le prove costanti degli scooters...
Avrebbero dovuto cambiare il nome della testata da "Motociclismo" a "Scooterismo", diavolo...

[Zorba]

Originariamente inviata da rasù

nel 1984 [...] neanche la rt era ancora uscita

C'era la R 100 RT dal '76, mi pare

[rasù]

certo, ma un bicilindrico 980cc anni 70 lo metterei ancor meno tra i "bisonti"

[Zorba]

Sì, ma aveva la sua possanza

[rasù]

certo, negli anni 70... la rivista è dell'84 e la R100 era appena uscita di produzione

[Zorba]

Qua dicono prodotta dal '76 al '96, con pausa dall'85 all'87.

https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_R_100

Quindi nell'84 c'era.
Gne gne gne

[aspes]

nel 84 era veramente un dinosauro sopravvissuto alle ere glaciali ...