MotoGP Le Mans 2022

[crash]

Con due terzi di gare ancora da disputare, dare per spacciato Pecco mi pare prematuro.
Ovvio, come dice lui stesso, certe cacchiate non devono piú succedere...ma anche Fabio (e gli altri..) possono incappare in giornate "storte"....
Secondo me il piemontese ha ancora ampie possibilitá, ora che sembra sia sempre davanti a giocarsela.

[Bladerunner72]

@Bistex
Secondo me, fin dai tempi di Preziosi quello che decide è Domenicali. Il quale però probabilmente è chiamato a fornire risultati a fronte dell'impegno profuso. E' lui l'interfaccia con la proprietà insomma, e io mi ricordo quando non appena Casey iniziò ad avere problemi di salute, andò a cercare Lorenzo offrendogli pure un ingaggio più alto. Un pò come quando il Drake chiamò Reutemann con Niki che nemmeno era arrivato in ospedale. In quel caso, Ducati si giocò Stoner per sempre, a riprova che certe decisioni affrettate possono costare carissime.

[Kinobi]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Stoner di turno

Tu pensi veramente che senza le Bridgestone avrebbe vinto?
Perchè Dovizioso si è trovato MM al top, e prima la Yamaha era veramente un reattore con Lorenzo e Rossi.
Insomma, Ducati ha avuto sfortuna secondo me, dopo l'enorme botta di culo delle Bridgestone.
Chiaramente per chi mette milioni, non è una cosa da digerire, ma senza culo, non vinci.

[zebu]

anche con Lorenzo non e’ che sia andata benissimo, uscito quando aveva cominciato a vincere


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[Bladerunner72]

L'esempio di Stoner era per dire che si ha fretta di trovare il pilota vincente, dismettendolo alla prima parentesi storta, e anche Lorenzo è un esempio lampante. Liquidato nel momento in cui era il momento di raccogliere i frutti. E proprio nel caso di Lorenzo credo che la pressione da parte di chi aveva messo i soldi fosse altissima, di fatto non c'erano pià soldi da dare al maiorchino, Audi aveva detto basta.

[Duddits]

Originariamente inviata da Kinobi

Tu pensi veramente che senza le Bridgestone avrebbe vinto?

Ci manca solo che mettiamo in dubbio il talento di Stoner, che peraltro aveva i suoi limiti (soprattutto caratteriali) ma anche se aveva le Bridgestone guidava un ravatto di moto il cui potenziale reale era quello degli altri piloti. E ci ha vinto un mondiale per distacco.

Stessa cosa anche se in tono minore la vediamo oggi con Quartararo ed i suoi compagni di marca. Dico in tono minore perchè la Yamaha di oggi è bel lontana dall'essere un ravatto come lo era la Ducati del 2007, ha qualche carenza di motore ma complessivamente non è una moto così scarsa come si potrebbe pensare stando ai lamenti di FQ20.

[Bladerunner72]

Casey non si tocca, pure i suoi compagn di squadra avevano le Bridgestone e quel portento di motore... quindi poco da discutere.
Ad una rievocazione in cui si faceva rumore con la Desmosedici di Casey, scambiai quattro chiacchiere con Bruno Leoni e Ginetto, i suoi meccanici dell'epoca. Avevano gli occhi lucidi e lo sguardo perso quando raccontavano cosa leggevano dalla sua telemteria. Cose che voi umani ecc ecc ecc.
Sono quelli che hanno l'istinto, poco conta se gli metti sotto il sedere una MotoGP o il carretto dei gelati, lo sanno interpretare subito e tirano fuori quello che nessun altro è in grado di ricavare. A me fa impazzire questo talento cristallino e purissimo.

Però accidenti a sti OT, ci casco sempre pure io, torniamo abbomba in tema và.

[mag27]

3 anni fa si doveva prendere Quartararo, ma le cose sono andate diversamente ...

[Bladerunner72]

@Mag27
Ma anche lì, andiamo nel campo delle ipotesi. Tutto da dimostrare che fabio, con una moto così lontana dalle sue caratteristiche di guida, possa esprimersi allo stesso livello. Io dico di no, pur con tutta l stima che ho per lui. Quella con la M1 è un'alchimia magica, molto difficile da ricreare..

[mag27]

verissimo ma i rimpianti sono tanti....

[Duddits]

A me resta la curiosità di vedere Vinales su Ducati, vero che in Aprilia sta faticando, ma con Ducati oggi vanno forte praticamente tutti e questo potrebbe in qualche modo "sbloccarlo". Ma temo che rimarrà una curiosità senza risposta, non so quanto credito abbia ancora da spendere Maverick in MotoGP, ed è un peccato.

[Bladerunner72]

Quando si trattò di rinnovare con Yamaha, sia Vinales che Quartararo furono contattati da Dcati, ma le richieste di Maverick erano insostenibili, visto che ancora si doveva smaltire il salasso di Lorenzo. Lo stesso Vinales si diceva convinto che la Ducati fosse potenzialmente adattissima al suo stile di guida. Dubito però che oggi Ducati sarebbe disposta a rischiare una simile scommessa.

[Bladerunner72]

Puig
https://www.gpone.com/it/2022/05/16/...KW7fRPq0pYMyRM

[Bladerunner72]

Aleix Espargaro e Aprilia, accordo in vista

Alla fine si tratta solo di trovare l'intesa sull'ingaggio, e ritoccarglielo mi sembra doveroso visto che Vinales, come stipendio base, prende più del doppio..
https://www.gpone.com/it/2022/05/16/...qaHF-3Qq1eWhVU

[Bladerunner72]

Highlights gara Moto2

https://www.youtube.com/watch?v=1BNKbBsfHaE

[Bladerunner72]

'The GP From The Hot Seat' - Le Mans 2022

Con la 'Shoulder Cam' di Aleix Espargaro
https://www.youtube.com/watch?v=3N8Kk3sY7DY

[Pan]

Il mucchio selvaggio
L' ultimo posto dove non vorrei esserci, la prima curva è da paura.

[Bladerunner72]

'Dopo GP' Le Mans - Con Nico, Zam e l'ing. Bernardelle

https://www.youtube.com/watch?v=mRuhnvYHM5c

[Bladerunner72]

Nico: 'Enea, con Gresini o team interno?'

https://www.moto.it/MotoGP/nico-cere...m-interno.html

[Jam]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Aleix Espargaro e Aprilia, accordo in vista

...visto che Vinales, come stipendio base, prende più del doppio..

Dalle notizie che ci sono in rete Vinales ha un contratto da 10 milioni, mentre Espargaro da 750 mila Euro... forse sarebbe il caso di fare uno switch

[Bladerunner72]

@Jam
No, Vinales non ha nai preso quei soldi nemmeno in Yamaha, dove ne prendeva 8 all'anno. La mia fonte è MotoGP.com, che non spara a caso, e parla di 4 milioni di ingaggio con Aprilia, solo per quest'anno contro 1,5 milioni (più premi) di Espargaro. Poi il discorso premi ha ovviamente favorito Aleix, ma di puro ingaggio base, Maverick prende molto di più.



.

che diano i soldi di Vinales ad Aleix e bon... Maverick è ormai bollito secondo me e anche se non lo fosse nessuno se lo mette dentro...

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[comp61]

certo vignales contratto di un anno e ora le selle scottano molto, pure la sua. Se rimarrà in Aprilia il prezzo lo faranno loro. Io punterei su un altro pilota, ma a differenza di ducati in aprilia, ai loro piloti, sembra tengano molto: fin troppo.. Che poi, fosse onesto, il maverik si abbasserebbe lo stipendio.

[Bladerunner72]

hiaro che premiare Aleix significherà ridimensionare drasticamente gli emolunebti a Vinales, il quale dal canto suo non ha altre porte cui bussare.

[Bladerunner72]

Jack Miller a un passo da KTM

Avevo riportato qui nel thread quella che sembrava solo un'indiscrezione ma pare che l'accordo sia vicino. Restava da definire la squadra, team ufficiale al posto di Oliveira o Tech3, con trattamento sempre da ufficiale. Sembra che alla fine Jack andrà a sostituire Oliveira che ha un'opzione per il 2023 che la casa non intenderebbe far valere. A favorire la candidatura di Miller,la presenza di Francesco Guidotti, lo stretto rapporto tra KTM ed il manager del pilota (Aki Ajo), e non ultimo il grande bagaglio di esperienza maturato dall'australiano in Ducati. Come noto, Jack si era detto disponibile ad un ritorno in Pramac, conestualmente al quale però Ducati proponeva un sensibile taglio dell'ingaggio.
A questo punto ai piloti in cerca di una sella si aggiunerebbe anche Oliveira, e sono sempre più insistenti le voci della rinuncia da parte di Yamaha al team satellite. Situazione sempre più complicata insomma.