Tempo di downsize ?

[Brein secondo]

Potremmo aprire un thread apposta su questa storia dei rally che a mio avviso ha poco a che vedere con il tema di questo, ma resta un argomento interessante

[GTO]

È il modo più gentile ed elegante per dire che Liones è un tantino OT

[BurtBaccara]

Si credo che stiamo uscendo dal seminato.
Provo a riepilogare:
- budget probabile no oltre i 6/7k (quindi moto nuova ESLUSO)
- cilindrata non oltre i 500
- bici/mono
- peso sotto i 200

Al momento le candidate sarebbero:
390ADV, CB500X, Royal Enfield, Versys300, Guzzi (??) , Tracer700.

E' inutile proporre roba piu grande, di peso, di cilindrata e di budget.

[Zorba]

Se parliamo di nuovo, Guzzi a 7k non mi pare che ne esistano.
Se sarà l'unica moto io al posto tuo prenderei la Honda, ma è solo il mio parere personalissimo.
Provale tutte e decidi.
Magari se chiedi qualche anima buona del forum te ne può far provare una.

Se vuoi provare la RT passa pure da me

[ozama]

Originariamente inviata da iteuronet

Anche me mai capita la storia sotto i 2mila
E sono uno che il primo plus che vuole é il tiro ai bassi.
Tanto é che dopo (poche) prove ho preso anche una Strom 1000 (2020new).
Arriva colcorriere dopo le feste.
motivo:la differenza ai bassi fra questa e il 1050 che fino ai 5mila non si muove.
(se legge Ozi so fregato

Leggo leggo.. Ma ti do ragione. È diventata QUASI come la Multi 950, che non mi era piaciuta proprio per questo, oltre alle vibrazioni molto fastidiose che rilevai sul modello in prova.
L’ho acquistata comunque per i plus elettronici (rispetto alla 1000 precedente) e per l’estetica che mi è piaciuta (incredibile eh?). Il sotto prodotto piacevole è che nella guida, il passeggero, nel mio caso presenza fissa, ci guadagna in comfort.
Tuttavia siamo OT.. Qui si parla di moto sotto i 200 Kg. E sia Multi 950 che Suzuki 1050 XT che Tiger 900 PARTONO dai 245 col pieno, a salire. Kg più, kg meno, in base all’allestimento fornito di serie.
Ciao!

[BurtBaccara]

Questa per esempio :-). https://www.subito.it/moto-e-scooter...tmzMIGXrKNkNmk. si è anche reso disponibile.a prendere il mio GS

[Lucano]

Originariamente inviata da BurtBaccara

Si credo che stiamo uscendo dal seminato.
Provo a riepilogare:
- budget probabile no oltre i 6/7k (quindi moto nuova ESLUSO)
- cilindrata non oltre i 500
- bici/mono
- peso sotto i 200

ma hai una soglia di CV sotto i quali non vuoi scendere ?

[BurtBaccara]

Bhè LUcano le RE Himalaya e Meteor ne hanno 24 e sono pochini

[Enzofi]

Da proprietario di 2 ktm non avrei dubbi tra 390 e honda 500 che è un po' anonima

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da Enzofi

Da proprietario di 2 ktm non avrei dubbi tra 390 e honda 500 che è un po' anonima

Ma è bicilindrica e forse in autostrada soffrirebbe meno del mono.
Sono d'accordo con te che la 390 fa più sangue della CB

[Zorba]

Proprio per quello avevo scritto "se sarà l'unica moto".
Se dovessi comprare una seconda moto, tra le due sceglierei la 390 senza neppure pensarci

[Enzofi]

se improvvisamente dovessi svuotare il box e rimanere con una moto sola, tra moderne e storiche rimarrebbe solo la 390 . Troppo divertente e pratica e non la ruba nessuno
E come assicurazione rc + furto incendio, tutela lugale e soccorso stradale mi costa 240 euro

[BurtBaccara]

....ma non avete commentato il fatto che una è bici l'altra no. Credo che in autostrada a 120 la Honda soffrirebbe di meno e forse farebbe soffrire di meno anche il guidatore.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da BurtBaccara

Credo che in autostrada a 120 la Honda ....

Non posso che essere d'accordo.
Personalmente non ho mai avuto gran feeling con i monocilindrici; molto carattere si, ma limitati.

[Enzofi]

credo sia più una soggezione psicologica (in parte lo è). E' un'andatura più che tranquilla
Pensi di fare mille chilometri in giornata di autostrada senza soste ? manco con una RT. Gia a Bologna vedresti la Madonna, almeno io la vedevo

[BurtBaccara]

Bhè Enzo dai , non dirmi che a parità di velocità si viaggia meglio con un mono piuttosto che con un bicilindrico.Mi viene in mente il ritorno da una notturna da Ventimiglia a Milano credo che se lo avessi fatto con un mono mi ballavano ancora le capsule dei denti. Poi la KTM non l'ho mai provata a quelle velocità (conto di farlo) quindi vado per deduzione.
Mi piacerebbe prendere il DR650 del tipo di cui al link del post 381 ma comunque è un mono e nel 2024 non ci posso più girare in Milano

[GTO]

Se decidessi per quel mono in vendita su subito dovresti farlo perché ti riprende il gs e per quanto lo paghi puoi sempre rivenderlo, credo facilmente
Un gs con più di 100.000 km non è proprio un segno circolare
I mono di oggi sono molto diversi da un mono di 20-30 anni fa

[Enzofi]

assolutamente. Ho fatto autostrada pure con la Benelli 251, certo, sempre a cento e sono rimasto stupito per la stabilità e sostanziale assenza di vibrazioni. Ovvio che a 150 si slacciano le stringhe delle scarpe

[Enzofi]

Originariamente inviata da BurtBaccara

comunque è un mono e nel 2024 non ci posso più girare in Milano

il vero problema è che ha trent'anni!!! cioè è un veicolo d'epoca che come unica moto è un rischio di essere fermi un giorno si e l'altro pure. Durante questi intervalli si attendono i ricambi dall'Olanda. Già dato

[Brein secondo]

Il DR è un bel pezzo per il piacere di averlo.
Se ragioni sull'utilizzo io ritorno alla carica con xt660.
Secondo me un Xt660 che sia R o X ha una versatilità superiore. Mezzo piu'moderno iniezione elettronica radiatore sella ad altezza uomo consumi irrisori.
Con la sorellona tenerè dotata di stesso motore ci ho viaggiato in due con valigie alla grandissima e con abitabilità di un GS (sull x e sull r invece vedo piu' un utilizzo in solitario ma se la cavano comunque).
Il motore è stato usato anche da aprilia ma yamaha ci mise dei radiatori piu' grossi, è un mulo.
I grossi mono richiedono piu' impegno alla guida per avre una andatura regolare, coi mono piccoli magari te ne accorgi meno. Ma poi hai la sensazione frullino pero'

[Mikey]

Tra una bicilindrica Honda 500 e la ktm mono 390 non avrei alcun dubbio a favore della Honda. Meglio sempre un bicilindrico 500 per girare un po’
E lo dico da appassionato ktm

[R90S]

Dopo la Versys (che sarebbe la mia prima scelta anche per motivi di abitabilità, per noi spilungoni è ottima...) ti propongo un'alternativa di gran fascino e gran nome, con un piccolo trascurabile particolare, però: dovresti andare a prendertela (a due soldi...) in Corea, perché qui non è ancora importata.

PS: comunque se prendi una una Mash cinese della vecchia generazione e ci metti su due adesivi, è uguale...

[giessehpn]

Originariamente inviata da BurtBaccara

Questa per esempio :-). https://www.subito.it/moto-e-scooter...tmzMIGXrKNkNmk. si è anche reso disponibile …GS

Secondo me rimpiangeresti la tua GS dopo meno di 100km

[Claudio Piccolo]

Checcarina la Grifon!! con le marmitte a bottiglia sembra una Bonnie in piccolo!

[Rattlehead]

Quoto brein, mono per mono xtx senza dubbio, ma ti rimarrebbe il problema del blocco.