Problemi accensione a caldo dopo breve sosta

[Clod LC]

Confermo pure io XR 2017 20.500 km già due o tre volte a motore caldo, inizialmente non parte poi parte ma gira in modo irregolale. Il motorino funziona perfettamente.
Devo portarla per il tagliando dei 20000, Vi farò sapere.

[Clod LC]

Uguale identico , capita la stessa cosa , poi quando parte gir ain modo irregolare.

PRECISO

[Clod LC]

Ciao , a qualcuno la casa madre per questo problema ha fatto degli aggiornamenti con successivi cali di potenza?
Sono preoccupato....

[Clod LC]

Ho ritirato oggi stesso l'xr dal concessionario.
Sostituzione pompa benzina, tubazione e aggiornamento software centralina.
Ho spento la moto 2/3 volte a caldo. Sembra che sia tutto ok!

[fedeste]

Buongiorno,
anche a me ha fatto lo stesso scherzo, motore molto caldo, poca benzina nel serbatoio ( quasi in riserva): il motorino avviamento gira ma non parte, sembra proprio non arrivi benzina, dopo un’ora ripartita come niente fosse. Probabilmente con il caldo e serbatoio quasi vuoto non ha abbastanza pressione per mandare benzina al motore…
Chiamato in Bmw mi faranno sapere my 2019 con 11000 km ed ovviamente garanzia appena scaduta…


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[leomaxi]

problema pompa della benzina, da sostituire

[albio59]

Originariamente inviata da fedeste

Buongiorno,

Chiamato in Bmw mi faranno sapere my 2019 con 11000 km ed ovviamente garanzia appena scaduta…


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controlla perchè dal 2019 gli anni di garanzia sono 4......

[JEAN_BUITRE]

Non c'entra niente la garanzia, è un richiamo.
Leggiti i precedenti post e trovi tutto.

Ciao - Jean

[fedeste]

vediamo cosa mi dirà l’officina, vi tengo aggiornati


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[Clod LC]

Richiamo con sostituzione pompa benzina, tubazione coibentata e aggiornamento software.
Mi era capitato più volte lo scorso anno, dopo l'intervento in garanzia/richiamo il problema è scomparso.
Grazie al concessionario Valli.

[aceto876]

A me è successo 2 volte in 3 anni. Al prossimo giro in concessionaria lo farò presente.

Un'altra cosa che mi capita più spesso è che se mando in stallo il motore, (ovvero lo faccio spegnere per errore di manovra di cambio e frizione come il partire in 5° per sbaglio ), poi il motore non si riaccende facilmente:
il motorino d'avviamento gira a fatica come se la batteria fosse scarica. Dopo un minuto, sempre girando a fatica, il motore riparte.
Da lì in avanti funziona tutto come se niente fosse successo. Anche spegnendo e riaccendendo subito il motore col pulsante.

[megaburnou77]

Eccomi tra l'allegra brigata di possessori XR che non parte a caldo.
Prima volta dopo dieci giorni dal ritiro moto.
Bestemmie a go go, moto con 5200 km e non parte?
Portata in conce, aggiornata centralina con l'invito a tenerla d'occhio... In che senso? Scusa ma se sapete dove risiede il problema perché farmi restare a piedi un'altra volta?
Bho....
Comunque dopo 5 giorni, riecco il problema.
Di nuovo carro soccorso e moto in conce.
Questa volta hanno ordinato tutti i pezzi x sostituire le parti difettose...
Ma farlo prima?
Va bhe, vi terrò aggiornati..

[Paolo Grandi]

Ci hanno provato.
Ora devono sbattersi...
In garanzia...

Du palle...

[Mazzone]

Cercano sempre di risparmiare sulla pelle dei consumatori...difetto noto e ricorrente infatti.
Solo una curiosità: perchè carro soccorso ? Non è più semplice (ovviamente sempre restando la serie di bestemmie...) aspettare mezz'oretta che si raffreddi e tornare a casa/concessionario da solo ?

[bmwer71]

Per le concessionarie, lavori in garanzia, sono soldi esattamente come non in garanzia, a pagare la concessionaria non è il cliente ma direttamente bmw.
Qualche pratica in più ma poi i soldi li prendono

[Mazzone]

Certo ma le direttive dalle centrale sono negare anche l'evidenza....tutto qui....

[Slim_]

Originariamente inviata da megaburnou77

...
Questa volta hanno ordinato tutti i pezzi x sostituire le parti difettose.....

quali sarebbero ?
Te lo chiedo perché con un GS 1250 ne ho passate di ben peggiori,
intendo fermo appiedato in mezzo ai boschi dove il carro attrezzi comunicava che NON sarebbe venuto a prendermi se non c'era asfalto... poi ti dirò com'è finita .

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da bmwer71

Per le concessionarie, lavori in garanzia, sono soldi esattamente come non in garanzia...

Dipende.
Dipende da come sono stati redatti i "tempari".
Se la casa madre dice che per una certa operazione ci vogliono es. 2 ore ma il conce ne necessita di 3...l'ora in più non gli viene riconosciuta.

[davids64]

Buonasera a tutti, il problema è noto e sta nella pompa che deve essere sostituita. Con la mia 2017 mai successo che si spegnesse a caldo. Quando ho fatto il tagliando dei 30/k il conce ha sostituito la pompa e il fatidico tubo di alimentazione lungo 1 mt. Che la bmw aveva installato in origine quando non sapevano che pesci pigliare per questo problema.

[Pinzo™]

per verificare se le ns moto hanno fatto i richiami, non c'è un sito apposito di BMW, su cui inserire il n. teaio o la targa ?

io l'ho presa usata con 40000 km ma non sapevo nulla di questo problema...

[Slim_]

Originariamente inviata da Pinzo[emoji769

;10903372]per verificare se le ns moto hanno fatto ...

qualche anno fa avevo usato questo:
https://bimmer.work

[megaburnou77]

Originariamente inviata da Mazzone

Cercano sempre di risparmiare sulla pelle dei consumatori...difetto noto e ricorrente infatti.
Solo una curiosità: perchè carro soccorso ? Non è più semplice (ovviamente sempre restando la serie di bestemmie...) aspettare mezz'oretta che si raffreddi e tornare a casa/concessionario da solo ?

E' stato il capofficina, che tra l'altro conosco bene a dirmi:
FALLA PORTARE COL CARRO; PER NOI E' MEGLIO; FIDATI.
La prima volta glie la portai io direttamente ma dietro questo consiglio ho fatto come richiesto...
Probablimente se glie l'avessi portata io non sarebbe stata la stessa cosa a livelli di priorita'.

[megaburnou77]

Originariamente inviata da Slim_

quali sarebbero ?
Te lo chiedo perché con un GS 1250 ne ho passate di ben peggiori,
intendo fermo appiedato in mezzo ai boschi dove il carro attrezzi comunicava che NON sarebbe venuto a prendermi se non c'era asfalto... poi ti dirò com'è finita .

Pompa benzina e tubo benzina, non so se montano anche una paratia.
Altra modifica e' l'aggiornamento della centralina ma questo era gia' stato fatto al primo intervento...

[megaburnou77]

Originariamente inviata da davids64

Buonasera a tutti, il problema è noto e sta nella pompa che deve essere sostituita. Con la mia 2017 mai successo che si spegnesse a caldo. Quando ho fatto il tagliando dei 30/k il conce ha sostituito la pompa e il fatidico tubo di alimentazione lungo 1 mt. Che la bmw aveva installato in origine quando non sapevano che pesci pigliare per questo problema.

NOn ha capito, la moto finchè resta accesa funziona benissimo, se la spegni con motore ben caldo e cerchi di ripartire poco dopo, diciamo entro un oretta, non parte piu' perche' la pompa benzina e il relativo tubo si surriscaldano causando una sovrapressione che manda in blocco gli iniettori....

[Mazzone]

Hanno risparmiato sulle componenti delle seconde serie (problema noto della R della XR) cambiando in alcuni stock il fornitore. A causa della ricerca del massimo ribasso gli sono stati forniti pezzi "scarsi" con queste problematiche. La BMW lo sa da anni (e saprebbe anche quali moto li montano con potenziali problemi) ma sta zitta fino a che non ci si lamenta. Nessun richiamo ufficiale di massa. Comportamento noto e tipico. Semplice soluzione ma gran rottura di marroni per i proprietari. Della prima serie non mi risultano problemi del genere.