New ktm super adventure 2021 - Pagina 46 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

katana · 18-03-2021, 11:42

https://www.motociclismo.it/ktm-1290...n-arrivo-78275

a parte qualche inesattezza scritta nell'articolo, mi chiedo, nel caso sia confermata la notizia, se tale "base" verrà importata in Italia, o è solo destinata ad alcuni mercati.

Parrus74 · 18-03-2021, 12:25

A mio modesto avviso ha veramente poco senso una versione "povera" di una maxi-enduro da 160cv, ma forse - fuori dall'Italia - queste varianti hanno un loro senso di esistere. Capisco poco anche la Multistrada V4 base che infatti sono le uniche che si trovano in pronta conegna ma magari è un mio limite.
Se non ci fosse la Adventure 890 che a breve verrà pesantemente rivista a livello estetico sarei stato invece favorevole ad una 1090 anche se non mi pare che questa variante abbia avuto un gran successo a differenza della Multistrada 950 (anche quest'ultima largamente preferita in configurazione S).

pepot · 18-03-2021, 12:26

la moto dei poveri non attizza nessuno

Mikey · 18-03-2021, 12:46

La 1090 è stata in produzione soli 3 anni. Ktm ha probabilmente ritenuto che sarebbe stata commercialmente schiacchiata tra 890 e 1290

mag27 · 18-03-2021, 12:55

la versione povera, io sapevo che doveva arrivare il radar posteriore, già questa sembra povera...

Superteso · 18-03-2021, 12:59

Sella in pelle di figa ne abbiamo?
O tutto o gnente eh

utilizzando Tapatalk

Diavoletto · 18-03-2021, 13:00

ho il libretto ora si assicura

Diavoletto · 18-03-2021, 13:04

il libretto non ondeggia
non scalda e non vibra.....

Parrus74 · 18-03-2021, 13:09

Quote:

Originariamente inviata da Mikey

La 1090 è stata in produzione soli 3 anni. Ktm ha probabilmente ritenuto che sarebbe stata commercialmente schiacchiata tra 890 e 1290

Il principale limite di modelli come KTM 1090 e Multistrada 950 è che i costi sono molto simili alle sorelle maggiori e non consentono di differenziare troppo i modelli a livello di prezzo se non a patto di impattare pesantemente il margine del prodotto.
Nel caso di Ducati la scelta era finalizzata a stabilizzare i volumi della gamma Multistrada dopo il terzo anno con una versione che si ponesse a metà tra standard ed enduro. Poi, visto il successo hanno arricchito e reso più costosa la versione 950 aggiungendo anche la versione S perché - a differenza di ciò che pensavano inizialmente - il driver della scelta non era il prezzo ma la volontà di avere una moto più versatile ed equilibrata. Ovviamente KTM, avendo già una base più economica e dedicata alla fascia sotto mille non ha questa esigenza e per questo ha soppresso la 1090. Ducati andrà avanti con il vecchio Multistrada per un paio di anni poi vedremo se faranno una versione piccola (ma ci sarà anche la nuova Elefant...)
Tornando alle versioni povere per me possono avere senso forse nelle cilindrate medie ma decisamente meno sulle moto turistiche

Someone · 18-03-2021, 13:21

Quote:

Originariamente inviata da superteso

Sella in pelle di figa ne abbiamo?

Pare che speli...caratteristiche

mag27 · 18-03-2021, 13:48

ahaha non fare l'offeso..

Flying*D · 18-03-2021, 13:49

pare facciano anche la versione base "subaru baracca" con meno elettronica

https://www.motociclismo.it/ktm-1290...n-arrivo-78275

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mag27 · 18-03-2021, 13:58

Someone, dipende dall'età...

OcusPocus · 18-03-2021, 14:46

Quote:

Originariamente inviata da Parrus74

Il principale limite di modelli come KTM 1090 e Multistrada 950 è che i costi sono molto simili alle sorelle maggiori e non consentono di differenziare troppo i modelli a livello di prezzo se non a patto di impattare pesantemente il margine del prodotto.

Spetta la 950 S, che e' praticamente full full, costa 16mila euro che sono quasi 10 meno di una V4 pari allestimento.
A me sembra che la differenza sia sostanziale ed aiuti non poco a vendere una Multi di qualita' anche a gente che non puo' spendere 25mila.

O, forse, non ho capito il succo del tuo discorso?

zergio · 18-03-2021, 14:55

Quote:

Originariamente inviata da pepot

la moto dei poveri non attizza nessuno

ero stato un pò più diplomatico nel thread sulla panamerica ma il concetto era quello.

mag27 · 18-03-2021, 14:56

Ocus, si giocava, sulla versione base della SADV che dovrebbe uscire...

Mikey · 18-03-2021, 15:27

Anche secondo me le versioni povere delle ammiraglie non hanno senso commerciale. Chi può permettersi quelle moto le vuole più accessoriate possibile. Guarda Bmw, trovatemi una gs che non sia con i tre pacchetti... anche la nuova multi accetto scommesse che il 90 per cento saranno S ben accessoriate.
Come se tra le auto Mercedes mettesse sul mercato una classe S senza navigatore...

Diverso invece e’ tra le medie, il prezzo conta di più e calare di 1000/2000 euro per una versione povera/basica può muovere acquirenti

Poz · 18-03-2021, 15:56

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

...non ondeggia
non scalda e non vibra.....

Mmmmmm ... sicuro che sia di una Kakkatiemme?

romargi · 18-03-2021, 16:02

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

ho il libretto ora si assicura

Beato te che ce l'hai... per me niente libretto (documenti mancanti per immatricolare) ma assicurazione pronta!
Siamo al 50% ciascuno, in due riusciamo a fare una moto!

Diavoletto · 18-03-2021, 16:04

e come assicuri senza documenti e quindi senza libretto e senza targa????????????

romargi · 18-03-2021, 16:17

Ho l'assicurazione "pronta" nel senso che ho fatto l'assicurazione sulla mia "ex" ST per portarla in permuta (ero tentato di viaggiare senza ma non volevo rischiare e l'ho stipulata). Assicurazione bloccata subito, spedendo atto di vendita. Ho già anche il preventivo per trasferirla sulla moto nuova, ottenuto comunicando loro marca e modello. Pagherò un 50€ di differenza, ci sta.

Appena avrò la targa, la comunico e mi aggiornano il contratto. Questo intendevo.

Domanda: tu hai ordinato il parabris alto (quello della S)? Com'è la protezione fino a 130/140 con il basso? Il parabrezza della S è uno degli accessori che valuterò con l'utilizzo.

Diavoletto · 18-03-2021, 16:29

son mica frocio.....

pepot · 18-03-2021, 16:34

Lui va senza parabris....

romargi · 18-03-2021, 16:36

ahahah risposta chiara!

Pertanto, ritornando IT, fino a che velocità la protezione dall'aria è ritenuta accettabile? Fino a 130/140 la protezione è decente anche con il cupolino mozzo?

Parrus74 · 18-03-2021, 16:36

Credo che l' unico modo per spiegare l'esistenza delle versioni povere sia l'esempio del cinema prima delle 18: i biglietti fino alle 18 costano 5 € dopo le 18 10€. Se io ho 20 potenziali clienti che possono spendere 5€ e 10 che possono spendere 10€. Se metto il biglietto sempre a 10€ ho 10 clienti ed un fatturato di € 100, se lo metto sempre a 5€ ho 20 clienti e lo stesso fatturato di € 100 se lo metto a 5€ prima delle 18 e 10 € dopo le 18 i 10 clienti che possono spendere 10 € vanno dopo le 18 e fatturo 100€ quei 10 che possono spendere solo 5€ vanno prima delle 18€ e fatturo altre 50€...Totale fatturato 150€...