Harley panamerica

[FATSGABRY]

Cioè una sottomarca per il serbatoio?haha
Ora c'è hd..andavano bene fino ieri le altre

[rsonsini]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Vale quello che costa solo per il fatto di avere il serbatoio in alu e non in plastega

Ma il gs adv sono 8 anni che ha il serbatoio in alluminio...

[FATSGABRY]

Si le due guance laterali..la plastega sopra tocchi e si muove tutta.
Comunque non capisco cosa centra il gs ora..ci sarà un 3d dove si parla di quello..

Poi di persona non la ho ancora vista la pan.
In guida andrà bene come tutte le altre quindi valuto marchio e stile

[FATSGABRY]

4 anni fa @Huey mi ha mandato video che nell ultimo distributore prima della valle calda in america..erano arrivate un gruppo di pan con fili ovunque oltre che 2 furgoni appoggio.

Io non credo che molti altri facciano test del genere e per cosi tanto tempo

Sono come i giapponesi anni fa..e come mercedes negli 80-90

[zergio]

È la dispercezione sul concetto di "stile" che lascia qualcuno un pò perplesso.

Speriamo che ne vendano.

Ma soprattutto che le vendano a gente che non gli buca la marmitta per compensare qualche loro mancanza.

Visto che la moto appare perfetta, ai più.

[FATSGABRY]

Infatti mi chiedo perché esista akra in commercio per le altre

[rsonsini]

Ho provato a cercare, ma non ho trovato niente: “Non è una Harley” l’abbiamo già detto?


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[serallye]

Ogni mattina fastgabry si sveglia, e spera che qualcuno compri una pan......

gabryavvoltoio già detto oggi?

[FATSGABRY]

Si ma se continuate a rompere i cojoni la mia sotto casa..mai off..pochi km..usata solo il fine settimana per andare dalla nonna..
Mica me la vendono cosi

[pepot]

https://youtu.be/T3gslwr2at8

[zergio]

Paragonare l'akra (che comunque aborro) con gli scureggioni marmittabucata, non fa onore all'omologazione dgm

[Belavecio]

Pepot..mi hanno invitato e prenotato ora la prova a maggio...forse

[pepot]

sarà una lunga attesa

[pepot]

per i diversamenti alti
Adaptive Ride Height (ARH)
Il sistema AHR permette al pilota di abbassare la sella di 3-5 centimetri quando è fermo per raggiungere il suolo, senza compromettere la corsa della sospensione. Inoltre, l'ARH mantiene tutte le caratteristiche della sospensione anteriore e posteriore semi-attiva e dispone di tre profili preimpostati incorporati in ogni programma Modalità Guida.

MODALITÀ AUTOMATICA
Il sistema determina la velocità a cui abbassare la sospensione a seconda della frenata, quando la moto si ferma, la sospensione è completamente abbassata.

RITARDO BREVE E RITARDO LUNGO
L'abbassamento è ritardato fino all'arresto della moto, in modo da mantenere l'altezza di marcia mentre la moto si muove a bassa velocità.

BLOCCATO
Il sistema ARH mantiene sempre l'altezza standard e non si abbassa con lo stop. La modalità è adatta a chi non ha bisogno dell'ARH per raggiungere il suolo da fermo o per la guida off-road, quando l'altezza standard è ideale a basse velocità.

[RESCUE]

Questa è una gustosa novità, non ancora implementata su nessuna moto.


“GIESSISTA” cit.

[pepot]

Così anche i nanetti avranno la loro adventure...

[RESCUE]

Ihihihihih....spero lo implementi anche BMW sulla ADV

Io essendo altobasso 176 cm sono in difficoltà sull’ADV


“GIESSISTA” cit.

[GIGID]

Sapevo che bastava aspettare ... e che le novità sarebbero arrivate


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[feromone]

Non è che quell'abbassamento la moto lo possa effettuare anche ai semafori .... non si possono vedere i gambacorta che zampettano alla ricerca del terreno sotto i piedi!
La mia teoria è semplice: se sei alto un metro un cazzo e un barattolo comprati la moto bassa, altrimenti mettici le ruotine ahahahhaah!

[Hedonism]

e invece è l'uovo di Colombo, magari si sono ispirati al sistema introdotto in MotoGP da Ducati...

[1965bmwwww]

Infatti e’ una furbata....chissà come mai nn ci ha pensato nessuno prima d’ora


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[zergio]

Non mi serve.
Ma riconosco che invece di smichiare le selle sia un'idea geniale.

Non vorrei diventasse l'harley dei "poveri e bassi".
Perderebbe molto appeal.


Deve costare 7/8 mila euro di più. Sarebbe la quadratura del cerchio e del fanale e dei faretti

[El Gringo]

Piu' ne leggo, piu' me ne innamoro.

[Hedonism]

il cliente HD spesso le compra proprio perchè non ci si deve arrampicare sopra... già è un modello che "rompe" con la tradizione e quindi difficile da piazzare al cliente "tipo", quindi oltre l'incognita di andare a cercare il cliente in casa di altri, per segmento, si aggiunge l'altezza sella proibitiva. Credo che abbiano fatto bene a proporre questo sistema per non scoraggiare i propri clienti abituati ad altezze di gran lunga inferiori.

Vi dirò.. quando mia moglie tornerà in sella è facile che torneremo in BMW (RT) ma a questo punto anche la Panamerica entra tra le candidate.

[Belavecio]

Originariamente inviata da zergio

Non vorrei diventasse l'harley dei "poveri e bassi".
Perderebbe molto appeal.

oddio muoio...addio sogni di trovar figa